躍進小福星S80氣瓶運輸車
底盤配置：1545新款駕駛室揭缸蓋清潔氣門的方法維修費用較高，為避免揭缸蓋帶來損失，建議車主發(fā)現(xiàn)涼車啟動困難時，立即到維修站進行檢查，排除其他因素后應及時清洗氣門積炭。做一下免拆清洗氣門積碳，清洗噴油嘴和更換火花塞，在檢查油和清洗三濾時，噴油嘴和火花塞多數(shù)人都會記得，但對于積碳的清理有時就會漏掉。在目前油價這么高的情況下，清洗氣門積碳可大大降低油耗，很有必要。檢查空調、清洗空氣濾清器空調猶如人的身體，不保養(yǎng)、不鍛煉，有些小毛病不去看醫(yī)生，身體自然越來越差。、全柴95馬力國六柴油動力、5擋變速解決了傳統(tǒng)免拆清洗養(yǎng)護不能解決的氧傳感器、三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞、egr閥卡滯等難題。環(huán)保發(fā)動機5公里定期保養(yǎng)制度和2公里清洗定期保養(yǎng)制度的先進性不僅在于將定期保養(yǎng)從發(fā)動機潤滑系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、延伸到了排氣系統(tǒng)，更重要的是它建立了一套全新的環(huán)保發(fā)動機全系統(tǒng)定期保養(yǎng)理念，填補了環(huán)保發(fā)動機空燃比反饋控制三元催化凈化系統(tǒng)定期保養(yǎng)技術空白。生產(chǎn)企業(yè)和維修企業(yè)建立環(huán)保發(fā)動機5公里定期保養(yǎng)制度及2公里清洗定期保養(yǎng)制度，可以大大提升環(huán)保發(fā)動機定期保養(yǎng)技術水平、服務水平、效益水平，可以真正通過定期保養(yǎng)保證客戶車輛環(huán)保發(fā)動機正常工作，控制客戶車輛排放對環(huán)境污染，可以避免客戶車輛因排放超標再遭罰款，是一件非常有意義的利國、利民、利企業(yè)的事情。器，185R1車主要定期給做保養(yǎng)，檢查發(fā)動機、電路和油路，看有無老化和漏油情況。其次，盡量減少加裝或改裝，不要增加電子線路的負擔。如果一定要改裝，應讓專業(yè)技術人員做專業(yè)改裝。在行車的過程中，車主也應注意，發(fā)動機運轉時，不要往化油器口倒汽油。長時間行駛在高溫下時，應該在中途多作休息，不要讓愛車長途暴曬。常備“滅火器”不應盲目救火除了常規(guī)保養(yǎng)之外，車主一定要按照規(guī)定在車內配備滅火器，如果是干粉滅火器，每年去當?shù)叵榔鞑纳痰隀z查一次，檢查干粉粉劑是否結塊、提供噴射動力的內置氮氣瓶壓力是否下降。5后雙輪胎，2650軸距，方向助力、空調、中控鎖、電動玻璃、遙控鑰匙、3t后橋、3/4+5雙層板簧、油剎、前盤制動、ABS、限速80輪胎對的重要性是不言而喻的。但在日常生活中，由于輪胎老化、過度磨損、胎壓異常、輪胎外傷等原因造成的爆胎事故卻屢屢發(fā)生，輕則車輛報廢，重則危害駕乘人員生命安全。據(jù)不完全統(tǒng)計，高速公路42%的交通事故是爆胎造成的，16公里以上時速發(fā)生爆胎的死亡率近1%。爆胎成了高速公路交通事故的“頭號殺手”。容易“爆胎”五種情況那么究竟是什么原因導致輪胎的爆裂呢？據(jù)專業(yè)維修工程師介紹說，引發(fā)車輛爆胎的原因有許多，主要與氣溫、路況、輪胎氣壓、輪胎使用狀況以及輪胎外傷等有關，尤其是溫度，更是誘發(fā)“爆胎”的“元兇”。、前置排氣管、輪胎
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結構，外飾冷軋鋼板，廂體兩側分為兩段活動式結構可左右翻轉，頂部高欄左右開啟，后部設置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優(yōu)質碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
江鈴順達廂式運輸車
廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔，內襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴格按照危險品相關法規(guī)張貼。
解放虎VN氣瓶運輸車 雜項廂式運輸車
底盤配置：濰柴110馬力國五柴油發(fā)動機，7.00R16鋼絲胎，空調，方向助力，ABS，前盤制動，限速80
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結構，外飾冷軋鋼板，廂體兩側分為兩段活動式結構可左右翻轉，頂部高欄左右開啟，后部設置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優(yōu)質碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
東風大多利卡廂式運輸車
底盤配置：采用國六朝柴170馬力柴油發(fā)動機，6擋變速箱，245真空胎，前盤制動，ABS，排氣管前置，限速80
廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔，內襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴格按照危險品相關法規(guī)張貼。
