8噸乘龍清障隨車吊
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8噸乘龍清障隨車吊廠家說細(xì)節(jié)，一般來說配6.3噸7噸8噸吊機(jī)都行，有用戶只在施救方面使用，吊吊小車，吊機(jī)配8噸以下，有用戶有其它方面業(yè)務(wù)，可配8噸及10噸四節(jié)或五節(jié)臂吊機(jī)，這樣使用范圍更廣，做到回本快。說說價格，吊機(jī)品牌不同，吊機(jī)噸位不同，清障隨車吊的上裝要求不同就能說一個價格。來專業(yè)廠家看，試，訂，提車讓你無后顧這憂。
8噸乘龍清障隨車吊配置：底盤選用乘龍M3駕駛室，軸距5700，玉柴245馬力發(fā)動機(jī) ，法士特8檔變速箱(帶花鍵取力器)，5.5噸前橋，153后橋（速比4.875），160L鐵油箱，10.00R20鋼絲胎，，板簧11/12+9，282(8+4)部分三層車架，機(jī)械減震座椅，上裝選用10噸上裝，5mm花紋板，三角鐵加滿，10個厚滑道，雙副梁，寬2.55米，尾部翻轉(zhuǎn)1.2米，10噸主梁裝置3節(jié)托臂，8噸卷揚。
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隨車吊（隨車起重運輸車）當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)
1-6月我國汽車產(chǎn)銷分別完成1178.34萬輛和1168.35萬輛，比上年同期分別增長9.6%和8.4%，但增速比上年同期分別下降3.2和3.9個百分點。汽車產(chǎn)業(yè)運營具有以下特點：乘用車產(chǎn)銷同比增長明顯，商用車產(chǎn)銷回落，自主品牌乘用車市場份額繼續(xù)下降，汽車出口繼續(xù)下降，二手車銷量平穩(wěn)增長，新能源汽車較快增長。
從以上特點可看出，當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)總體保持著平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢，但在細(xì)分市場冷熱不均、分化嚴(yán)重。伴隨著我國改革發(fā)展的持續(xù)深入和新一輪汽車產(chǎn)業(yè)政策的推行，汽車行業(yè)面臨新的發(fā)展機(jī)遇;但當(dāng)前宏觀環(huán)境的復(fù)雜性和汽車產(chǎn)業(yè)自身特點，決定了其發(fā)展也將遭遇一些挑戰(zhàn)。
一、當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇
1、居民收入穩(wěn)健增長，汽車消費潛力巨大。
2014年一季度全國居民人均可支配收入5562元,同比名義增長11.1%,扣除價格因素實際增長8.6%，跑贏GDP增長速度。汽車消費是社會消費品增長的主要動力之一，居民收入的穩(wěn)健增長為汽車消費提供保障。隨著新型工業(yè)化、信息化、新型城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，汽車消費市場潛力巨大。此外，采購第二輛車及升級換購的比例正在逐步擴(kuò)大，為汽車市場帶來新的增長機(jī)遇。
2、向污染宣戰(zhàn)，淘汰黃標(biāo)車凸顯機(jī)遇。
近年來，霧霾天氣范圍擴(kuò)大，環(huán)境污染矛盾突出，亟待倒逼大氣污染防治，而黃標(biāo)車是污染物排放的罪魁禍?zhǔn)住Ｔ诖吮尘跋?，總理堅定而果斷地號召：“要像對貧困宣?zhàn)一樣，堅決向污染宣戰(zhàn)”，并且確定2014年淘汰黃標(biāo)車600萬輛的具體目標(biāo)，計劃到2017年淘汰全國范圍的黃標(biāo)車。院已將黃標(biāo)車和老舊車淘汰任務(wù)完成情況納入《大氣污染防治行動計劃》考核，汽車市場機(jī)遇凸顯。
3、政策扶持力度加大，新能源汽車發(fā)展前景可期。
從去年下半年開始，國家等四部委相繼出臺了包括新能源汽車補(bǔ)貼政策、新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單等一系列政策，各地方政府也相繼出臺新能源汽車推廣細(xì)則和推廣目標(biāo)。同時，工有計劃加速清理地方政策保護(hù)，產(chǎn)品目錄將實現(xiàn)全國統(tǒng)一。此外，基礎(chǔ)配套設(shè)施也在加緊上馬，充電樁建設(shè)在各地陸續(xù)展開，并將對民營資本開放。商務(wù)部研究院發(fā)布報告指出，2014年將成為中國新能源汽車消費元年。
4、新技術(shù)廣泛應(yīng)用，給汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新機(jī)遇。
當(dāng)今世界正處于新科技革命的時代，新的汽車科技層出不窮，汽車電子、移動互聯(lián)、智能技術(shù)迅猛發(fā)展，在一定程度上刺激消費者的購買欲望，促進(jìn)汽車消費。由于技術(shù)進(jìn)步、商業(yè)模式的發(fā)展以及人們對車聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)知提高，汽車行業(yè)將迎來新一輪產(chǎn)業(yè)升級，汽車將不僅是普通交通工具，而且還是消費類電子產(chǎn)品，是硬件和軟件的結(jié)合體，打造應(yīng)用平臺是各車企的優(yōu)選擇。
二、當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
1、更多城市推行限購限行政策，制約汽車銷售。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和能源、交通和環(huán)境矛盾日益突出，各大城市紛紛出臺限制汽車消費的政策措施，其中主要的就是限購和限行政策，這在一定程度上影響了各大城市的經(jīng)濟(jì)增長和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，已有北京、上海、廣州、天津、貴陽和杭州等城市出臺了限購措施，不排除有更多城市推行限購政策的可能。2012年12月，院發(fā)布了《重點區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》，提出開展城市機(jī)動車保有量調(diào)控政策研究;2013年9月12日，院發(fā)布了《大氣污染防治計劃》，提出要合理控制機(jī)動車保有量。
