　　為打造梁山骨架后翻自卸半掛車國內掛車企業(yè)，公司引進了高、精、尖的設備，采用先進的加工工藝，選用原材料及零部件生產制造的、倉柵車、低平板運輸車、集裝箱運輸車、自卸車系列，120余種產品均達到國內先進水平、產品全國二十多個省，300余個市、縣、區(qū)、深受廣大客戶的好評。面對我國《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的不斷改革，公司向廣大客戶朋友們推出了一系列半掛車以舊換新業(yè)務。

　　自卸后翻半掛車操作規(guī)程簡要輕量化的自卸半掛車采用了前頂后卸的卸料方式，比側卸車型能減輕相當可觀的結構重量，但對卸料場地的平整度則要高很多。箱體采用框架式+瓦楞板結構，整體強度要比用普通集裝箱改裝的強很多，并且箱體可拆卸，可以根據運輸物料的不同選擇合適自己的箱體，這一點和集裝箱運輸車頗為類似，具體大家都懂得。
茂名8米一體后翻自卸半掛車廠家

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　　1、車廂采用側翻和后翻自卸方式，可有效地提高裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。2、車架和車廂縱梁均采用錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發(fā)生變形。3、工藝精良:主要部件采用先進設備加工而成，縱梁有全自動埋弧焊接而成，采用裝配機進行輪軸、鋼板簧的裝配。
　　和普通的倉柵半掛車一樣，箱體前方同樣設計了蹬車梯和篷布框，方便司機蹬車遮蓋篷布，并且箱體兩邊還預留有大量的篷布掛鉤，方便了遮蓋操作；舉升機構采用前置單頂舉升油缸，具有穩(wěn)定度高，舉升力大的優(yōu)點。自卸車自20世紀初出現以來，不斷發(fā)展，日趨完善，已成為當今貨物運輸的主要車輛。

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