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    校車(chē) 分為幼兒專(zhuān)用校車(chē)、小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)、中小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)三種類(lèi)型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專(zhuān)用校車(chē)座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購(gòu)買(mǎi)對(duì)象不同：幼兒園必須購(gòu)買(mǎi)幼兒專(zhuān)用校車(chē)，學(xué)校必須購(gòu)買(mǎi)小學(xué)生或中小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)，校車(chē)公司則不受限制。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)火線(xiàn)上經(jīng)常有數(shù)萬(wàn)伏的高壓脈沖電流，由于它長(zhǎng)時(shí)間工作在高溫、多塵、振動(dòng)的環(huán)境中，不可避免地要發(fā)生老化甚至破損。它和火花塞一樣，也是需要經(jīng)常更換的消耗品。制動(dòng)盤(pán)：制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)蹄片是一對(duì)摩擦副，制動(dòng)蹄片磨損了，制動(dòng)盤(pán)也會(huì)有一定的磨損，這個(gè)道理是很淺顯的，但很多人在保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)只注意更換蹄片，卻常常忽略了更換制動(dòng)盤(pán)。制動(dòng)盤(pán)過(guò)度磨損帶來(lái)的后果是很?chē)?yán)重的，一般來(lái)說(shuō)，在制動(dòng)蹄片更換2-3次之后，制動(dòng)盤(pán)也應(yīng)更換。

    校車(chē)按照座位數(shù)分類(lèi)主要有：19座校車(chē)（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車(chē)（必須A1駕駛）。

    為了提高校車(chē)的安全性，校車(chē)必須配備：前盤(pán)后鼓、限速器、行車(chē)記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)自動(dòng)滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車(chē)指示牌、校車(chē)示燈、緊急逃生門(mén)、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車(chē)標(biāo)識(shí)牌、停車(chē)巡視系統(tǒng)、全車(chē)安全帶、照管員專(zhuān)用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車(chē)車(chē)型配置：

19座小學(xué)生校車(chē)車(chē)型配置：

長(zhǎng)春幼兒園校車(chē)多少錢(qián)一輛不少車(chē)友剛買(mǎi)了車(chē)上路才半個(gè)月，就會(huì)接到4s店的客服來(lái)電溫馨提醒：“新車(chē)開(kāi)了多少公里了??？該及時(shí)回店做首保了。”不少新車(chē)主聽(tīng)到這樣的提醒，就以為自己車(chē)子的首保時(shí)間到了，為不讓這免費(fèi)的保養(yǎng)白白流失，很多車(chē)主就匆匆趕回4s店去做保養(yǎng)。其實(shí)，車(chē)子的行駛里程或行駛時(shí)間都還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)達(dá)到保養(yǎng)手冊(cè)上規(guī)定的數(shù)值。這樣一來(lái)，你為愛(ài)車(chē)做保養(yǎng)的次數(shù)無(wú)形中增加了。車(chē)主陳的科魯茲開(kāi)了近3個(gè)月后在2多公里時(shí)接到4s店的電話(huà)，告知免費(fèi)首保時(shí)間臨近，可以回店做首保了?！百I(mǎi)車(chē)容易，養(yǎng)車(chē)難?！边@讓很多私家車(chē)主感到無(wú)奈，很多車(chē)主向記者反映，除了油價(jià)高，其實(shí)讓他們煩惱的是維修保養(yǎng)費(fèi)高：車(chē)主大都很愛(ài)惜自己的車(chē)，一般都會(huì)到服務(wù)好、質(zhì)量放心的4s店維修站保養(yǎng)維修車(chē)，但每到掏腰包時(shí)都會(huì)為支出的銀子太多而心疼不已。那么，怎樣才能讓車(chē)主既放心保養(yǎng)維修，又省錢(qián)呢？(找維修到-網(wǎng))更換部件時(shí)多留心有些維修站為追求利潤(rùn)，會(huì)建議車(chē)主更換一些不必要更換的部件，增加車(chē)主負(fù)擔(dān)。對(duì)此，某維修站的師傅告訴記者，一些零部件能修復(fù)的應(yīng)盡量修復(fù)，不能修復(fù)時(shí)再更換，比如前后杠、車(chē)門(mén)、機(jī)蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴(yán)重，修復(fù)的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于換部件的成本。買(mǎi)車(chē)之后，定期給愛(ài)車(chē)做例行保養(yǎng)是車(chē)主們的“必修課”。然而，由于汽修市場(chǎng)良莠不齊，一些“黑汽修”瞅準(zhǔn)了車(chē)主普遍缺乏汽車(chē)養(yǎng)護(hù)知識(shí)的弱點(diǎn)，在顧客保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)增加不必要的項(xiàng)目，或縮短配件更換里程，以牟取利潤(rùn)；而多數(shù)車(chē)主由于不了解真實(shí)情況，了都不知道。日前，一位從事汽車(chē)維修業(yè)多年的人士“跳出來(lái)”，自曝汽車(chē)保養(yǎng)時(shí)一些慣用的“忽悠”伎倆。保養(yǎng)之換三濾我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器合稱(chēng)為三濾。很多車(chē)都是每5公里左右做一次保養(yǎng)，有些修理廠每次保養(yǎng)時(shí)都會(huì)建議換三濾，這樣可以有更多的利潤(rùn)可圖。使用電動(dòng)玻璃升降器升降玻璃時(shí)，當(dāng)玻璃降到底或升到頂時(shí)，一定要及時(shí)松手，否則與車(chē)輛機(jī)械部件較勁，電動(dòng)機(jī)自然只能。拉著手制動(dòng)開(kāi)車(chē)有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)表示，在控制車(chē)速時(shí)要多用擋位，及早預(yù)見(jiàn)，勤于換擋，少用制動(dòng)。尤其是下坡時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，偶爾輔以制動(dòng)，不要踩著制動(dòng)下坡，這樣可以保護(hù)剎車(chē)片。車(chē)輛起步前，千萬(wàn)不要忘記松手制動(dòng)。拉著手制動(dòng)開(kāi)車(chē)是磨損制動(dòng)蹄片的一種駕駛方式。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度過(guò)大因?yàn)槌３Ｊ褂茫Ρ靡彩擒?chē)輛上易損的部件。