隨車吊(隨車起重運輸車)遠(yuǎn)近大燈但是，若車速在三十公里每小時以上的話，那么車主就不能再繼續(xù)使用近光燈，而是應(yīng)該啟用汽車的另一種大燈功能——遠(yuǎn)光燈，而所謂的遠(yuǎn)光燈與近光燈相比，照射的距離不僅更遠(yuǎn)，而且光線夠足，其照射的燈光在一百米以外。除此之外，車主在通過三叉或者是交叉路口時，好在距叉口五十至一百米處開始相應(yīng)的減速，隨即，車主需要將原來的遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?，同時開啟轉(zhuǎn)向燈示意行進(jìn)方向。而在沒有隔離帶的公路上行駛時，夜晚行駛車輛時，車主還有一個比較棘手的問題，那就是對面來車的所射出的燈光。雖然按照規(guī)定，正常來說，在對向車相距一百五十米時，雙方應(yīng)該，各自將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簦@種做法主要是為了避免，雙方妨礙駕駛員的行駛視線。單單一個大燈就有這么多的設(shè)計及使用禁忌，足以可以看出我國的汽車設(shè)計及產(chǎn)業(yè)已經(jīng)日趨于成熟化！
隨車吊(隨車起重運輸車)大燈在晚間給車主可以帶來的便利
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夜間行駛，隨車吊大燈除了可以幫助我們觀察對方汽車的距離之外，還可以幫我們初步的判斷前方的路況如何，比如說，當(dāng)在天氣比較好的時候，車主在夜間行駛的話，如果遇到，對方來車的燈光是遠(yuǎn)光燈直射光線，并且距離既遠(yuǎn)又清楚，那么就初步可以判斷出，前方的路況較好；但是需要注意的是，如果對方汽車的遠(yuǎn)光燈光線突然消失不再出現(xiàn)，這就表示說，可能前方有路口、上下坡或者是彎道之類的；若眼見對方汽車的遠(yuǎn)光燈光線，左右擺動的幅度較大，那么可以肯定的是，前方路況比較崎嶇。
隨車吊(隨車起重運輸車)廠家溫馨提示：當(dāng)后方的汽車長時間開遠(yuǎn)光燈時，為了避免駕駛?cè)藛T的視線的受刺激，車主可以變換汽車后視鏡的角度，從而減小后方汽車遠(yuǎn)光燈帶來的炫目感。而當(dāng)在會車之時，駕駛員可能會因為對面車燈光照射的原因，視覺及視線會瞬時能見度降低，而在這種情況下，車主可以將眼睛，盡量避開照射燈光軸方向，與此同時用頭頂上方的遮光板抵擋一陣，這種方法對正在駕駛的人來說，有著一定防眩效果。隨車吊銷售官網(wǎng)，為您提供專業(yè)的隨車吊新聞，讓您更加的明白隨車吊的特性！
隨車吊(隨車起重運輸車)大燈夜間不亮
突然出現(xiàn)的小意外，我們應(yīng)該如何應(yīng)對？隨車吊在夜間大燈突然不亮了，晚上沒有大燈是很危險的事，那應(yīng)該怎么解決問題呢？下面由江威為您解答：
1、是由于開關(guān)接觸不良的原因；2、隨車吊燈光的繼電器線圈或觸蟲有故障；3、汽車的腳踏變光尚未開啟；4、汽車大燈的燈熔絲燒斷。一般來說，只有找到大燈不亮的原因時，解決故障才會輕而易舉。
當(dāng)隨車吊司機(jī)按照以上幾種關(guān)于大燈常見故障，搜尋大燈故障原因可按以下幾種方法：
首先，檢查汽車的大燈開關(guān)。將車燈開關(guān)打開，用萬用表檢查大燈的開關(guān)藍(lán)色接線柱是否有電壓，若沒有電壓，說明汽車的大燈開關(guān)存在故障，隨車吊駕駛?cè)藛T應(yīng)及時的更換或排除故障，若檢查后，發(fā)現(xiàn)有電壓存在的跡象，車主則就繼續(xù)檢查燈光繼電器。
隨車吊(隨車起重運輸車)大燈夜間不亮接著，檢查汽車的燈光繼電器。車主在工具不足的情況下，可以用比較普通的導(dǎo)線將汽車的燈光繼電器接有白色線的接線柱和藍(lán)色接線柱相連，如果能聽到發(fā)生響聲，則說明汽車的燈光繼電器沒有故障，若無任何聲響發(fā)出，則表示燈光繼電器有問題，這時，車主就要檢查繼電器線圈是否有繼路的現(xiàn)象存在，若發(fā)生有斷路的狀況，車主只需將其斷路處焊好即可。
隨車吊(隨車起重運輸車)大燈夜間不亮再次、檢查汽車的腳踏變光的開頭是否存在故障。先檢查變光開關(guān)處插座是否脫落，再檢查變光開關(guān)內(nèi)部接觸是否可靠?？捎萌f用表檢查變光開關(guān)之間的電阻。電阻值應(yīng)當(dāng)一個為無窮大，另一個為零。踏下變光開關(guān)一次，兩者電阻值正好相反。若同為無窮大或同為零，則說明變光開關(guān)有故障。
隨車吊(隨車起重運輸車)大燈夜間不亮后，車主可再檢查大燈的容斷燈是否有燒斷的現(xiàn)象和大燈的燈泡是否存在異常。若大燈的熔斷絲有燒斷現(xiàn)象，車主可先找出大灑的故障原因，并給予及時的排除，同時車主還要檢查大燈的四個前照燈的燈泡是否燒毀現(xiàn)象的發(fā)生，若有此現(xiàn)象，及時找出燒毀故障原因后，并排除，然后車主只需更換上大燈的同型號的燈泡即可。按照常理來說，隨車吊的在燈輕易是不會壞掉的，但若其突然性的鬧罷工時，只要隨車吊駕駛?cè)藛T按照以上方法，就可逐一排除故障。必要時需到店里進(jìn)行維修。您提供更多隨車吊，隨車吊圖片，隨車吊參數(shù)，隨車吊免征，隨車吊價格，
隨車吊(隨車起重運輸車)夜間行駛 車主為何如此寵幸于大燈？
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文章導(dǎo)讀：夜間行駛，可能對于小轎車的車主來說，這個字眼比較陌生，但是對于載貨汽車的車主們，則意味著是家常便飯一般，而如何安全在夜間行車，聰慧隨車吊為您解析！
聰慧隨車吊www.clqcm.com 專業(yè)生產(chǎn)各種直臂、折臂隨車吊，主要有：2噸隨車吊、3.2噸隨車吊、5噸隨車吊、6.3噸隨車吊、8噸隨車吊、10噸隨車吊、12噸隨車吊等三節(jié)臂、四節(jié)臂隨車起重機(jī)，聰慧，精“吊”細(xì)琢，源于執(zhí)著！
隨車吊(隨車起重運輸車)使用大燈的時刻，大多都在夜間，夜間行車對于司機(jī)來說，需要的不僅僅是駕車技術(shù)的考驗，還有眼觀六路、耳聽八方的覺悟，如何巧用大燈，聰慧解析：
