　　骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長(zhǎng)橫梁，以集裝箱鎖緊裝置的承載能力。

　　集裝箱半掛車價(jià)格2019年廠家報(bào)價(jià)內(nèi)幕產(chǎn)品已列入汽車產(chǎn)品公告，位于水泊梁山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，梁山專用車生產(chǎn)基地。東距濟(jì)菏高速梁山出口處1.5公里處，交通方便。掛車主要生產(chǎn)全掛車、廂式掛車、倉(cāng)柵車、倉(cāng)柵式半掛車、自卸車、低平板半掛車、高欄車、倉(cāng)欄掛車、水泥散裝車、輕型特種半掛車，混凝土攪拌車、海港碼頭低平板特種車
汕尾8.5米后翻自卸半掛車廠家

溫馨提醒：此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金，具體價(jià)格電話聯(lián)系。
　　后翻自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。自卸半掛車按用途可分為兩大類:一類屬于非公路運(yùn)輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔(dān)大型礦山、工程等運(yùn)輸任務(wù)，通常和挖掘機(jī)配套使用。另一類屬于公路運(yùn)輸用的輕中型普通自卸掛車主要承擔(dān)砂石、泥土、煤炭等松散貨物運(yùn)輸，通常與裝載機(jī)配套使用。
　　后翻自卸半掛車的車箱體整體長(zhǎng)度一般在8-10米之間，外徑寬度大可以做到2.55米，內(nèi)徑寬度在2.45米，箱體高度只有0.6米，所以其箱內(nèi)有效容積大也只有14.7方，按砂石料的比重1.6噸/立方來(lái)算，平裝可以拉不到24噸貨物。

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