凱馬國六后裝掛桶垃圾車配置：
整車型號:CLW5040ZZZ6LZ 底盤型號:KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219
底盤配置:天見到了我這位朋友，我問他車賣得順利嗎？他跟我說：“本來昨天都談好了，收我車的價格是38元，我特高興的答應賣給他們，結果就在他們開著我車到給我提款的時候出現了……”原來在昨天電話斷線后，他把車直接開進了二手車交易市場。一個個帶著胸卡的二手車公司的工作人員就圍了過來，在挑選了一位貌似忠厚的工作人員后，開始與他交談。這位工作人員仔細察看了一下車輛的外觀，又仔細的觀察了一下內飾，在簡單的聽聽發(fā)動機的聲音，后看了看車輛相關的手續(xù)是否齊全。新款五十鈴1680白色單排可翻轉駕駛室，濰柴國六WP2.3NQ130E61發(fā)動機，130馬力（96kw），180MM大梁，大梁兩側寬度800MM,6檔變速箱，大取力器窗口，6.50R16輪胎，斷汽剎，24V雙駱駝電瓶，1046后橋，動轉，ABS，原廠空調。電子儀表，安全帶提示。
凱馬K6國六藍牌后裝掛桶式垃圾車，帶壓縮功一輛奔馳clk28轎跑，型號29354，行駛了9km，因為方向嚴重跑偏來到汽車維修廠檢測。首先試車，將車開到平直干硬路面，速度在6km/h左右，雙手松開方向盤，車子立刻向右偏離，車輛行駛還不到3m，車子已經從原車道換到右邊車道去了，手扶住方向盤，有很明顯的向右拉手的感覺，看來跑偏現象非常嚴重。回去將車開到四輪定位臺架上，檢測輪胎氣壓、底盤工況、四輪定位，一切正常，數據值都在標準值范圍之內，而且偏差并不大。能，帶高位舉升，可將垃圾直接傾到于常規(guī)壓縮垃圾車里，從而一車兩用，彌補了常規(guī)掛桶垃圾車裝載量少的問題，無法對接常規(guī)壓縮垃圾車，同時解決了壓縮垃圾車車身尺寸過大的問題，是小區(qū)，地下室收集垃圾的具優(yōu)勢的產品。
壓縮垃圾車尾部翻轉形式：
壓縮垃圾車外觀整體展示：
壓縮垃初級線圈的磁場消失速度越快，電流斷開瞬間的電流越大，兩個線圈的匝比越大，則次級線圈感應出來的電壓越高。點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統(tǒng)的點火線圈是用開磁式，其鐵芯用.3毫米左右的硅鋼片疊成，鐵芯上繞有次級與初級線圈。閉磁式則采用形似ⅲ的鐵芯繞初級線圈，外面再繞次級線圈，磁力線由鐵芯構成閉合磁路。閉磁式點火線圈的優(yōu)點是漏磁少，能量損失小，體積小，因此電子點火系統(tǒng)普遍采用閉磁式點火線圈。在現代汽車的高速汽油發(fā)動機上，已經采用由微處理機控制的點火系統(tǒng)，也稱數字式電控點火系統(tǒng)?；嚿涎b功能展示：
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