駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
危害三電子元件、蓄電池易損壞汽車上的電子元件一般需要防水、防潮和防腐蝕。對于停駛車輛的電子元件或接線插頭，受潮的可能性會大大增加，并且停駛時(shí)間越長，發(fā)生故障的幾率就越高。蓄電池長期自放電后，極板表面產(chǎn)生的化學(xué)物質(zhì)，影響蓄電池再充電的效果，終導(dǎo)致蓄電池提前報(bào)廢。應(yīng)對：將汽車電源斷掉，方法是將蓄電池上的負(fù)極接頭線取掉。危害四車漆易氧化變舊漆面長時(shí)受強(qiáng)烈的陽光照射，會使漆面緩慢地褪色、氧化，甚至出現(xiàn)龜裂。他解釋說，不同維修站的進(jìn)貨單和時(shí)間等不同，就造成冷配件價(jià)格不一樣，所以在更換時(shí)，車主不妨多打幾個(gè)電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。充分利用免費(fèi)檢測服務(wù)為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費(fèi)者，如今國內(nèi)各大汽車生產(chǎn)廠家每年都會舉辦各種名目的免費(fèi)檢測活動。在免費(fèi)檢測活動中，有些維修人員會借機(jī)誘使車主進(jìn)行一些沒有必要的維護(hù)修理，從而達(dá)到盈利的目的。不過只要車主留個(gè)心眼，到不同的維修站進(jìn)行咨詢，或找內(nèi)行的朋友問一下，就不會花冤枉錢。然而，維修清單上的項(xiàng)目也并沒有真實(shí)反映所有的維修項(xiàng)目，郭先現(xiàn)清單中所說的更換了兩個(gè)輪胎，其實(shí)只換了一個(gè)，另外一個(gè)是補(bǔ)的。提醒：對回收件進(jìn)行確認(rèn)某4s店售后經(jīng)理蔡鵬飛稱，事故車定損并維修過后，公司會去相關(guān)4s店對那些更換件進(jìn)行回收，因此車主可以要求4s店在公司收取這些回收件時(shí)通知自己前去確認(rèn)，然后再與4s店所列出的維修清單進(jìn)行核對確認(rèn)。潛規(guī)則五夸大毛病進(jìn)行“套餐維修”信口夸大汽車毛病，讓車主進(jìn)入“套餐維修”是4s店撈錢快的方式之一。