一、出入狹窄路口時，如果您在出入胡同或者是狹窄的路口時，時不時有車燈晃出，則說明即將有汽車會從路口內(nèi)駛出，這時，車主可以根據(jù)直射出的汽車燈光亮弱程度與高度來辨別該汽車的大小，并且根據(jù)汽車的大小，駛向路旁，與此同時，車主需要鳴笛警示；
二、防止行人突然穿行，如果燈光中有影子閃爍，說明其汽車前還有行人或騎車人，且距離路口已很近了。為防止行人的突然出現(xiàn)一定要提前減速，不要心存僥幸以免造成事故；
三、沒有安全欄，很多混合車道沒有中心護(hù)欄，遇對向車輛排隊等候而本方車道暢通時，可以發(fā)現(xiàn)對向車輛燈光是均勻和有規(guī)律的。此時，有行人搶行橫穿馬路，司機(jī)往往因?qū)ο蜍囕v的燈光而產(chǎn)生盲點。司機(jī)要注意減速通過，當(dāng)車前燈光發(fā)生變化時說明車前有人移動通過；
四、路面不平整時，可以通過對向駛來車輛燈光的上下波動判斷前方路面的平整度，也可以利用前車尾部反射的燈光觀察發(fā)現(xiàn)本車前照燈是否有缺損，在晚間駕駛車輛時有效地利用其他車輛的燈光，可以提高駕駛員的判斷能力，避免交通事故的發(fā)生；
五、進(jìn)主路車主須著重注意車燈， 為了提高道路的通行能力，城市中建設(shè)了很多設(shè)有主輔路的道路。在夜間行駛到主輔路進(jìn)、出口時，注意觀察進(jìn)出口處有無燈光照射。若有則表明有車輛要從主路駛出或從輔路駛?cè)?。因為門設(shè)計的進(jìn)、出口方向與主、輔路方向是有一定角度的，正常行駛的車輛燈光不可能直射出，只有進(jìn)、出主、輔路的車輛燈光才可以直射以便被其他車輛發(fā)現(xiàn)。
隨車吊(隨車起重運輸車)大燈的主要作用就是為了方便車主在夜間行車時，照明所用，其有遠(yuǎn)光與弱光之分，一般情況下，在對面沒有車輛行駛的狀態(tài)時，車主可使用遠(yuǎn)光，但是若發(fā)現(xiàn)對方有車駛來時，好能調(diào)成弱光，等兩方擦身而過的那一瞬間，再換成遠(yuǎn)光即可，雖然在用燈方面，是這樣規(guī)定的，但是還是有許多的車主在實際使用時，都沒有去執(zhí)行，為了您的行車安全，使用遠(yuǎn)光燈時還是注意些為好！
2、自主品牌市占率連續(xù)下滑，遭遇發(fā)展瓶頸。
今年6月，自主品牌乘用車的占有率再度同比下跌，已連續(xù)10個月同比下滑，自主品牌汽車遭遇發(fā)展瓶頸。首先，雖然近年來我國自主品牌汽車取得了長足進(jìn)步，但在關(guān)鍵技術(shù)和動力總成上還沒有取得突破性進(jìn)展，隨著合資品牌汽車價格回歸，自主品牌低成本優(yōu)勢也在逐漸減弱。其次，由于自主品牌低端化形象尚未徹底改觀，消費者采購第二輛車和升級換購一般都傾向于合資車和中高端車。再次，長期的價格戰(zhàn)導(dǎo)致自主品牌汽車單車?yán)麧櫰毡楸容^微薄，不利于自主品牌車企長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展。后，合資股比放開已被國家部委提上議事日程，一旦放開，勢必會給我國自主品牌車企帶來更大競爭壓力，在短期內(nèi)不利于自主品牌汽車發(fā)展。
3、國四排放標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制推行，短期會影響商用車銷量。
根據(jù)4月份發(fā)布的第27號公告，國四排放標(biāo)準(zhǔn)將從2015年1月1日起全面實施。滿足國四標(biāo)準(zhǔn)的商用車往往要增加不少成本，這一差異對價格相對較低的輕型商用車更加明顯，此外國四燃油價格也較高，用戶對整車價格和用車成本的接受需要有一個過程。因此，國四標(biāo)準(zhǔn)的實施在帶動商用車市場升級的同時，對其銷量的短期影響也會存在。針對前期曝光的“假國四”現(xiàn)象，國家相關(guān)部門將加強(qiáng)對機(jī)動車環(huán)保生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查，行業(yè)也需要加強(qiáng)自律，以保證國四排放標(biāo)準(zhǔn)的順利實施。
4、國際環(huán)境復(fù)雜多變，汽車出口不容樂觀。
近年來，我國汽車出口面臨的貿(mào)易環(huán)境和貿(mào)易條件已經(jīng)發(fā)生變化，全球汽車貿(mào)易的環(huán)保和技術(shù)壁壘不斷增強(qiáng)，中國汽車產(chǎn)品進(jìn)入發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的難度加大，主要市場仍然集中在拉美、西亞及非洲的發(fā)展中國家，而這部分出口目的國的政局動蕩、經(jīng)濟(jì)波動等都可能導(dǎo)致出口不順。目前，很多發(fā)展中國家采取與我國類似的貿(mào)易政策，鼓勵本土化生產(chǎn)，抑制整車進(jìn)口，未來我國汽車出口之路仍然會比較曲折。
隨車吊（隨車起重運輸車）63個汽車基本故障以及排除方法(值得收藏)
主要代理濰柴動力，中國重汽，玉柴機(jī)器，一汽錫柴，一汽大柴（道依茨），東風(fēng)康明斯，上柴動力，朝柴
1、排氣管冒黑煙：故障判定：真故障。原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足，發(fā)動機(jī)溫度過低，化油器調(diào)整不當(dāng)，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時，應(yīng)及時檢查阻風(fēng)門是否完全打開，必要時進(jìn)行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗、疏通或更換。
2、車輛的排氣管排出藍(lán)色的煙霧：故障判定：真故障。原因分析：是由于大量機(jī)油進(jìn)入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象。需檢查機(jī)油尺油面是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環(huán)是否裝反；進(jìn)氣門導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應(yīng)予以修復(fù)。
