貴州貴陽市5方小型灑油車供應(yīng)貴州貴陽市5方小型灑油車供應(yīng)貴州貴陽市5方小型灑油車供應(yīng)
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防裂貼或抗裂貼在面層下面實際所起的作用機理和效果是多方面的不于反射裂縫。防裂貼抗裂貼用于舊水泥砼路面罩面，新瀝青面層反射裂縫，同時防裂貼抗裂貼也適用于舊瀝青的翻新防裂工程。。
該車的研制開發(fā)，在集國內(nèi)外智能型灑布優(yōu)點的基礎(chǔ)上，又創(chuàng)新了四項新技術(shù)：
● 多種瀝青轉(zhuǎn)換使用。
● 瀝青噴灑噴頭多層過濾，保證噴灑質(zhì)量。
● 瀝青噴灑實際面積電腦記數(shù)。
● 瀝青灑布實現(xiàn)噴灑。
為更好的服務(wù)廣大客戶，公司對每臺銷售的產(chǎn)品都建有檔案管理，對設(shè)備的維修，保養(yǎng)及用戶培訓情況及時整理歸檔，雖然設(shè)備的質(zhì)保期為1年，在質(zhì)量保證期內(nèi)的部件更換或維修所提供的服務(wù)均為免費。質(zhì)保期后，若設(shè)備發(fā)生故障，我公司將按照用戶要求進行維修，只收取更換的部件成本費用。售后服務(wù)承諾免費為您培訓：操作、維護、保養(yǎng)人員、產(chǎn)品調(diào)試。
灑布車主要配置：3-4噸瀝青灑布車。公告型號：CLW5072GLQ5,底盤型號：EQ1070SJ3BDF,發(fā)動機型號：朝柴102馬力,軸距：3308，馬力：102，輪胎：7.00R16.整車尺寸：6300x2080x2400,總質(zhì)量：7360，整備質(zhì)量：4970（實際容積4立方，有免征）
5-6噸瀝青灑布車。公告：CLW5080GLQ5,底盤型號：EQ1080SJ8BDC,發(fā)動機型號CY4SK251：,軸距：3800，馬力：156，輪胎：7.5R16.整車尺寸：7380X2280X2550,總質(zhì)量：8275，整備質(zhì)量：6200（實際容積：6立方米，有免征）
7-8噸瀝青灑布車,公告：CLH5160GLQD5(東風大多利卡D9)底盤型號：EQ1165LJ9BDE發(fā)動機型號：ISB180 50,軸距：4500，馬力：康機180馬力，輪胎：9.00R20.整車尺寸：8080×2500×3060,總質(zhì)量：16000，整備質(zhì)量：9000.
10-12噸瀝青灑布車，公告：CLW5161GLQZ5（重汽斯太爾，12m3）,底盤型號：ZZ1161H501GE1,發(fā)動機型號：MC05.21-50,軸距：5000，馬力：210，輪胎：9.00R20.整車尺寸：8650×2500×3050,總質(zhì)量：16000，整備質(zhì)量：10300
一、 設(shè)備優(yōu)點
◆ 采用全液壓驅(qū)動模式，不需要添加任何輔助動力使操作更加簡單方便。
◆ 采用高效的導熱油鍋爐升溫，使溫升速度大大的得到提升，打破了傳統(tǒng)的煙道加溫方式。
◆ 該設(shè)備采用內(nèi)舉升料斗就可實現(xiàn)石屑撒布施工，更方便涵洞施工、橋下施工、以及彎道施工；
◆ 整機運行穩(wěn)定，撒布均勻，可自由調(diào)節(jié)灑瀝青撒料寬度；
◆ 良好的保溫層確保保溫性能指數(shù)≤20℃/8h，且防腐耐用；
◆ 設(shè)備采用加工精確度高的噴嘴，使每個噴嘴噴灑一致性和噴灑效果得到充分保證；
◆ 整體操作更具人性化，具有遠程控制，也有現(xiàn)場操作，給操作者帶來了很大的便利；
◆ 通過電氣控制與液壓系統(tǒng)恒壓裝置的完美結(jié)合，實現(xiàn)了零起步噴灑；
◆ 整機經(jīng)過多次的工程施工改進，工作性能可靠，操作維護方便，性價比高。
并在此基礎(chǔ)上進行調(diào)整。改進噴嘴結(jié)構(gòu)這有以下目的：第為了適應(yīng)噴管的結(jié)構(gòu)，每個噴管的瀝青流量分布接近相同；第為了使單個噴嘴的噴射投影面的形狀和尺寸滿足設(shè)計要求，達到佳，并使該區(qū)域的瀝青流量分布滿足設(shè)計要求；第為了滿足施工要求，不同的瀝青品種和不同的分配量。適當提高配送速度只要智能瀝青灑布車的速度在合理范圍內(nèi)變化。建議采用水穩(wěn)性好的天然砂礫作基層，油面層為熱拌瀝的基層是一個致命的威脅，不久便出現(xiàn)了基層變形，造成油面網(wǎng)裂破壞。年從祁陽縣城到接履橋0余公里砂改油工程，作者建議采用水穩(wěn)性好的天然砂礫作基層，油面層為熱拌瀝青混合料機拌機攤施工，結(jié)果該路段成為該地區(qū)質(zhì)量的一段路，被譽為零陵地區(qū)的路。當時全省砂改油工程基層很少采用水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)，而多是用石灰穩(wěn)定土作基層。油面層還是用傳統(tǒng)的鋪法進行瀝青表面處治施工。臨近八月底，茶庵鋪路段還有.公里因碎石告馨而完不成基層施工任務(wù)，臨時加工碎石已無法在灑油季節(jié)結(jié)束之前滿足基層鋪裝要求。作者經(jīng)過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)離茶庵鋪三公里的三元潭有一個天然砂礫貯量豐富的大沙灘，其砂礫質(zhì)量比國道線改造工程中所用的砂礫還要好，即要求業(yè)主改用天然砂礫作基層，而該地區(qū)曾因采用天然砂礫結(jié)構(gòu)進行基層施工遭到過失敗，因此公路技術(shù)主管部門禁止采用這種結(jié)構(gòu)。作者根據(jù)國道的施工經(jīng)驗，說服了項目主管部門同意采用天然砂礫材料進行基層施工，并指導施工，結(jié)果該段油路在通車營運的十年中一直保持良好的路況，遠遠超過瀝青表處路面的設(shè)計使用壽命。。
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內(nèi)蒙古錫林郭勒20噸重汽纖維瀝青碎石封層車供應(yīng)：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_12681852.html
