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6.1米宏昌天馬10噸隨車吊

       拉活動房宏昌天馬10噸福田奧鈴隨車吊單排6.1米貨箱拉集裝箱， 10噸宏昌天馬10噸福田奧鈴隨車吊單排6.1米貨箱-宏昌天馬10噸S2204起重參數(shù)表，就是讓更多的用戶在選吊機時選多大吊機適合，在幾米之內(nèi)吊貨物重量，請看吊機細節(jié)參數(shù)：在2.5米吊10噸;在3米吊8.8噸;在3.5米吊7.6噸;在4米吊6.7噸;在4.5米吊5.9噸;在5米吊5.3噸;在5.5米吊4.1噸;在6米吊3.9噸;在6.5米吊3.5噸;在7米吊3.4噸;在7.5米吊3.1噸;在8米吊2.8噸;在8.5米吊2.5噸;在9米吊2.3噸;在9.5米吊2.2噸;在10米吊2.1噸;在10.5米吊2噸;在11米吊4.9噸;在11.5米吊1.7噸;在12米吊1.7噸;在12.5米吊1.65噸;在13米吊1.6噸;在14米吊1.35噸;在15米吊1.1噸，大臂長度為15米，高度為17米，用戶平時吊什么貨（確定貨物的長度寬度及重量來選吊機車廂）。

      宏昌天馬10噸吊機優(yōu)點：不伸臂長5.998米，從大梁到大臂的高度為2.368米，不伸前支腿寬度為2.446米，全伸后長為6米，上操作，上車啟停，柱塞本雙動作，溫控散熱器，內(nèi)置繩，單板臂頭，全出臂吊2噸杠杠的，單排中的王者！


       宏昌天馬10噸福田奧鈴隨車吊單排6.1米貨箱也是用戶的，因6.1米車廂可裝大于6米的貨物，在行駛過程中不不露在車廂外，不被交警發(fā)款，裝木材，竹排，鋼管，集裝箱等等6米左右貨物。220馬力發(fā)動機，法斯特8檔變速箱，5.5噸前橋/10噸后橋，10.00R20鋼絲胎，300雙層大梁局部三層，原廠空調(diào)。氣囊座椅，電動玻璃，遙控鑰匙，這是福田奧鈴隨車吊配置，你都了解了沒，了解更多請打圖片電話 。

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隨車吊（隨車起重運輸車）第4年的保養(yǎng)：汽車跑起來時，可能發(fā)現(xiàn)沒有新車時那么平穩(wěn)，若遇到這種情況，是該檢查車子的減振器的時候了。如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，在下雨天更是特別危險。我的理解是減震器與彈簧是兩碼事。在車輛的懸掛系統(tǒng)中，對車重起支撐作用的主要是彈簧和板簧，而減震器實際上是對振動或沖擊力進行吸收或抑制的“阻尼結(jié)構(gòu)”，是個充滿了油的活塞筒。
第5年的保養(yǎng)：汽車要時常更換皮帶，如果為了節(jié)約，卻讓車在半路壞掉，損失就大了。另外重卡汽車要經(jīng)常檢查動力，以免在外運輸時壞在了路上。
停車信號，都應(yīng)立即停車。@

@隨車吊（隨車起重運輸車）橋式抓斗起重機操作橋式抓斗起重機司機必須在確認指揮信號后方能進行操作，開車前應(yīng)先鳴鈴并確定吊車周圍無人員和障礙物，大、小車運行過程中應(yīng)同時按下警告鈴和警示燈并保持到運行停止。同時要求吊車在作業(yè)時嚴禁在架體上和吊車周圍3m范圍內(nèi)進行任何其他作業(yè)，因工作需要必須進行其他作業(yè)時，必須停止吊車作業(yè)并切斷總閘，在總閘處掛上“禁止合閘”的警示牌。5、接近卷揚限位器和大小車臨近終端時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動，限位器代替停車開關(guān)，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。@


隨車吊（隨車起重運輸車）如果這些墊片的粘貼不牢固，或者墊片表面不光滑就非常容易出現(xiàn)“咬胎”現(xiàn)象，極易引起爆胎。建議卡友們好將修補過的輪胎，盡量當做備胎，或者后胎使用。前輪盡量使用新胎。

  隨車吊（隨車起重運輸車）冷水降溫不可取 忽冷忽熱易爆胎 隨車吊（隨車起重運輸車）輪胎在長時間持續(xù)高速行駛后會發(fā)熱，如果熱量散發(fā)不及時，使胎溫升高，過高的升溫(超過95℃)就有可能會導致輪胎脫層，直至輪胎爆破?，F(xiàn)在卡車大部分都裝備有淋水系統(tǒng)，建議卡友們在啟程時就把氣壓淋水打開給輪胎降溫，不要等到輪胎溫度上升后再打開淋水降溫，如果輪胎溫度過高時使用淋水降溫，此時輪胎外部溫度下降引起橡膠收縮，而輪胎內(nèi)部還保持著較高的溫度和壓力，導致輪胎內(nèi)外受力不同，非常容易引起爆胎和剎車鍋炸裂。破損輪胎應(yīng)及時換下 以免摩擦起熱引發(fā)火災(zāi)

