凱馬國(guó)六后裝掛桶垃圾車配置：
整車型號(hào):CLW5040ZZZ6LZ 底盤型號(hào):KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219
底盤配置:（找汽車維修到易修網(wǎng)）此時(shí)維修陷入僵局。難道是控制單元出了問題？眾所周知，大眾1m、1n均有自學(xué)習(xí)功能，且需要長(zhǎng)時(shí)間試車才能學(xué)習(xí)完畢。但此車已經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間路試，故障均未排除，無奈只能替換控制單元嘗試，但結(jié)果依然令人失望。此時(shí)大家都感到非常迷茫，難道還是液壓方面的問題？在這種情況下，我們又重新更換了液壓控制閥體，同時(shí)也將電磁閥線束一同更換，但故障癥狀絲毫沒有改觀。真是太奇怪了。難道是試車時(shí)間還不夠長(zhǎng)？第2天我們開此車跑了一次長(zhǎng)途，回來后問題還是存在。新款五十鈴1680白色單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，濰柴國(guó)六WP2.3NQ130E61發(fā)動(dòng)機(jī)，130馬力（96kw），180MM大梁，大梁兩側(cè)寬度800MM,6檔變速箱，大取力器窗口，6.50R16輪胎，斷汽剎，24V雙駱駝電瓶，1046后橋，動(dòng)轉(zhuǎn)，ABS，原廠空調(diào)。電子儀表，安全帶提示。
凱馬K6國(guó)六藍(lán)牌后裝掛桶式垃圾車，帶壓縮功切記涉水時(shí)油門不要松。如果水進(jìn)入進(jìn)氣口，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了，那就應(yīng)該在原地等待，千萬不要再試著啟動(dòng)了。如果涉水深度超過發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車，否則容易發(fā)生“氣門頂”。過水后，車主可以踩幾腳制動(dòng)。這樣做可以用制動(dòng)產(chǎn)生的熱量把附著在制動(dòng)器上的水汽給蒸發(fā)出來。前車之鑒辨車道雨中視線不好，路上到處是淺淺的積水，分道線難以看清。但是交通法規(guī)并不因下雨而暫停使用，變線或超車后，車輛一定要回到車道內(nèi)。能，帶高位舉升，可將垃圾直接傾到于常規(guī)壓縮垃圾車?yán)?，從而一車兩用，彌補(bǔ)了常規(guī)掛桶垃圾車裝載量少的問題，無法對(duì)接常規(guī)壓縮垃圾車，同時(shí)解決了壓縮垃圾車車身尺寸過大的問題，是小區(qū)，地下室收集垃圾的具優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。
壓縮垃圾車尾部翻轉(zhuǎn)形式：
壓縮垃圾車外觀整體展示：
壓縮垃打方向如果有咯噔的響聲，需要檢查一下轉(zhuǎn)向十字軸是否磨損量過大。風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)不應(yīng)該有響聲，如果散熱風(fēng)扇頻繁地響，可能是風(fēng)扇的電機(jī)出了問題，需要更換；如果這個(gè)車發(fā)生過撞車事故，風(fēng)扇可能會(huì)變形造成響聲。朱先生：我的車時(shí)速超過12公里后，全車“發(fā)抖”，平衡、定位都做了還在抖，請(qǐng)指教？答：做過動(dòng)平衡后還抖，可能是輪胎磨損得不均勻造成的。另外，可以再檢查一下懸掛系統(tǒng)，看看是不是拉桿和球頭有老化的地方。車主百事通之網(wǎng)絡(luò)答疑精選貼膜神不守舍：在路上看到很多車，典型的如奔馳，都是原廠玻璃，很透很漂亮，特別是那個(gè)淡藍(lán)色側(cè)窗?；嚿涎b功能展示：
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