3、車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴(yán)重，熱車后就不冒白煙了：故障判定：假故障。原因分析：這是因為汽油中含有水分，而發(fā)動機(jī)過冷，此時進(jìn)入氣缸的燃油未完全燃燒導(dǎo)致霧點或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙。冬季或雨季當(dāng)汽車初次發(fā)動時，常?？梢钥吹脚虐谉?。這不要緊，一旦發(fā)動機(jī)溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。
4、發(fā)動機(jī)噪聲大，車輛原地踩加速踏板時，有“隆、隆”異響，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有振動感。故障判定：使用類故障。原因分析：舉升車輛，可看到發(fā)動機(jī)的底護(hù)板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物，發(fā)動機(jī)底護(hù)板就要被磕碰。底護(hù)板變形后與發(fā)動機(jī)油底殼距離變近，如果距離太近，當(dāng)加速時油底殼與底護(hù)板相撞就會發(fā)出異響并使車身振動。所以，行車中一定要仔細(xì)觀察路面，不要造成拖底現(xiàn)象發(fā)生。處理方法：拆下底護(hù)板，壓平校正即可。
5、車輛的轉(zhuǎn)向盤總是不正，一會向左，一會向右，飄忽不定：故障判定：真故障。原因分析：這是由于固定在轉(zhuǎn)向機(jī)凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導(dǎo)致。將新限位塊裝復(fù)后，故障完全消失。
6、每次開啟空調(diào)時，其出風(fēng)口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時更加嚴(yán)重：故障判定：維護(hù)類故障。原因分析：空調(diào)的制冷原理是通過制冷劑迅速蒸發(fā)吸熱，使流經(jīng)的空氣溫度迅速下降。由于蒸發(fā)器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發(fā)器上凝結(jié)成水珠，而空氣中的灰塵或衣服、座椅上的小絨毛等物質(zhì)，容易附著在冷凝器的表面，從而導(dǎo)致發(fā)霉，細(xì)菌會大量繁殖。這樣的空氣被人體長期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康，所以空調(diào)系統(tǒng)要定期更換空調(diào)濾芯，清潔空氣道。
7、下小雨時風(fēng)窗玻璃刮不干凈：故障判定：維護(hù)類故障。原因分析：不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯，可是當(dāng)下小雨啟動刮水器時，就會發(fā)現(xiàn)刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明刮水器片已硬化。刮水器是借電動機(jī)的轉(zhuǎn)動能量，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運動，并將此作用力傳達(dá)至刮水器臂。不刮水器的橡膠部分硬化時，刮水器便無法與玻璃面緊密貼合，或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。刮水器或刮水器膠片面的更換很簡單。但在更換時應(yīng)注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器膠片的更換很簡單。但在更換時應(yīng)注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片，而有的刮水器需整體更換。 【長沙湘紅汽配】
8、車輛有噪聲：故障判定：假故障。原因分析：無論是高檔車、低檔車、進(jìn)口車、國產(chǎn)車、新車、舊車都存在不同程度的噪聲問題。車內(nèi)噪聲主要來自發(fā)動機(jī)噪聲、風(fēng)噪、車身共振、懸架噪聲及胎聲等五個方面。車輛行駛中，發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)，其噪聲通過防火墻、底墻等傳入車內(nèi)；汽車在顛簸路面行駛產(chǎn)生的車身共振，或高速行駛時開啟的車窗不能產(chǎn)生共振都會成為噪聲。由于車內(nèi)空間狹窄，噪聲不能有效地被吸收，互相撞擊有時還會在車內(nèi)產(chǎn)生共鳴現(xiàn)象。行駛中，汽車的懸架系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲以及輪胎產(chǎn)生的噪聲都會通過底盤傳入車內(nèi)。懸架方式不同、輪胎的品牌不同、輪胎花紋不同、輪胎氣壓不同產(chǎn)生的噪聲也有所區(qū)別；車身外形不同及行駛速度不同，其產(chǎn)生的風(fēng)噪大小也不同。在一般情況下，行駛速度越高，風(fēng)噪越大。
9、運行中發(fā)動機(jī)溫度突然過高：故障判定：真故障。原因分析：如果汽車在運行過程中，冷卻液溫度表指示很快到達(dá)100℃的位置，或在冷車發(fā)動時，發(fā)動機(jī)冷卻液溫度迅速升高至沸騰，在補(bǔ)足冷卻液后轉(zhuǎn)為正常，但發(fā)動機(jī)功率明顯下降，說明發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障。導(dǎo)致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴(yán)重漏水；隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞；節(jié)溫器主閥門脫落；風(fēng)扇傳動帶松脫或斷裂；水泵軸與葉輪松脫；風(fēng)扇離合器工作不良。
