陜西寶雞市8噸小型瀝青油噴灑車供應(yīng)陜西寶雞市8噸小型瀝青油噴灑車供應(yīng)陜西寶雞市8噸小型瀝青油噴灑車供應(yīng)
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分類編輯瀝青灑布車品種很多，可按以下方式分類。按照移動(dòng)方式，可分為拖行式（掛車式）和自行式2種。拖行式是將瀝青罐和灑布系統(tǒng)都裝置在掛車底盤上，由牽引車牽引作業(yè)；根據(jù)瀝青罐容量不同，有單軸、雙軸和三軸之分。。
該車的研制開發(fā)，在集國內(nèi)外智能型灑布優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，又創(chuàng)新了四項(xiàng)新技術(shù)：
● 多種瀝青轉(zhuǎn)換使用。
● 瀝青噴灑噴頭多層過濾，保證噴灑質(zhì)量。
● 瀝青噴灑實(shí)際面積電腦記數(shù)。
● 瀝青灑布實(shí)現(xiàn)噴灑。
FMR－LW10智能改性乳化瀝青設(shè)備是路沃筑路結(jié)合實(shí)際應(yīng)用，研究開發(fā)的一款新型智能改性乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備，用于加工乳化瀝青、SBR改性乳化瀝青和乳化SBS改性瀝青。采用了先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，PLC程序自動(dòng)控制，計(jì)量精度高，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證，滿足高等級(jí)路面，稀漿封層、同步碎石封層、超薄磨耗層對(duì)乳化瀝青的要求。
灑布車主要配置：3-4噸瀝青灑布車。公告型號(hào)：CLW5072GLQ5,底盤型號(hào)：EQ1070SJ3BDF,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：朝柴102馬力,軸距：3308，馬力：102，輪胎：7.00R16.整車尺寸：6300x2080x2400,總質(zhì)量：7360，整備質(zhì)量：4970（實(shí)際容積4立方，有免征）
5-6噸瀝青灑布車。公告：CLW5080GLQ5,底盤型號(hào)：EQ1080SJ8BDC,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)CY4SK251：,軸距：3800，馬力：156，輪胎：7.5R16.整車尺寸：7380X2280X2550,總質(zhì)量：8275，整備質(zhì)量：6200（實(shí)際容積：6立方米，有免征）
7-8噸瀝青灑布車,公告：CLH5160GLQD5(東風(fēng)大多利卡D9)底盤型號(hào)：EQ1165LJ9BDE發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：ISB180 50,軸距：4500，馬力：康機(jī)180馬力，輪胎：9.00R20.整車尺寸：8080×2500×3060,總質(zhì)量：16000，整備質(zhì)量：9000.
10-12噸瀝青灑布車，公告：CLW5161GLQZ5（重汽斯太爾，12m3）,底盤型號(hào)：ZZ1161H501GE1,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：MC05.21-50,軸距：5000，馬力：210，輪胎：9.00R20.整車尺寸：8650×2500×3050,總質(zhì)量：16000，整備質(zhì)量：10300
一、 設(shè)備優(yōu)點(diǎn)
◆ 采用全液壓驅(qū)動(dòng)模式，不需要添加任何輔助動(dòng)力使操作更加簡單方便。
◆ 采用高效的導(dǎo)熱油鍋爐升溫，使溫升速度大大的得到提升，打破了傳統(tǒng)的煙道加溫方式。
◆ 該設(shè)備采用內(nèi)舉升料斗就可實(shí)現(xiàn)石屑撒布施工，更方便涵洞施工、橋下施工、以及彎道施工；
◆ 整機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，撒布均勻，可自由調(diào)節(jié)灑瀝青撒料寬度；
◆ 良好的保溫層確保保溫性能指數(shù)≤20℃/8h，且防腐耐用；
◆ 設(shè)備采用加工精確度高的噴嘴，使每個(gè)噴嘴噴灑一致性和噴灑效果得到充分保證；
◆ 整體操作更具人性化，具有遠(yuǎn)程控制，也有現(xiàn)場操作，給操作者帶來了很大的便利；
◆ 通過電氣控制與液壓系統(tǒng)恒壓裝置的完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了零起步噴灑；
◆ 整機(jī)經(jīng)過多次的工程施工改進(jìn)，工作性能可靠，操作維護(hù)方便，性價(jià)比高。
不得猛踩油門，以防離合器、瀝青泵等部件損壞。如果汽車或者工作裝置發(fā)生故障，確定短內(nèi)無法修復(fù)，必須將罐內(nèi)瀝青全部放盡。n：技術(shù)服務(wù)，n：技術(shù)服務(wù)：網(wǎng)站公司簡介產(chǎn)品中心施工案例服務(wù)承諾留言反饋聯(lián)系我們與國內(nèi)品牌“東風(fēng)、重汽”為合作伙伴，30多年來一直以“自主創(chuàng)新”為核心，20多位技術(shù)骨干與筑路行業(yè)的各級(jí)專業(yè)人士組成研發(fā)團(tuán)隊(duì)。我在監(jiān)理工作實(shí)踐中，對(duì)如何保證施工質(zhì)量總結(jié)了幾條經(jīng)驗(yàn)①碎石粒徑不超過.cm，粒徑越小對(duì)碾壓密實(shí)越有利。細(xì)集料不應(yīng)少于整個(gè)集料的/，細(xì)集料太少難以充滿碎石空隙，很難達(dá)到壓實(shí)度要求，因此在加工碎石這一環(huán)節(jié)上粒徑要盡可能小一些。加工粒徑為.mm的碎石混合料中已含有足夠的細(xì)集料，可滿足水穩(wěn)碎石級(jí)配和填隙的要求。②水穩(wěn)碎石基層要用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，用鋼輪壓路機(jī)碾壓效果差；③水穩(wěn)碎石基層碾壓完畢，可在面層上灑水濕潤后鋪撒一層石屑，掃勻?qū)⒈砻嫠槭p隙填平，但石屑不能形成單獨(dú)的結(jié)構(gòu)層，經(jīng)行車碾壓使表面平整密實(shí)不易松散。路基補(bǔ)強(qiáng)問題縣鄉(xiāng)公路砂改油工程基本上是在原砂路基礎(chǔ)上進(jìn)行的，如果砂路路基承載力較弱，會(huì)直接影響基層的整體強(qiáng)度。因此，在砂改油之前，應(yīng)對(duì)砂路全線進(jìn)行一次彎沉值檢測，如不符合設(shè)計(jì)要求就要徹底進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，那種路基不強(qiáng)基層補(bǔ)，基層不強(qiáng)油面補(bǔ)的認(rèn)識(shí)和作法是錯(cuò)誤的。路基補(bǔ)強(qiáng)可用增加一個(gè)天然砂礫或填隙碎石結(jié)構(gòu)底基層的方法進(jìn)行。過去縣鄉(xiāng)公路路基補(bǔ)強(qiáng)習(xí)慣采用手?jǐn)[片石，如今這種落后的傳統(tǒng)施工工藝并未完全摒棄。。
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內(nèi)蒙古鄂爾多斯重汽前四后八稀漿同步封層車供應(yīng)貴州黔東南20方纖維同步碎石封層機(jī)供應(yīng)西藏日喀則地區(qū)公路碎石清掃車供應(yīng)
{標(biāo)題}
河南安陽市5噸智能瀝青噴灑油車供應(yīng)：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_13072103.html
