氣瓶運(yùn)輸車一直是市場上需求非常多的產(chǎn)品，無論是黃牌車還是車型，都被市場推之使用。?？谑袞|風(fēng)錦程國六雜項(xiàng)危險(xiǎn)品車經(jīng)銷點(diǎn) 中新網(wǎng)湖州10月20日電(見習(xí)記者 施紫楠 通訊員 王忠德)浙江德清88歲高齡的朱天榮老人，有時(shí)候也會有在家好好享清福、安度晚年的想法。但是，每當(dāng)他看到被污染的河水、被砍伐的樹木時(shí)，又總覺得自己應(yīng)該做點(diǎn)什么。 自2019年7月1日實(shí)行國六政策后，很多地方要求車輛上戶為國六排放。為了市場需求，程力專汽新推出黃牌4.2米氣瓶運(yùn)輸車——躍進(jìn)C500氣瓶運(yùn)輸車。
躍進(jìn)C500國六氣瓶運(yùn)輸車采用躍進(jìn)原裝危險(xiǎn)品車底盤，D30TCIF1昆明云內(nèi)170馬力，6擋變速箱，原廠危險(xiǎn)品底盤帶ABS、前盤制動(dòng)、排輔制動(dòng)、排氣管前置，限速80、電源開關(guān)、剎車自調(diào)隙、氣剎、斷氣剎、方向助力、空調(diào)、中控鎖、電動(dòng)玻璃、遙控鑰匙，多功能方向盤。
?？谑袞|風(fēng)錦程國六雜項(xiàng)危險(xiǎn)品車經(jīng)銷點(diǎn) 2020年4月，在溝溪鄉(xiāng)反饋會上，柯城區(qū)紀(jì)委監(jiān)委通報(bào)對該鄉(xiāng)殘聯(lián)原理事長張利勝的處理結(jié)果,張利勝采用虛構(gòu)事實(shí)，伙同他人騙取殘疾人扶貧基地補(bǔ)助款3萬元，受到開除籍處分 ，同時(shí)3萬元已追繳。 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，箱體采用三明治結(jié)構(gòu)，外厚度為1.5毫米厚度武鋼冷軋鋼板，中為方管骨架，內(nèi)為鋁合金平板，中間填充防火阻燃材料，箱體外表上方采用模壓成型帶防水通風(fēng)功能百葉窗，內(nèi)部為細(xì)孔式通風(fēng)蓋，固定貨物的拉環(huán)鉚接在鋼骨架上，牢固可靠，箱體底板和向上80公分處均采用5毫米厚度絕緣墊皮，防止靜電產(chǎn)生火花，保證安全。箱體頂板安裝高敏度煙霧器和駕駛室相連接，防止事故的發(fā)生。門內(nèi)安裝高精度限位裝置和駕駛室內(nèi)部器相連接，杜絕箱門未鎖緊情況。箱體外部箱門打開處安裝防自關(guān)門的限位風(fēng)勾，在箱體的左、右、后部粘貼紅色“燃”字標(biāo)志和運(yùn)輸品名表。箱體前部安裝兩個(gè)掛滅火器的掛桶和配備兩只滅火器，后杠處安裝防追尾事故的緩沖防撞塊，駕駛室內(nèi)部安裝安全器連接后部箱體，對箱部實(shí)施安全監(jiān)控。廂體顏色可選。
危貨車上戶流程
1.持車輛的整車手續(xù)到當(dāng)?shù)芈?lián)系好的公司簽訂協(xié)議。
2.在當(dāng)?shù)毓镜膮f(xié)助下辦理車輛的購置稅完稅。
3.辦理車輛的商業(yè)、交強(qiáng)險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠、座位險(xiǎn)等。
4.去當(dāng)?shù)剀嚬芩k理上戶、檢車、過車輛檢測線，辦理車輛的行車證。
5.去當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門安裝GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控，辦理車輛的營運(yùn)證申請，營運(yùn)證大約在12-30天內(nèi)下發(fā)，具體以當(dāng)?shù)剡\(yùn)管的通知為準(zhǔn)。
6.辦理完所有手續(xù)就可以上路運(yùn)輸啦。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛必須持有的有：
（1）交通主管部門核發(fā)的道路運(yùn)輸證(須加蓋道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸章)；
（2）車管部門核發(fā)的有效；
（3）部門核發(fā)的有效槽罐檢測合格證；
（4）化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證(運(yùn)輸化學(xué)品)；
（5）按要求懸掛交通部門核發(fā)的危運(yùn)標(biāo)志燈、牌。
程力專汽專業(yè)為業(yè)定制各類危貨車，歡迎各有需求的客戶進(jìn)行定制，聯(lián)系電話：13872880150陳經(jīng)理/18372237788楊經(jīng)理，程力專汽愿竭誠為您服務(wù)
?？谑袞|風(fēng)錦程國六雜項(xiàng)危險(xiǎn)品車經(jīng)銷點(diǎn) 防控期間，遠(yuǎn)在千里之外的各地名醫(yī)專家通過5G技術(shù)遠(yuǎn)程會診、監(jiān)測病人；萬千學(xué)生、上班族通過在線平臺上課學(xué)習(xí)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
