　　采用三軸平衡式活剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使用后軸受力均衡等。用途廣泛，快捷，整車采用的計算機輔助設計軟件，進行優(yōu)化設計靈活多樣，根據(jù)用戶要求設計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。

　　運輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，輕型半掛車的使用
昌吉10米一體后翻自卸半掛車直銷

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　　輕量化掛車生產(chǎn)廠家，輕而耐用，防腐防銹不變形�！拜p時代”創(chuàng)盈利新理念。企業(yè)主要產(chǎn)品有40英尺骨架式集裝箱半掛車、低平板半掛車、全掛車、13米倉欄、欄板半掛車以舊換新業(yè)務、38立方散裝水泥罐車、8米9米半掛后翻自卸車，13米半掛車價格17.5米低平板半掛車、側(cè)翻自卸半掛車，半掛車價格、45英尺集裝箱運輸半掛車、20ft骨架半掛車、特種半掛車、出口專用車。
　　是常用的運輸機械。簡介:發(fā)動機、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。車廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，以后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸

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