10、汽車加速時機(jī)油壓力指示燈會點亮：故障判定：真、假故障并存。原因分析：機(jī)油燈點亮有實與虛兩種情況。所謂實，就是機(jī)油壓力確實低，低到指示燈發(fā)出警告的程度，說明潤滑系統(tǒng)確有故障，必須予以排除。所謂虛，正像懷疑的那樣，機(jī)油潤滑系統(tǒng)沒有故障，而是機(jī)油壓力指示燈系統(tǒng)發(fā)生了故障，錯誤地點亮了指示燈。這種故障雖不會影響發(fā)動機(jī)的正常工作，但也應(yīng)及時找到根源，排除為妙。通常情況下實癥的可能性較大，應(yīng)作為判斷故障的主要思路。
11、車輛在高速行駛時出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象：故障判定：真故障。原因分析：車輛在正常行駛至96km/h左右時，出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象，降低車速，現(xiàn)象即消失，若再加速至90km/h左右時抖動又出現(xiàn)說明汽車底盤存在故障。其故障原因有：輪胎動平衡失準(zhǔn)；前后懸架、轉(zhuǎn)向、傳動等機(jī)構(gòu)松動；前輪定位、軸距失準(zhǔn)；半軸間隙過大。首先，輪胎平衡失準(zhǔn)會使車輪連滾動邊跳動行駛，這是造成全車抖動的主要原因。其次，懸架機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)松曠、松動，造成前束值、車軸距失準(zhǔn)，鋼板彈簧過軟，導(dǎo)致車輛在行駛中產(chǎn)生共振，誘發(fā)全車抖動。再次，半軸間隙過大，使后化在行駛中作不規(guī)則運動，磨損加劇，造成旋轉(zhuǎn)質(zhì)量不平衡，引起全車抖動。以上故障若不及時排除，將導(dǎo)致惡性循環(huán)，并引發(fā)其他故障。
隨車吊(隨車起重運輸車)大燈近光不亮，遠(yuǎn)光亮，什么問題
這種情況有兩種可能：
一種是大燈的近光保險絲燒了，需要排查保險絲盒，找出燒的換上新的就行了；
如果保險絲沒有問題，那就是第二種可能，大燈的近光燈絲燒了，因為現(xiàn)在大燈的遠(yuǎn)，近光燈絲是分開的，遠(yuǎn)光燈絲沒問題，只是近光燈絲燒掉了，這種情況根據(jù)車型而定，有的是換一個燈泡就要可以了，而有的要換大燈總成。
本回答由健康生活分類達(dá)人 李曼推薦評論 26 8
先用手在大燈上面輕輕拍下，如果亮就是燈泡問題。如果不亮先檢查一下保險絲有斷的沒有。然后再檢查一下線路。后就是組合開關(guān)問題。祝你用車快樂?！酒噯栴}，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?br />
您好，首先檢查一下燈泡是否損壞，第二，檢查保險絲是否有爆掉的，第三，檢查相關(guān)線路及插接頭是否有氧化虛接的，第四，檢查五個開關(guān)啊。以上回答若有幫助望采納【汽車問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?br />
隨車吊(隨車起重運輸車)大燈近光不亮故障兩個原因
近三個月出現(xiàn)兩次大燈近光不亮的現(xiàn)象，一次右大燈近光，一次左大燈近光。撿重點地說：現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的原因有兩個：
1是近光保險（現(xiàn)在記不清是遠(yuǎn)光和近光得了，機(jī)器蓋下面的先檢查一下就是了）。2是燈泡近光燈絲燒毀。
經(jīng)過：兩個月前，右大燈近光不亮，遠(yuǎn)光正常。到修理廠檢查，換上新燈泡，還是不亮，并且，發(fā)現(xiàn)而偶爾亮偶爾不亮。左右呼喚，現(xiàn)象依舊。當(dāng)時要破線皮檢查（那個心疼），后來師傅建議在修理廠好好檢查一下線路，但是需要一周時間。
因等不及，開回后自己開始上網(wǎng)查資料，分析電路，總之，一頭霧水。無意中拆開保險，竟然發(fā)現(xiàn)有保險燒毀，換上后，問題解決。昨天突然發(fā)現(xiàn)左大燈近光不亮，遠(yuǎn)光正常，先拆保險查看，沒有問題。左右交換，右燈換到左燈后，正常。
判斷為燈泡問題。近三個月出現(xiàn)兩次大燈近光不亮的現(xiàn)象，一次右大燈近光，一次左大燈近光。撿重點地說：現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的原因有兩個：1是近光保險（現(xiàn)在記不清是遠(yuǎn)光和近光得了，機(jī)器蓋下面的先檢查一下就是了）。2是燈泡近光燈絲燒毀。
隨車吊(隨車起重運輸車)三招保養(yǎng)你保養(yǎng)車燈
分類：未分類 標(biāo)簽：徐工集團(tuán)隨車吊 東風(fēng)隨車吊 |
第四步，調(diào)節(jié)光束的高度，右側(cè)車燈應(yīng)該完全水平直射，左車燈則向上調(diào)高10cm左右，但是不要調(diào)得太高，以免燈光直射對面來車司機(jī)的眼睛。而右側(cè)車燈的照射范圍則可以向右偏一些，以提高車輛右側(cè)的可見度。
大燈的“靈魂”是它的燈泡，其性能的好壞將影響夜間照明的效果，直接關(guān)系到行車安全。因此應(yīng)該使用高品質(zhì)的大燈燈泡，才能充分保證安全。使用劣質(zhì)燈泡會有什么危害呢？首先，自然是劣質(zhì)燈泡的壽命短，無法保證穩(wěn)定的質(zhì)量。其次，高品質(zhì)燈泡的配光性好，亮度高，而劣質(zhì)燈泡亮度不足、聚焦不集中、射程近，在超車時,徐工集團(tuán)隨車吊，會讓駕駛員產(chǎn)生視錯覺，容易發(fā)生事故。此外，劣質(zhì)燈具由于密封不嚴(yán)，雨天或洗車時容易進(jìn)水，會使燈內(nèi)產(chǎn)生霧氣，嚴(yán)重時會造成線路短路發(fā)生火災(zāi)。因此，在自行改裝大燈抑或是損壞原因需要更換的時候，切勿考慮劣質(zhì)燈泡。
