　　近年來，公司作為行業(yè)技術新型的地位更加突出，先后主持起草了10多項專用車行業(yè)標準，獲得150多項專利，其有40多個產品獲得、省市科技進步獎。

　　其中，鵝頸、中部主車架、后部車架均為箱型梁結構；懸掛系統(tǒng)包括通過連接座而與后部車架底部的后橋，該后橋采用一線兩橋的剛性懸掛結構，其中車輪軸與線橋為轉動連接，線橋與連接座為轉動連接；如此構成的剛性懸掛系統(tǒng)在車輪的軸向及徑向方向上均可擺動；所述實心輪胎系統(tǒng)包括十六只安裝于后橋剛性懸掛結構上的實心輪胎；所述隔熱系統(tǒng)包括掛車上表面鋪設的耐火泥澆筑材料以及豎立于車架鵝頸處或中部主車架處的擋板。
阿里35立方罐式后翻自卸半掛車生產廠家

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　　罐式自卸運輸車，實現(xiàn)干混砂漿的罐式后翻自卸半掛車、罐式后翻自卸半掛車運輸。將經(jīng)過罐式后翻自卸半掛車生產、按比例配置好的干混砂漿通過干混砂漿運輸車運輸?shù)浇ㄖ┕がF(xiàn)場，應用氣力輸送的方式，降干混砂漿送到專用的砂漿罐內，在現(xiàn)場只需加水混合，就可以進行墻面等建筑工程的施工，避免現(xiàn)場攪拌帶來的粉塵、噪音等環(huán)境污染，從而改善施工環(huán)境，提高施工質量。
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近年來，公司作為行業(yè)技術新型的地位更加突出，先后主持起草了10多項專用車行業(yè)標準，獲得150多項專利，其有40多個產品獲得、省市科技進步獎。

　　近年來，公司作為行業(yè)技術新型的地位更加突出，先后主持起草了10多項專用車行業(yè)標準，獲得150多項專利，其有40多個產品獲得、省市科技進步獎。