駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等
空氣濾清器輕度污損可以使用壓縮空氣吹凈；如果污損嚴重或者出現(xiàn)損壞和開裂的現(xiàn)象，就必須更換新的濾芯。剎車片檢查剎車系統(tǒng)在高負荷使用后遇水，剎車碟容易變形，導致剎車使用異常，剎車時車身和方向盤抖動，則必須更換剎車碟；剎車碟和剎車皮磨損厲害或者有劃痕的話就需要及時修理或更換。剎車系統(tǒng)關系到性命安全，無論是長假遠行還是平常使用，有一個好的剎車系統(tǒng)都是非常重要的。電瓶檢查蓄電池的正常維護主要是為了保證車輛的順利啟動，以及車內用電設備的正常使用。所以想掛窩淪的朋友請先考慮強化引擎，不然你的引擎是經(jīng)不起操的。腹內強化制品：在引擎運轉過程中，燃燒室內的溫度在25￣25c之間變化，這樣嚴苛的工作環(huán)境回對汽缸，汽缸蓋，氣門，活塞產(chǎn)生相當大的熱負荷，而活塞更是直接承受了混合油氣威力，在機件的強化上面，重要的就是活塞與連桿部分，尤其是連桿，只要一發(fā)生斷裂的情形，整具引擎算是操完了。因此在活塞與連桿的選用上面，材質，強度，與形狀都是考量的重點之1，另外也需要具有優(yōu)異的導熱性，這樣一來邊能將熱量從熱負荷高的區(qū)域轉移到汽缸壁與潤滑油，以避免活塞頂部的溫度過高，也可將熱膨脹控制在的范圍之內。檢查車外燈具燈泡燒壞故障是一項極其迅速而又簡單的工作。對車外燈具進行系統(tǒng)的維護就并非那么簡單了。及時維護車外燈具對駕駛者至關重要，因為這不僅影響到行車的舒適性，而且還直接關系到行車的安全性。通常在得到提醒之前，車主很難意識到前大燈、尾燈、轉向燈或駐車燈已經(jīng)不能正常進行工作。順便提一下，更換燒壞燈泡的工作十分簡單，其diy的成本低于汽車維修站進行照明系統(tǒng)維護的收費標準。更多情況下，車燈的故障絕不僅限于燈泡燒壞、插座銹蝕或插頭損壞這一類的小問題，往往需要采取專業(yè)的診斷技術來分析故障發(fā)生的根本原因。
