湖南昭陽市公路碎石清掃車供應(yīng) 河北邯鄲市15方天錦同步碎石封層車供應(yīng) 天津武清區(qū)陜汽后八輪環(huán)氧瀝青灑油車供應(yīng)
為了保證舊混凝土路面與新鋪瀝青路面很好地結(jié)合,對混凝土路面上光滑的部分區(qū)域要采用專用的混凝土銑刨設(shè)備進(jìn)行拉毛施工。上述施工都不可避免生大量的渣土,都要及時進(jìn)行清理,必要時采取鼓風(fēng)機(jī)吹凈浮土。。
瀝青灑布車根據(jù)不同的噴灑寬度、噴灑介質(zhì)。噴灑臂有可能具有折疊、預(yù)熱、調(diào)整噴頭數(shù)量等功能。動力系統(tǒng)為瀝青灑布車提供動力。電能一般采用汽油發(fā)電機(jī)發(fā)電,也有很少的廠家取汽車底盤的電進(jìn)行逆變。到底這種方法可取與否,我將在下面的文章內(nèi)提到。瀝青泵的驅(qū)動采用液體、電、機(jī)械直接驅(qū)動。瀝青灑布車多從底盤變速箱取力,驅(qū)動液壓泵。
自動瀝青灑油車是基于我們公司多年的工程建設(shè)和設(shè)備設(shè)計(jì)與制造經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)品。結(jié)合當(dāng)今高速公路的發(fā)展,它是不僅簡單而且經(jīng)濟(jì)實(shí)用的瀝青分配器的系列產(chǎn)品之一。它是一種專業(yè)的灑水瀝青,稀釋瀝青,熱瀝青,熱改性瀝青和各種膠粘劑施工設(shè)備。可全天候施工,可充分利用當(dāng)?shù)亓畠r(jià)的路用材料資源,能加快施工進(jìn)度,這對施工周期很短的油路施工都是非常有利的?;鶎邮┕べ|(zhì)量是砂改油工程成敗的關(guān)鍵因素,而基層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必定涉及到基層材料的選擇。大家都知道,基層材料費(fèi)用在砂改油工程費(fèi)用中所占的比重是很大的,油路施工季節(jié)性很強(qiáng),不可能在冬雨季和低溫天氣施工,如果采用瀝青表面處治層鋪法施工,九月底就必須停止灑油,施工工期非常有限,一般工期集中在七三個月就必須完成油路施工任務(wù)。雖采用熱拌瀝青混合料機(jī)拌機(jī)攤施工,也不宜拖延到十月底以后。如何將工程進(jìn)度質(zhì)量和造價(jià)達(dá)到統(tǒng)一協(xié)調(diào),適應(yīng)縣鄉(xiāng)公路砂改油工程正常運(yùn)行,這常常是困擾縣鄉(xiāng)公路業(yè)主和工程承包人的一個難題。。
天津薊縣重汽纖維同步碎石封層車供應(yīng)福建寧德市4方噴灑水泥漿的設(shè)備供應(yīng)新疆博爾塔拉陜汽前四后八瀝青碎石同步車供應(yīng)
該產(chǎn)品在引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,增加了一些人性化的設(shè)計(jì),以確保施工質(zhì)量的技術(shù)含量,改善施工條件和環(huán)境。瀝青管道中裝有導(dǎo)熱油管。導(dǎo)熱油內(nèi)部加熱方法可確保液體順暢運(yùn)行,并防止瀝青焦炭燃燒。 建議采用水穩(wěn)性好的天然砂礫作基層,油面層為熱拌瀝的基層是一個致命的威脅,不久便出現(xiàn)了基層變形,造成油面網(wǎng)裂破壞。年從祁陽縣城到接履橋0余公里砂改油工程,作者建議采用水穩(wěn)性好的天然砂礫作基層,油面層為熱拌瀝青混合料機(jī)拌機(jī)攤施工,結(jié)果該路段成為該地區(qū)質(zhì)量的一段路,被譽(yù)為零陵地區(qū)的路。當(dāng)時全省砂改油工程基層很少采用水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu),而多是用石灰穩(wěn)定土作基層。油面層還是用傳統(tǒng)的鋪法進(jìn)行瀝青表面處治施工。臨近八月底,茶庵鋪路段還有.公里因碎石告馨而完不成基層施工任務(wù),臨時加工碎石已無法在灑油季節(jié)結(jié)束之前滿足基層鋪裝要求。作者經(jīng)過調(diào)查,發(fā)現(xiàn)離茶庵鋪三公里的三元潭有一個天然砂礫貯量豐富的大沙灘,其砂礫質(zhì)量比國道線改造工程中所用的砂礫還要好,即要求業(yè)主改用天然砂礫作基層,而該地區(qū)曾因采用天然砂礫結(jié)構(gòu)進(jìn)行基層施工遭到過失敗,因此公路技術(shù)主管部門禁止采用這種結(jié)構(gòu)。作者根據(jù)國道的施工經(jīng)驗(yàn),說服了項(xiàng)目主管部門同意采用天然砂礫材料進(jìn)行基層施工,并指導(dǎo)施工,結(jié)果該段油路在通車營運(yùn)的十年中一直保持良好的路況,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過瀝青表處路面的設(shè)計(jì)使用壽命。。