底盤(pán)配置：3308軸距，因此真正的讀數(shù)應(yīng)該是在水平路面停車(chē)以后的讀數(shù)值。浮子的飄浮動(dòng)作是以軸孔為中心的半圓活動(dòng)。由于油面的變化（油面下降過(guò)程基本上是垂直的），必然出現(xiàn)滿油和虧油時(shí)讀數(shù)下降變慢，而中間段讀數(shù)下降較快的過(guò)程。盡管傳感器電阻在設(shè)計(jì)中有一定的補(bǔ)償，但不可能使讀數(shù)完全線性化。因此這樣的讀數(shù)顯示也應(yīng)該是正常的。為此，各位可以參照上述基本原因?qū)φ辗治?。如果僅僅是讀數(shù)不準(zhǔn)，而發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行良好，大可不必為此更換總成。讀數(shù)完全可以總結(jié)出習(xí)慣經(jīng)驗(yàn)位置。國(guó)六云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)126馬力，（可選朝柴130馬力、玉柴140馬力或全柴動(dòng)力115馬力）。5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，中控，電動(dòng)玻璃，ABS,方向助力，斷氣剎。
上裝配置：罐體采用Q235優(yōu)質(zhì)碳鋼，SK-6水循環(huán)泵（可選裝5噸油泵），6米吸污管一根，帶視糞窗，防溢閥，360度旋轉(zhuǎn)吊桿座，220排污口帶氣動(dòng)后開(kāi)。罐體內(nèi)兩道有防浪板支撐。
底盤(pán)配置：3800mm軸距汽車(chē)安全氣囊的正確使用方法：安全氣囊必須和安全帶配合使用。安全氣囊屬于被動(dòng)安全裝置，只有和安全帶配合使用，才能獲得滿意的安全保護(hù)，所以駕駛員和乘員在汽車(chē)運(yùn)行時(shí)必須系好安全帶。注意日常檢查。主要檢查各碰撞傳感器的固定是否牢固，搭鐵線部位是否清潔、連接是否可靠，轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否有卡滯現(xiàn)象，以判斷轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)的srs螺旋電纜是否完好；起動(dòng)車(chē)輛時(shí)特別要注意觀察srs報(bào)是否自動(dòng)熄滅，如果接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)6～8s后，它依然閃爍或長(zhǎng)亮不熄，則表示srs系統(tǒng)有故障。，云內(nèi)150馬力、朝柴170馬力、玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選，6檔變速箱，帶空調(diào)，ABS,中控鎖。
上裝配置：罐體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼5mm厚，起步前注意熱車(chē)，受強(qiáng)冷空氣的影響，汽車(chē)在平時(shí)使用時(shí)，也要注意熱車(chē)，留意剎車(chē)和擋風(fēng)玻璃的養(yǎng)護(hù)，讓行駛更安全。氣溫低，但潤(rùn)滑油黏滯度增加不易流動(dòng)，應(yīng)該啟動(dòng)后讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持11轉(zhuǎn)/分左右，讓車(chē)預(yù)熱后再起步，此間不可猛踏油門(mén)也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。預(yù)熱不必等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到溫度再起步，只要溫度表的指針開(kāi)始上升就可以了。因氣溫低，愛(ài)車(chē)起步也要柔和緩慢。一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在未達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)負(fù)載盡量小，另一方面也讓輪胎在溫度低的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過(guò)程。配億豐真空油泵，水油分離器，防溢閥，洗手裝置，多路換向閥，真空壓力表，視污管，罐體出口為100球閥，罐體可液壓舉升，后蓋可液壓打開(kāi)，吸污管6米。
福州2023款藍(lán)牌吸污車(chē)廠家供應(yīng)故障現(xiàn)象：一臺(tái)林肯大陸(continental)轎車(chē)，配置3.8lv6發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器，以及四輪電子空氣懸架系統(tǒng)。該車(chē)駕駛員反映，每次行駛約1min后，液晶儀表板上的一個(gè)“rideconctrol”指示燈便點(diǎn)亮，而且后部車(chē)身嚴(yán)重下降。此時(shí)需將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉，重新運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，直到后部車(chē)身升起才可繼續(xù)行駛，否則后杠就會(huì)磕碰到地面。故障診斷：rideconctrol意為行駛平順性控制，即空氣懸架電控組件的故障指示。
