　　自卸汽車(chē)車(chē)廂配有自動(dòng)傾卸裝置的汽車(chē)。又稱(chēng)為翻斗車(chē)、工程車(chē)，由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。在土木工程中，常同挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線(xiàn)，進(jìn)行土方、砂石、松散物料的裝卸運(yùn)輸。由于裝載車(chē)廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本，并標(biāo)明裝載容積。是常用的運(yùn)輸機(jī)械。

　　1．舉升式干混砂漿運(yùn)輸車(chē)是基于顆粒狀物質(zhì)的散裝運(yùn)輸而研之成的，結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
訂做后翻自卸式半掛車(chē) 罐式后翻自卸車(chē) 三橋后翻自卸車(chē)

溫馨提醒：此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金，具體價(jià)格電話(huà)聯(lián)系。
　　罐式后翻半掛車(chē)大約多少錢(qián) 整車(chē)采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)計(jì)車(chē)架承載面，滿(mǎn)足各種特殊貨物的運(yùn)輸。因此，購(gòu)買(mǎi)梁山半掛車(chē)對(duì)于許多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比較高。低平板半掛車(chē)價(jià)格水平在國(guó)內(nèi)歷經(jīng)了一段時(shí)期的起伏，總體來(lái)說(shuō)還是趨向于穩(wěn)定。半掛車(chē)對(duì)于跑貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)娜藖?lái)說(shuō)，帶來(lái)的利潤(rùn)相對(duì)于全掛車(chē)要高出很多，梁山半掛車(chē)更是其中的佼佼者。
　　該產(chǎn)品的質(zhì)量可靠，用途廣泛，已成為中、長(zhǎng)途車(chē)輛的車(chē)型。主要適用于中重型及散裝貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸，所運(yùn)輸貨物的適用性強(qiáng)。整車(chē)采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車(chē)輛承載質(zhì)量要求對(duì)車(chē)架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。車(chē)橋、輪胎及其它配套外購(gòu)件均為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠(chǎng)家所生產(chǎn)。

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