　　半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機各種鋼材的運輸。系列半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式，其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點。車架貨臺主平面低，運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各類工程機械大型設(shè)備和鋼材等。

　　車輛運輸車、運煤專用車、油罐車、瀝青專用車，水泥散裝車，水泥攪拌車、集裝箱半掛運輸車、供應(yīng)低平板運輸車、改裝車、集裝箱、庫存車、加長加寬車，高低平板，特種作業(yè)車等六大系列。100余種產(chǎn)品均達到國內(nèi)骨架后翻自卸半掛車水平、產(chǎn)品全國26個省，600余個市、縣、深受廣大客戶的好評。并承接各類專用汽車的設(shè)計及改裝業(yè)務(wù)。
阿拉善盟10.5米后翻自卸半掛車價格

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　　后翻自卸半掛車載重小也各有利弊，首先對牽引車的馬力要求就比較小，馬力小同時也意味著同等的購車成本會降低，后期的使用油耗也會比大馬力的要低，輕拉快跑，卸貨骨架后翻自卸半掛車，運輸效率也會提高，重要的是不用擔(dān)心被相關(guān)部門查改型，省心、省事、省錢。
　　后翻自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。自卸半掛車按用途可分為兩大類:一類屬于非公路運輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔(dān)礦山、工程等運輸任務(wù)，通常和挖掘機配套使用。

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