　　近年來，公司作為行業(yè)技術(shù)新型的地位更加突出，先后主持起草了10多項專用車行業(yè)標準，獲得150多項專利，其有40多個產(chǎn)品獲得、省市科技進步獎。

　　車貨總質(zhì)量中符合公路承載能力認定標準的重量部分暫按正常裝載計費標準計收（0.09元/噸公里計收）；超出公路承載能力認定標準30%的重量部分暫按基本費率收取車輛通行費；超過公路承載能力認定標準30%以上的重量部分，暫按基本費率的3倍線性遞增至5倍計重收取車輛通行費；超過公路承載能力認定標準100%以上的重量部分，暫按基本費率的5倍計重收取車輛通行費。
昌都40英尺集裝箱運輸半掛車生產(chǎn)廠家

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　　度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用SSAB度鋼，對半掛車進行優(yōu)化設(shè)計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低。
　　隨著治理超載力度的加大和計重收費政策的實施，如何提高車輛的運載能力是生產(chǎn)廠家及迫切需要解決的問題；我公司進口瑞典SSAB高強度鋼所生產(chǎn)的半掛車，自重輕，強度好，多拉貨；解決了這一問題。其特點及優(yōu)勢如下:高強度鋼的抗拉強度是普通錳鋼的二倍多，在強度不變的情況下，高強度鋼半掛車比普通鋼輕型半掛車自重輕1噸；使用SSAB高強度鋼，減少了車輛維修成本，提高了車輛使用壽命

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近年來，公司作為行業(yè)技術(shù)新型的地位更加突出，先后主持起草了10多項專用車行業(yè)標準，獲得150多項專利，其有40多個產(chǎn)品獲得、省市科技進步獎。

　　近年來，公司作為行業(yè)技術(shù)新型的地位更加突出，先后主持起草了10多項專用車行業(yè)標準，獲得150多項專利，其有40多個產(chǎn)品獲得、省市科技進步獎。