　　后翻自卸半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝顆粒貨物運輸，可有效提高裝卸及運輸效率。整車采用先進的計算機輔助設計軟件進行優(yōu)化設計而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求，對車架進行有限元分析，科學設計、合理分載，同等載貨下，有效降低產(chǎn)品自重。車架設計合理，工藝制作先進，箱體采用強度高的冷軋瓦楞鋼板、無骨架結構、箱體高低多樣選擇、裝載空間大。多缸舉升，另配自救缸，具有多拉、重載等特點。

　　后翻自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。自卸半掛車按用途可分為兩大類:一類屬于非公路運輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔礦山、工程等運輸任務，通常和挖掘機配套使用。
湖州9米后翻自卸車廠家

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　　骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設置了整體式長橫梁，以集裝箱鎖緊裝置的承載能力。
　　半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。產(chǎn)品名稱普通碳鋼輕型半掛車度鋼輕型半掛車13米欄板半掛車7.0噸5.98噸13米倉柵半掛車7.7噸6.68噸13米廂式半掛車8.1噸7.08噸超輕型半掛車優(yōu)勢及專用特點半掛車與“單體式”汽車相比，半掛車更能夠提高公路運輸?shù)木C合經(jīng)濟效益。

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