@隨車吊（隨車起重運輸車）橋式抓斗起重機操作、軌道兩側(cè)除檢修外不準行走，小車軌道上嚴禁行走。應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。休息時間，不得將起重物懸在空中停留。運行中，地面、井下、或落放吊件時應(yīng)先鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。橋吊檢修時，在橋吊下周圍設(shè)置警示標識，懸掛“禁止通行”的標志，禁止人員出入，而后切斷總閘，在總閘處掛上“禁止合閘”的警示牌。起吊重噸位物件時，應(yīng)先稍離地試吊，確認吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運行。不得同時操作三只及以上控制手柄。@



@隨車吊（隨車起重運輸車）橋式抓斗起重機操作起重機橋吊運行時，嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修調(diào)整工作。如運行時發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)手柄放置在“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準離開駕駛室。運行過程中由于突然故障而引起吊件下滑時，必須采取緊急措施，向無人處降落。@




@隨車吊（隨車起重運輸車）帶遙控抓斗的抓斗起重機有何魔力有的抓斗起重機上裝的抓斗是遙控式的，遙控抓斗自帶封閉的液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)由無線遙控裝置來控制電磁閥，通過電磁閥換向來控制油缸上下腔的變化，油缸的缸體下端與抓斗的下承梁連接在一起，油缸的活塞桿上端與抓斗滑移座連接在一起。抓斗起重機遙控抓斗（又稱：無線遙控抓斗）是一種配在單卷筒起重機下的取物裝置，用于裝卸礦粉、煤炭、糧食、化肥、工業(yè)鹽、氧化鋁等各種散貨。無線遙控抓斗巧妙地將無線遙控技術(shù)和簡單的液壓技術(shù)結(jié)合應(yīng)用在抓斗上，使抓斗有了獨特性能。安裝了遙控抓斗的抓斗起重機有何獨特性能呢？抓斗起重機歐超小編為您：@

@隨車吊（隨車起重運輸車）帶遙控抓斗效率高（與落地打開式抓斗比）：遙控抓斗在船艙口就能打開，不需要像落地打開式抓斗那樣抓斗必須下降到物料上才能開斗，大大縮短了工作時間。安全可靠（與手拉式抓斗比）：遙控抓斗直接掛在抓斗起重機上，沒有其它的附件，抓斗打轉(zhuǎn)不影響使用，不像手拉式抓斗還拖了根細鋼絲繩，抓斗打轉(zhuǎn)，使手拉鋼絲受力，抓斗就會打開。工作平穩(wěn)（與手拉式、落地式抓斗比）：手拉式抓斗和落地式抓斗的開閉機構(gòu)為了實現(xiàn)開斗，機械上不得不留有移動的間隙，這種間隙開斗一瞬間就產(chǎn)生沖擊，如果這種間隙沒有調(diào)整好，沖擊力能使克令吊都“發(fā)顫”，即使抓斗上設(shè)有緩沖油缸也沒有用。遙控抓斗鎖的作用就是油缸，不存在機械間隙，所以工作平穩(wěn)。@




隨車吊（隨車起重運輸車）防爆胎全攻略 夏季已經(jīng)到來全國大部分地區(qū)都逐漸進入了“燒烤模式”，高溫下行車安全問題不得不引起大家關(guān)注，尤其是爆胎問題。據(jù)統(tǒng)計，在高速公路上有約1/3的交通事故是由輪胎發(fā)生故障引起的，而其中主要的就是爆胎。那么爆胎的原因有哪些? 

隨車吊（隨車起重運輸車）超載 超高壓充氣 爆胎的罪魁禍首目前國內(nèi)超載卡車為了多裝貨獲得更多的經(jīng)濟效益，仍會選擇有內(nèi)胎的子午線鋼絲胎，而且為了獲得更大的承載性能，充氣的時候往往會多充入2-4個氣壓?？ㄜ嚨膶嶋H載重量超過車輪的大允許載荷時，輪胎的內(nèi)壓就會增大，當輪胎的內(nèi)壓超過輪胎氣門的密封壓力時，就會引起輪胎漏氣，如果承載力大的后雙輪中有一個輪胎漏氣而駕駛員未能及時發(fā)現(xiàn)，就會導致后雙輪中的另一輪胎負荷過大而爆胎。

  隨車吊（隨車起重運輸車）高溫導致胎壓胎溫升高 更易引起爆胎長時間使用制動器后，制動鼓會逐漸產(chǎn)生高溫，由于卡車輪胎氣門貼近輪胎輪輞內(nèi)側(cè)中間位置，距制動鼓很近，制動鼓產(chǎn)生的高溫會使氣門底部的膠皮膨脹變質(zhì)而密封性變差，那些經(jīng)常在山區(qū)、丘陵地區(qū)行駛的卡車，由于不得不經(jīng)常長時間使用制動器，輪胎氣門密封性普通較差，因此爆胎的幾率更高。

隨車吊（隨車起重運輸車）有傷輪胎應(yīng)慎用 安全性能沒保證輪胎有內(nèi)傷是指輪胎內(nèi)胎間曾經(jīng)因銳器穿孔或氣門漏氣而修補過。修補過的輪胎的密封性與負荷能力遠不及未修補過的輪胎。修補過的輪胎的內(nèi)胎修補處一般都墊有橡膠墊片，這種墊片的作用是修補外胎穿孔，避免修補過的輪胎在外胎穿孔處“起包”。但這種突出外胎內(nèi)表面的墊片在負荷情況下又對內(nèi)胎修補處有磨損作用，若經(jīng)常超負荷行駛或遇路面顛簸，很容易使輪胎爆胎。