福田祥菱V冷藏車產(chǎn)品配置：
福田時(shí)代祥菱V經(jīng)過(guò)冬天和春天的擱置，空調(diào)中肯定積淀滋生了不少灰塵和細(xì)菌。這時(shí)候應(yīng)做的工作是更換空調(diào)濾芯以及清洗空調(diào)風(fēng)道。首先是空調(diào)通風(fēng)管路的清洗，它是空調(diào)出風(fēng)的必經(jīng)之路，在通風(fēng)管路壁上的積塵和大量細(xì)菌會(huì)隨著空調(diào)通風(fēng)而吹進(jìn)車?yán)?，所以清洗和是很重要的。其次，壓力系統(tǒng)的檢測(cè)，一般情況下，可先檢查制冷劑是否充足；其次通過(guò)干燥罐上的玻璃觀察孔，從氣泡的流動(dòng)情況檢查冷媒是否有泄露。后是清洗蒸發(fā)箱的灰塵。小心毀發(fā)動(dòng)機(jī)水箱開鍋有三忌由于夏季環(huán)境溫度高，車輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)很容易過(guò)熱導(dǎo)致水箱“開鍋”。冷藏車底盤配置：1600車身，整車型號(hào)：BJ5020XLC3JV5-02，底盤型號(hào)：BJ1020V3JV5-02,東安KAM15KR發(fā)動(dòng)機(jī)，116馬力，5檔箱，DAT18R-5擋變速箱，3070軸距，175R14LT輪胎，102后橋，ABS,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、中控鎖，電動(dòng)玻璃，、前穩(wěn)定桿、皮革座椅。
上裝配置：箱體采用內(nèi)外玻轉(zhuǎn)子部分由上下兩層構(gòu)成，且均裝有轉(zhuǎn)矩傳感器。輸入軸和輸出軸是由一根細(xì)金屬銷連接成一體，轉(zhuǎn)子部分上方有銷孔。輸入軸和輸出軸兩者上部是鋼性連接，由汽車方向盤的轉(zhuǎn)軸即輸入軸驅(qū)動(dòng)。其下層轉(zhuǎn)子帶動(dòng)小齒輪推動(dòng)齒條的平移，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪左右轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向扭矩傳感器的上層部分由方向盤直接驅(qū)動(dòng)，由于下端沒有負(fù)載，所以它的轉(zhuǎn)動(dòng)量與方向盤轉(zhuǎn)軸完全同步。但轉(zhuǎn)矩傳感器的下層部分帶有轉(zhuǎn)向小齒輪，中間通過(guò)細(xì)扭桿驅(qū)動(dòng)，導(dǎo)致下層轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)量相對(duì)較小，這就造成上、下層轉(zhuǎn)子在機(jī)械上會(huì)產(chǎn)生相對(duì)角位移差。璃鋼板、海馬3系列車型使用中常見的故障問(wèn)題1：車速度8－1km時(shí)噪音明顯，12km以上消失，高速感覺剎車偏軟。解決及處理方式：噪音可能風(fēng)聲或輪胎咬地的聲音，車輛在行駛過(guò)程中有些部件會(huì)發(fā)出一些聲音，如風(fēng)扇、皮帶、各類軸承等，另外在一定頻率內(nèi)也可能產(chǎn)生共振聲音。另外輪胎胎壓過(guò)高，胎面較硬，也產(chǎn)生膠合噪音，也可通過(guò)更換較軟的輪胎改善。剎車問(wèn)題建議到就近服務(wù)站做制動(dòng)系統(tǒng)的仔細(xì)檢查，檢查以下項(xiàng)目：制動(dòng)踏板的自由行程是否過(guò)長(zhǎng)？制動(dòng)管路是否存有空氣等。中間8cm厚保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門鎖件，后雙開門，曾有車主向黃先生抱怨，在一家聲稱專業(yè)的汽修店花了400元“治好”松了的皮帶，但在普通汽修店，其實(shí)就是“兩個(gè)扳手加兩個(gè)螺絲”的活，根本不用收費(fèi)。黃先生說(shuō)，有一次，一輛汽車的繼電器因高溫?zé)龎?，他們店的師傅檢修后發(fā)現(xiàn)是掉了一條線，只要把線焊接上就沒問(wèn)題，不需要更換新線。師傅幫車主把線接上，至今未出現(xiàn)問(wèn)題。工時(shí)費(fèi)如何計(jì)算說(shuō)不清昨日，記者驅(qū)車走訪各汽修店詢問(wèn)汽車保養(yǎng)價(jià)格。在僑香路上一家汽車4s店，記者剛把車開進(jìn)汽修廠，就有一位身著白襯衫的工作人員迎了上來(lái)，幫記者記錄汽車的全部情況。其余標(biāo)配。外形尺寸:4960×1720×2515(mm)，貨廂尺寸:2795×1545×1535(mm)，標(biāo)配-5度制冷機(jī)組。