超強(qiáng)的耐磨性:硅PU面層采用添加硅樹脂顆粒做法,其結(jié)構(gòu)特征恒久穩(wěn)定不變,軟硬適中,耐磨性能滿足長期高使用頻率的需要。出色的抗污性:硅PU面層密實(shí),軟硬適中。不易開裂、起皮,褪色泛白,通過簡易的沖洗即可長期保持球場光潔如新。塑膠球場水泥基礎(chǔ)要求:堅(jiān)實(shí)平整(平整度要求:3m直尺誤差不大于3mm),有一定排水坡度(一般橫向不大于40/0縱向不大于20/0必須保證泄水)。
詳細(xì)參數(shù)
模型 | 東風(fēng)6噸瀝青灑布車 |
機(jī)殼 | CLW |
排放 | 歐6 |
發(fā)動機(jī)功率 | 125千瓦/ 170馬力 |
訂購方式 | 整套設(shè)備 |
油輪體積 | 6000升 |
灑水寬度 | 4500-6000毫米 |
灑布速度 | 0.2-3kg /m2 |
溫差 | ≥12°/小時 |
用料 | 改性瀝青,熱瀝青,乳化瀝青 |
路緣重量 | 11995公斤 |
尺寸 | 7380毫米 |
瀝青脫桶設(shè)備根據(jù)用戶要求改變了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程,采取了將高溫區(qū)相對密封在瀝青儲存容器中、高溫部分積極保溫、熱能高度集中和分級利用、提高熱效率等措施。實(shí)現(xiàn)瀝青的加熱和預(yù)熱,高溫瀝青的輸出和浸出預(yù)熱瀝青的補(bǔ)充在密閉狀態(tài)下平等、同步、自動進(jìn)行。大大縮短加熱,節(jié)約能源,杜絕瀝青老化,減少操作程序,降低設(shè)備和瀝青生產(chǎn)成本。。適合使用各種條件下進(jìn)行工作,牽引力比較大,承載能力強(qiáng),駕駛舒服。瀝青灑布車整車結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)彎半徑小,罐體斷面是梯圓形,容積大,低,結(jié)構(gòu)緊湊。瀝青罐設(shè)有加熱系統(tǒng),配有優(yōu)質(zhì)柴油燃燒器,燃燒質(zhì)量好,沒有污染。采用比較獨(dú)特的導(dǎo)熱油系統(tǒng)對于瀝青泵,閥加熱保溫。多功能泵送系統(tǒng),可以滿足瀝青運(yùn)輸當(dāng)中的各種需要a自流卸出當(dāng)儲油池低于瀝青運(yùn)輸車時,可直接自流卸出;b壓力排放當(dāng)儲油池高于時瀝青運(yùn)輸車,采用壓力泵送;c自泵通過自身的排油管可將保溫罐或儲油池中的瀝青車內(nèi),無需外泵;d內(nèi)部循環(huán)在瀝青加熱過程中,可進(jìn)行內(nèi)循環(huán),改善瀝青加熱質(zhì)量;e外泵輸入可通過罐頂人孔注入瀝青。采用液壓系統(tǒng)驅(qū)動瀝青泵和導(dǎo)熱油泵。歡迎新老客戶來我廠實(shí)地考察參觀購車。聯(lián)系人魏廠長。
FMR-LW10智能改性乳化瀝青設(shè)備是路沃筑路結(jié)合實(shí)際應(yīng)用,研究開發(fā)的一款新型智能改性乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備,用于加工乳化瀝青、SBR改性乳化瀝青和乳化SBS改性瀝青。采用了先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,PLC程序自動控制,計(jì)量精度高,結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證,滿足高等級路面,稀漿封層、同步碎石封層、超薄磨耗層對乳化瀝青的要求。修筑高等級公路瀝青路面底層的透層防水層粘結(jié)層的瀝青灑布,公路養(yǎng)護(hù)中的瀝青罩面、噴灑,亦可用于實(shí)施分層鋪路工設(shè)備的抗干擾能力。智能型瀝青灑布車用于修筑高等級公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結(jié)層的灑布。
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第三步:安排生產(chǎn): 我公司根據(jù)合同要求,安排車間生產(chǎn)。
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北京懷柔區(qū)20噸同步車供應(yīng):http://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_11342777.html