12、汽車轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)向盤明明轉(zhuǎn)的大轉(zhuǎn)彎卻變成小轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向盤明明轉(zhuǎn)的是小轉(zhuǎn)彎卻又變成大轉(zhuǎn)彎：故障判定：真故障。原因分析：轉(zhuǎn)向時發(fā)生的這兩種現(xiàn)象前者稱為不足轉(zhuǎn)向，后者稱為過度轉(zhuǎn)向，說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問題。駕駛者在汽車轉(zhuǎn)向一面繞行一面加速時的感覺是：具有不足轉(zhuǎn)向性能的汽車將向外側(cè)面行進(jìn)，具有過度轉(zhuǎn)向性能的汽車將向內(nèi)側(cè)行進(jìn)。當(dāng)行駛半徑變大時，稱為不足轉(zhuǎn)向。當(dāng)行駛半徑變小時，稱為過度轉(zhuǎn)向。還有一種轉(zhuǎn)向現(xiàn)象，初是不足轉(zhuǎn)向，在中途又變成過度轉(zhuǎn)向，急劇向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向。這是危險的逆轉(zhuǎn)向現(xiàn)象，易發(fā)生事故。這種情況只在個別的后置發(fā)動機(jī)的汽車上才發(fā)生。
13、發(fā)動機(jī)冷車起動困難，起動后發(fā)動機(jī)振動，然后趨于平穩(wěn)，中低速時發(fā)動機(jī)開始抖動，高速時有所改善。故障判定：真故障。原因分析：可能是火花塞故障或點火時刻過早。如果不是火花塞的故障，即可判斷是點火時刻過早。如果點火時刻過早，在電火花閃過的瞬間，活塞離上止點遠(yuǎn)，氣缸內(nèi)混合氣的壓力和溫度都不高，致使火焰形成緩慢，而火焰形成后傳播速度也較低，在這個過程中，燃燒室內(nèi)離火花塞較遠(yuǎn)的一部分混合氣還等不到火花塞處傳來引火，就由于已燃混合氣的溫度輻射及膨脹而自動燃燒起來，造成爆燃，爆燃致使發(fā)動機(jī)在中低速時抖動嚴(yán)重。出現(xiàn)上述故障時，應(yīng)及時到修理廠進(jìn)行修理。
14、發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，常伴有“突、突”聲，加速時發(fā)動機(jī)動力不足，不時發(fā)出“彭、彭”的放炮聲，排氣管冒黑煙。故障判定：真故障。原因分析：有可能是化油器和白金故障或點火時刻過晚。如果點火時刻過晚，發(fā)動機(jī)活塞距上止點很近時，火花塞才開始點火，混合氣燃燒滯后，燃燒不完全，當(dāng)活塞下行后甚至到排氣門打開時混合氣仍在燃燒，燃燒室容積的擴(kuò)大和氣體的滯后膨脹，導(dǎo)致氣缸壓力不高，發(fā)動機(jī)動力下降。部分燃燒膨脹的混合氣還可能通過進(jìn)氣門返回化油器，產(chǎn)生回火現(xiàn)象，發(fā)出劇烈的“彭、彭”聲，燃燒不完全的混合氣由排氣管冒出黑煙。出現(xiàn)上述故障時，應(yīng)及時到修理廠進(jìn)行修理。
15、在冬季低溫時，汽車停放時間一長，發(fā)動機(jī)起動較為困難：故障判定：假故障。原因分析：因氣溫低，燃油的氣化率下降，混合氣變稀而不易燃燒造成起動困難。同時因氣溫低，機(jī)油粘度變大，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)阻力增加而造成起動困難。另外，蓄電池電解液的化學(xué)反應(yīng)慢，造成起動時輸出的電量不足、起動機(jī)功率不足和點火電壓不足，使發(fā)動機(jī)難以起動。所以，汽車在寒冷的季節(jié)起動之前應(yīng)先對發(fā)動機(jī)進(jìn)行預(yù)熱?？上蛏崞骱退字泄嘧崴蛘魵猓盟字械臏囟葌鲗?dǎo)至氣缸壁，使起動時進(jìn)入氣缸中的燃油易于氣化，并可提高可燃混合氣的溫度，以便利于燃燒。還可根據(jù)需要對蓄電池進(jìn)行預(yù)熱以增強(qiáng)蓄電池的電量，提高起動電流和點火電壓。
16、汽車在空車與重載行駛時轉(zhuǎn)向盤均擺動，且在平坦路面上行駛擺動較嚴(yán)重。故障判定：真故障。原因分析：一般是由于前束不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及橫直拉桿球頭、轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部配合間隙磨損過大或轉(zhuǎn)向機(jī)固定螺栓松動、轉(zhuǎn)向節(jié)銷與襯套磨損過大所致。上述原因造成的松曠所形成的合成力矩，會推動轉(zhuǎn)向盤左右擺動。
17、汽車在行駛時一遇到故障即引起轉(zhuǎn)向盤擺動，且重車時擺動更嚴(yán)重：故障判定：真故障。原因分析：一般情況下是由于前輪輪胎磨損不均，使用新補(bǔ)的輪胎或墊胎不均及鋼圈變形所致。因為，車輪轉(zhuǎn)速較快時，驅(qū)動轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)的力矩主要來自于化胎或鋼圈的偏擺度。當(dāng)輪胎或鋼圈的擺差超過3 mm時，偏擺力矩就能驅(qū)動轉(zhuǎn)向盤左右擺動。應(yīng)去修理廠檢查，視情更換化胎或鋼圈。
18、在良好的路面上高速行駛，重、空車時轉(zhuǎn)向盤均擺動，重車時擺動嚴(yán)重，且車速越快，擺動越嚴(yán)重：故障判定：真故障。原因分析：一般是由于制動鼓與輪轂連接螺栓松動，輪轂軸承孔松曠以及制動鼓鏜削偏離中心而使制動鼓厚度不一，產(chǎn)生不平衡量所致。因為，在高速行駛的情況下，車輪轉(zhuǎn)速很快，驅(qū)動轉(zhuǎn)向盤擺動的力矩主要來自于制動鼓與輪轂的旋轉(zhuǎn)均勻度及其平衡量，在不平衡量的作用下，慣性與前傾角均產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)向盤擺動的力矩。
19、在松合離合器時有些抖動：故障判定：真故障。原因分析：說明離合器撥叉、分離軸承、壓盤及磨擦片嚴(yán)重磨損，分動器無油，后傳動軸前伸縮套及其軸承嚴(yán)重磨花、磨黑，分動器后蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，一個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行；另一個就是其軸間間隙過大。
隨車吊(隨車起重運輸車)三招保養(yǎng)你保養(yǎng)車燈正常情況原裝大燈有霧氣怎么辦?
