　　自卸汽車車廂配有自動(dòng)傾卸裝置的汽車。又稱為翻斗車、工程車，由汽車底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。在土木工程中，常同挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、松散物料的裝卸運(yùn)輸。由于裝載車廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本，并標(biāo)明裝載容積。是常用的運(yùn)輸機(jī)械。

　　隨著治理超載力度的加大和計(jì)重收費(fèi)政策的實(shí)施，如何提高車輛的運(yùn)載能力是生產(chǎn)廠家及迫切需要解決的問(wèn)題；我公司進(jìn)口瑞典SSAB高強(qiáng)度鋼所生產(chǎn)的半掛車，自重輕，強(qiáng)度好，多拉貨；解決了這一問(wèn)題。其特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)如下:高強(qiáng)度鋼的抗拉強(qiáng)度是普通錳鋼的二倍多，在強(qiáng)度不變的情況下，高強(qiáng)度鋼半掛車比普通鋼輕型半掛車自重輕1噸；使用SSAB高強(qiáng)度鋼，減少了車輛維修成本，提高了車輛使用壽命
揭陽(yáng)30英尺危險(xiǎn)品骨架車生產(chǎn)廠家

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　　1、車廂采用一側(cè)翻和兩側(cè)翻自卸方式，可有效地提高裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散貨物的運(yùn)輸效率。
　　集裝箱運(yùn)輸半掛車舉升不易翻車等特點(diǎn)。車架與車廂已獲得，車架用16錳梁板制成增加了承載強(qiáng)度。降低至1.3米一1.4米，運(yùn)貨中不上晃不易側(cè)翻，對(duì)輪胎和板簧、車架損害降低許多。

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