底盤配置：3308軸距，這就怪了，明明檢測儀說明了故障點(diǎn)，相關(guān)部位又沒有異常，為何不能排除故障呢？又檢查了空調(diào)及相關(guān)系統(tǒng)?？偛粫强照{(diào)控制單元有問題吧?決定換了試試。換新件后，用v.a.g1552編碼，進(jìn)入8空調(diào)系統(tǒng)，用功能鍵7編碼，輸入5。而后設(shè)定，用功能鍵4輸入63。待這些工作完成后，起動(dòng)車輛試驗(yàn)，空調(diào)工作良好，為了驗(yàn)證是否是故障所在，向客戶說明檢修情況后讓其在使用中觀察空調(diào)運(yùn)行情況。又過了一個(gè)多星期，故障再次出現(xiàn)了，這說明故障點(diǎn)仍沒找到。國六云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)126馬力，（可選朝柴130馬力、玉柴140馬力或全柴動(dòng)力115馬力）。5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，中控，電動(dòng)玻璃，ABS,方向助力，斷氣剎。
上裝配置：罐體采用Q235優(yōu)質(zhì)碳鋼，SK-6水循環(huán)泵（可選裝5噸油泵），6米吸污管一根，帶視糞窗，防溢閥，360度旋轉(zhuǎn)吊桿座，220排污口帶氣動(dòng)后開。罐體內(nèi)兩道有防浪板支撐。
底盤配置：3800mm軸距溫度風(fēng)板的控制系統(tǒng)。調(diào)節(jié)溫度旋鈕感覺溫度是否發(fā)生變化，若不變化則可能是風(fēng)板控制拉線脫落，如脫落則重新安裝調(diào)整。感覺出風(fēng)口的風(fēng)量是否足夠大，如果風(fēng)量小則是蒸發(fā)器堵塞，需要拆卸蒸發(fā)器進(jìn)行清潔。觸摸空調(diào)管，高壓管很熱甚至燙手，當(dāng)然低壓管也不會涼。這種情況下，可能會出現(xiàn)壓縮機(jī)頻繁通斷的現(xiàn)象。尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的情況下壓縮機(jī)根本不吸合。切忌不能長時(shí)間的高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則會很危險(xiǎn)。查看冷凝器和水箱及其之間是否被污物堵塞。，云內(nèi)150馬力、朝柴170馬力、玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選，6檔變速箱，帶空調(diào)，ABS,中控鎖。
上裝配置：罐體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼5mm厚，電池的溫升和電流過大互相加強(qiáng)，終不可控制，使電池變形、開裂而失效。雖然熱失控不是鉛酸蓄電池經(jīng)常發(fā)生的失效模式，但也屢見不鮮。使用時(shí)應(yīng)對充電電壓過高、電池發(fā)熱的現(xiàn)象予以注意。負(fù)極匯流排的腐蝕。一般情況下，負(fù)極板柵及匯流排不存在腐蝕問題，但在閥控式密封蓄電池中，當(dāng)建立氧循環(huán)時(shí)，電池上部空間基本上充滿了氧氣，匯流排又多少為隔膜中電解液沿極耳上爬至匯流排。匯流排的合金會被氧化，進(jìn)一步形成硫酸鉛，如果匯流排焊條合金選擇不當(dāng)，匯流排有渣夾雜及縫隙，腐蝕會沿著這些縫隙加深，致使極耳與匯流排脫開，負(fù)極板失效。配億豐真空油泵，水油分離器，防溢閥，洗手裝置，多路換向閥，真空壓力表，視污管，罐體出口為100球閥，罐體可液壓舉升，后蓋可液壓打開，吸污管6米。
唐山2023款5方吸污車價(jià)格技巧：上高速前把手機(jī)開到靜音狀態(tài)。因?yàn)槁犞徛曧懖蝗ソ?，心情會很急躁，注意力不集中影響開車。開到靜音狀態(tài)，到休息站時(shí)，再拿出手機(jī)給來電一一回復(fù)。高速公路是全封閉的，即使家中遇到急事，也不可能立刻掉頭，還是要到下一個(gè)出口再返回的。所以不必急于在路上接電話。再一個(gè)方法是一位乘員專給你接電話。禁忌七：開車擰飲料瓶蓋開車時(shí)口渴了，要喝飲料，一手扶方向盤，一手拿起飲料瓶，單手去擰瓶蓋子。擰不開，又低頭看，這一來，前方有情況就來不及處理了。