“眼”第一招：勿用劣質(zhì)燈泡。
并非所有車燈都可自行調(diào)整
注意，燈泡更換并非越貴越好，應(yīng)當(dāng)選擇適合自己車型的型號，另外氙氣燈改裝對于照明系統(tǒng)線路有嚴(yán)格要求，不可輕易為之。如果由于改裝造成車輛自燃等問題，保險公司可是不賠哦!
需要注意的是，有些時候即使是原裝的大燈，也會有霧氣出現(xiàn)。這有可能是少量潮濕的空氣從散熱通道進(jìn)入大燈內(nèi)部，由于溫差原因冷凝在燈罩壁上。此時只要開燈大概10分鐘左右，霧氣就會消失，屬于正常現(xiàn)象。但如果經(jīng)常出現(xiàn)大量水霧甚至水珠，并且不能用開燈的方法消除，就需要檢查一下大燈的密封性了。不管是什么情況出現(xiàn)的燈內(nèi)水汽，都不要用燈外加熱的方法來消除，否則很可能造成不可修復(fù)的損傷。
根據(jù)發(fā)光原理的不同，大燈燈泡可以分為真空燈、鹵素?zé)艉碗瘹鉄舻葞追N類型。真空燈和鹵素?zé)魞r格便宜，使用普遍，不過壽命較短，一般為幾百個小時。氙氣燈使用壽命可以達(dá)到2500~3000小時，而且照明效果更好，但是價格較高。當(dāng)然不論是哪種類型的燈泡，其基本保養(yǎng)常識都是差不多的。
隨車吊(隨車起重運輸車)三招保養(yǎng)你保養(yǎng)車燈汽車前照燈，俗稱“大燈”，由于擔(dān)負(fù)著夜間行車的照明工作，可以說大燈就相當(dāng)于汽車的雙眼,12噸隨車吊。俗話說“眼睛是心靈的窗戶”，可見其重要性，眼睛的愛護(hù)大家都知道要從平時做起，大燈的養(yǎng)護(hù)同樣如此。
燈光亮度減弱還有一種情況，由于環(huán)境的影響導(dǎo)致燈罩老化，同樣會讓大燈亮度減少至50%以上。燈罩臟污和老化還會使燈光模糊，使人產(chǎn)生眩暈，因此，燈罩老化也要及時更換。
整個過程大約15~20分鐘，非常輕松。
注意，高檔汽車好不要隨便動手調(diào)整大燈。另外，有些車輛的大燈帶隨動轉(zhuǎn)向功能，也不要輕易嘗試自己調(diào)節(jié)。
分別測量兩側(cè)車燈記號與中心位置的距離，兩個距離應(yīng)該相等。如果發(fā)生向外或者向內(nèi)偏的現(xiàn)象，則應(yīng)該看一下車輛使用說明書，用螺絲刀進(jìn)行細(xì)微調(diào)節(jié)，使得兩個車燈的位置左右對稱；
第二步，打開車燈，用不透光的厚布遮住一個車燈，單獨調(diào)節(jié)每一個大燈。為了保證車燈光束位置在正常行車的位置，好不要讓車輛空載，可以找一位朋友坐在駕駛席；
隨車吊(隨車起重運輸車)三招保養(yǎng)你保養(yǎng)車燈“眼”第三招：自己動手調(diào)整車燈。
第一步，選擇昏暗的環(huán)境，比如地下停車場或者夜晚，將車頭正對一堵墻停放，車頭與墻體盡量對正，相距5、6米左右；
車輛年檢時，會檢測車燈光束位置是否正確。正確的光束位置會讓視野更清楚，行車更安全，其實在車燈出現(xiàn)問題時，并不一定非要去4S店進(jìn)行調(diào)整，自己動手也很輕松，而且充滿樂趣。
“眼”第二招：日常養(yǎng)護(hù)要做好。
燈泡并非越貴越好
與定期保養(yǎng)時需要更換機(jī)油機(jī)濾一樣，大燈燈泡也需要定期更換。一般來說每行駛5萬公里或者2年左右，大燈燈泡的亮度就會減弱，此時好到4S店進(jìn)行一下檢測，如果確實有亮度不足的情況，那么建議更換燈泡，推薦左右兩邊同時更換,東風(fēng)隨車吊，以免出現(xiàn)兩側(cè)亮度不一樣的情況。我就是因為在燈泡亮度減弱后沒有及時更換，導(dǎo)致年檢時白白浪費了時間。
第三步，將車燈在墻面的光照范圍中心用記號筆或粉筆做一個標(biāo)記，同時在車標(biāo)(車頭正中心)位置對應(yīng)的墻面處也做一個標(biāo)記。
隨車吊(隨車起重運輸車)怎么保養(yǎng)才是正確的呢?怎么樣對隨車吊進(jìn)行保養(yǎng)隨車吊的使用和維護(hù) 1、由于隨車吊是特殊車輛，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)、培訓(xùn)，對整車的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解，并從廠家獲得一定的隨車吊操作及維護(hù)經(jīng)驗方可操作機(jī)器。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護(hù)說明書，是隨車吊操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作機(jī)器前，一定要先閱讀隨車吊的使用維護(hù)說明書，按說明書的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)。 2、長期保持隨車吊清潔，及時調(diào)整、緊固松動的零部件，以防因松動而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。 3、注意隨車吊磨合期的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過額定工作負(fù)荷的80％，并要為隨車吊安排適合的工作量，防止機(jī)器長時間連續(xù)作業(yè)發(fā)生過熱現(xiàn)象。 4、操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤滑油、制動液、液壓油以及燃油油（水）位和品質(zhì)，并注意檢查整車的密封性。同時，應(yīng)強(qiáng)化隨車吊各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對潤滑點加注潤滑脂（特殊要求除外）。 5、注意經(jīng)常觀察隨車吊各儀表指示，出現(xiàn)異常，應(yīng)及時停止操作予以排除，在故障原因未找到并排除前，應(yīng)停止作業(yè)。 6、當(dāng)隨車吊磨合期結(jié)束后，應(yīng)對整車進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好隨車吊檢查和調(diào)整工作，同時注意油液的更換。 7、新購置的隨車吊在...
