躍進小福星S80氣瓶運輸車
底盤配置：1545新款駕駛室安全氣囊控制單元故障。在確定了上述診斷思路后，維修人員決定先確定安全帶張緊器是否存在問題。具體的方法是利用一個模擬器替代安全帶張緊器，看安全氣囊警告燈是否依然點亮。在將車輛斷電后，拆開左a柱飾板，將原安全帶張緊器插頭斷開插上模擬器，通電后打開點火開關(guān)，安全氣囊警告燈仍然點亮，說明張緊器本身沒有問題。之后維修人員找來相關(guān)電路圖，并對照電路圖對安全帶張緊器的線路進行了測量。經(jīng)測量得知，駕駛側(cè)安全帶張緊器插頭2腳對地電阻均是∞，沒有搭鐵。、全柴95馬力國六柴油動力、5擋變速也許每個人都有一個夢想，或夢想自己成為歌唱家，或夢想自己成為白衣天使……而擁有一款帶天窗的、行駛在一望無垠的廣闊草原或是綠樹成蔭的山間公路上，成為許多車迷的夢想。只要手指輕輕一摁，天窗緩緩打開，這時可以盡情享受縷縷清風(fēng)，沐浴著絲絲陽光。于是，車迷們開始迷戀上帶天窗的，車市也刮起了一股“天窗之風(fēng)”。天窗版成為購車者上海大眾省汽貿(mào)4s店的銷售人員告訴記者，過去，人們對天窗版了解不多，總認為用處不大，況且天窗版的要貴1萬多元，所以天窗版轎車不如不帶天窗的好賣，而現(xiàn)在，兩款車型的銷售量基本持平。器，185R1道理很簡單：排水防腐蝕。如何起步提速快：在車輛空載或負荷較少的情況下，直接用二檔起步（不必擔(dān)心對車輛有損，因為一檔齒輪和離合器是按重載情況下設(shè)計的，而且大部分車一檔換二檔不順暢），沖到3轉(zhuǎn)以上后迅速推入三檔，再沖到3轉(zhuǎn)以上，這時一般車會落后與你了，從容的切換四檔、五檔，也可直接換到五檔（適用于高速公路交費后），而且并不增加油耗。不妨一試。早晨發(fā)動車抖動的簡單處理：因為個別缸工作不好，氣門關(guān)閉不嚴，上高速跑跑是一個辦法（費銀子），也可在3檔或4檔上高轉(zhuǎn)速多跑一會兒（省金子），效果一樣。5后雙輪胎，2650軸距，方向助力、空調(diào)、中控鎖、電動玻璃、遙控鑰匙、3t后橋、3/4+5雙層板簧、油剎、前盤制動、ABS、限速80同時，建議大家除了消除明顯故障之外，還必須對隱患予以有效排除。勤檢暖風(fēng)系統(tǒng)天氣變冷，車主肯定會頻繁使用暖風(fēng)系統(tǒng)，可是有時候車主開了暖風(fēng)系統(tǒng)，車內(nèi)的溫度也不見上升。由于車輛的暖風(fēng)系統(tǒng)經(jīng)過長時間的停用，容易導(dǎo)致故障，為了確保冬季暖風(fēng)系統(tǒng)的正常使用，應(yīng)在冬季做些必要的檢查。建議：平時應(yīng)該檢查暖風(fēng)系統(tǒng)各部件的工作是否正常、風(fēng)機運轉(zhuǎn)有無異常、風(fēng)管是否通暢、暖風(fēng)水循環(huán)是否正常、有無滲漏堵塞現(xiàn)象等。除了是要保證暖風(fēng)的正常使用之外，更關(guān)鍵地是為了避免因暖風(fēng)系統(tǒng)隱患而造成車輛的故障。、前置排氣管、輪胎
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設(shè)置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
江鈴順達廂式運輸車
廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側(cè)中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴格按照危險品相關(guān)法規(guī)張貼。
解放虎VN氣瓶運輸車 雜項廂式運輸車
底盤配置：濰柴110馬力國五柴油發(fā)動機，7.00R16鋼絲胎，空調(diào)，方向助力，ABS，前盤制動，限速80
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設(shè)置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
東風(fēng)大多利卡廂式運輸車
底盤配置：采用國六朝柴170馬力柴油發(fā)動機，6擋變速箱，245真空胎，前盤制動，ABS，排氣管前置，限速80
廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側(cè)中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴格按照危險品相關(guān)法規(guī)張貼。
