　　散裝水泥車(chē)前、后氣室各設(shè)一根進(jìn)氣管，通過(guò)球閥可分別實(shí)現(xiàn)同時(shí)開(kāi)啟和單獨(dú)控制的功能。

　　為打造梁山水泥散裝罐車(chē)國(guó)內(nèi)的掛車(chē)企業(yè)，公司引進(jìn)了高、精、尖的設(shè)備，采用先進(jìn)的加工工藝，選用水泥散裝罐車(chē)原材料及零部件生產(chǎn)制造的、倉(cāng)柵車(chē)、低平板運(yùn)輸車(chē)、集裝箱運(yùn)輸車(chē)、自卸車(chē)系列，120余種產(chǎn)品均達(dá)到國(guó)內(nèi)水平、產(chǎn)品全國(guó)二十多個(gè)省，300余個(gè)市、縣、區(qū)、深受廣大客戶的好評(píng)。專(zhuān)用車(chē)全國(guó)，遠(yuǎn)銷(xiāo)海外，巴基斯坦，哈薩克斯坦，吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、鋼郭、蘇丹及其非洲地區(qū)，深得廣大客戶的滿意和信賴(lài)。
單橋散裝水泥罐車(chē)批發(fā) 輕量化干混砂漿罐車(chē) 半掛散裝水泥罐車(chē)

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　　行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)主要有氣接頭，充氣管路，操作管路，緊急繼動(dòng)閥，貯氣筒，制動(dòng)氣室和車(chē)輪制動(dòng)等組成。支乘裝置: 為了使半掛車(chē)脫離索引車(chē)后能可靠地停放。散裝水泥車(chē)罐體主要由筒體、罐體上端給進(jìn)料口、流態(tài)化床、出料管總成、進(jìn)氣管及其它附件組成。罐體頂部裝有兩個(gè)或三個(gè)給進(jìn)料口. 空壓機(jī)采用國(guó)內(nèi)質(zhì)量水泥散裝罐車(chē)的中外合資蕪生產(chǎn)的專(zhuān)用車(chē)載空壓機(jī)。
　　當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時(shí)，打開(kāi)卸料蝶閥，流態(tài)化水泥通過(guò)管道流動(dòng)而進(jìn)行輸送。采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)工藝制作，設(shè)計(jì)新穎，堅(jiān)固耐用。氣袋式承載量大，卸料速度快殘留量小。

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散裝水泥車(chē)前、后氣室各設(shè)一根進(jìn)氣管，通過(guò)球閥可分別實(shí)現(xiàn)同時(shí)開(kāi)啟和單獨(dú)控制的功能。

　　散裝水泥車(chē)前、后氣室各設(shè)一根進(jìn)氣管，通過(guò)球閥可分別實(shí)現(xiàn)同時(shí)開(kāi)啟和單獨(dú)控制的功能。