隨車吊(隨車起重運輸車)保養(yǎng)知識
文章導(dǎo)讀：任何一輛汽車，無論是專用車還是乘用車，隨著使用年限的增長、行駛里程的增加、工作環(huán)境的變化，車輛的各個緊固部件之間就會產(chǎn)生松動，各個配合部件之間的配合間隙會因為磨損而增大，車上的機(jī)油、變速油、冷卻液等各種車用保護(hù)液，會結(jié)焦、結(jié)垢、變質(zhì)、失效，而這些車用保護(hù)液就如同人體的血液一樣，直接為汽車的各部位提供著必要的“營養(yǎng)”，如不及時更換，則會影響汽車的正常工作和使用壽命，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重事故，而隨車吊長時間處于高強(qiáng)度危險作業(yè)，更是要注意車輛的正常保養(yǎng)，以避免事故的發(fā)生。
隨車吊(隨車起重運輸車)保養(yǎng)知識任何一輛汽車，無論是專用車還是乘用車，隨著使用年限的增長、行駛里程的增加、工作環(huán)境的變化，車輛的各個緊固部件之間就會產(chǎn)生松動，各個配合部件之間的配合間隙會因為磨損而增大，車上的機(jī)油、變速油、冷卻液等各種車用保護(hù)液，會結(jié)焦、結(jié)垢、變質(zhì)、失效，而這些車用保護(hù)液就如同人體的血液一樣，直接為汽車的各部位提供著必要的“營養(yǎng)”，如不及時更換，則會影響汽車的正常工作和使用壽命，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重事故，而隨車吊長時間處于高強(qiáng)度危險作業(yè)，更是要注意車輛的正常保養(yǎng)，以避免事故的發(fā)生。如需更換備件或購買產(chǎn)品請致電15871227716，我們公司將為您提供原廠配件。
隨車吊的保養(yǎng)相對其他專用車輛來說，要稍許復(fù)雜一點。廣大隨車吊用戶朋友大保養(yǎng)的時候好去服務(wù)站檢測保養(yǎng)，平時在家也可以時常小保養(yǎng)一下，更換一些磨損的配件（如需更換備件或購買產(chǎn)品請致電15871227716，我們公司將為您提供原廠配件），這樣才能讓您的隨車吊經(jīng)久耐用，為您帶來的利益。隨車吊的保養(yǎng)大致可分為兩個大部分，下文我將為您一一介紹。
第壹部分：底盤及底盤安裝部件的檢測及保養(yǎng)
20、擰開散熱器蓋發(fā)現(xiàn)總有一些油漬飄浮在水面上，而且發(fā)現(xiàn)換機(jī)油時有水分。故障判定：真故障。原因分析：發(fā)動機(jī)有兩大循環(huán)系統(tǒng)，一個是冷卻液循環(huán)系統(tǒng)，另一個是潤滑油循環(huán)系統(tǒng)，兩大系統(tǒng)互不貫通。如果水中有油或油中有水，說明兩個循環(huán)系統(tǒng)中的某個隔離地方出現(xiàn)了問題?！坝瓦M(jìn)了水”與“水進(jìn)了油”是兩種不同性質(zhì)的故障。發(fā)動機(jī)一旦運轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力總是高于冷卻水壓力，因此機(jī)油很容易從缸體裂紋中進(jìn)入冷卻水中，相反，冷卻水不太容易進(jìn)入機(jī)油中，所以機(jī)油進(jìn)入水中是屬于內(nèi)漏現(xiàn)象：缸體機(jī)油通道的某一位置發(fā)生裂紋，機(jī)油通過裂紋間隙被“擠”進(jìn)了冷卻水通道里，由于油比水輕，擰開散熱器蓋就可以發(fā)現(xiàn)浮油了。而機(jī)油含水是屬于另一性質(zhì)的問題，它是由于缸套破裂或其他外界原因，使冷卻水進(jìn)入油底殼混入機(jī)油中。因此，“油進(jìn)了水”是發(fā)動機(jī)機(jī)體本身出了毛病，而“水進(jìn)了油”則多是發(fā)動機(jī)配件引起的，其故障性質(zhì)不一樣。
21、新買的車輛發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重，有時故障指示燈還會偶爾閃亮：故障判定：假故障。原因分析：某些新車會有這種情況，車輛發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重，有時故障指示燈還會偶爾閃亮。很多人懷疑是車輛存在質(zhì)量問題，其實真正的原因是不清潔的燃油導(dǎo)致了供油系統(tǒng)的污染或堵塞。目前一些先進(jìn)的車輛配備了尾氣排放監(jiān)測系統(tǒng)，由于這種控制系統(tǒng)能非常靈敏地檢測汽車尾氣排放和燃油清潔狀況，所以使用不潔的燃油會引發(fā)燃油供給、點火、排放系統(tǒng)污染，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障指示燈點亮和不同程度的發(fā)動機(jī)抖動。所以有效的解決方法是：徹底清潔被污染的系統(tǒng)后，持續(xù)地添加指標(biāo)性能穩(wěn)定的汽油并添加定量的油路清潔劑，情況即可改善。
22、電動車窗的升降速度各個車門不一樣：故障判定：假故障。原因分析：一般是由于玻璃升降軌道中進(jìn)入了一些沙塵，使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大，進(jìn)而產(chǎn)生了這種結(jié)果。這并不是什么太大的問題，只要進(jìn)行相應(yīng)的清洗就可以解決問題了。建議到專業(yè)維修站進(jìn)行操作，如果想自己動手，應(yīng)該選用專業(yè)的橡膠清洗劑。因為電動車窗周圍有許多橡膠密封件，如果選用清潔劑不當(dāng)，會對橡膠制品腐蝕，使密封條變質(zhì)、干裂，進(jìn)而失去效果，車窗的密封性下降。
