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齊齊哈爾哪里有程力房車賣車輛的前風(fēng)擋處通常設(shè)有槽及排水孔，可以及時(shí)排掉雨水及洗車的積水，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)冬天、春天后，槽下往往沉積了許多泥土及樹(shù)葉，這時(shí)極易堵住排水孔，建議您應(yīng)及時(shí)疏通排水孔，以免排水不暢造成積水，當(dāng)積水過(guò)多時(shí)會(huì)進(jìn)入車內(nèi)，還可能危及車輛電腦，導(dǎo)致電控系統(tǒng)故障或損壞。如果您的愛(ài)車剛剛駛過(guò)冬春兩季，這個(gè)夏天的雨季，不要忘記疏通排水孔。防雷擊雨比較大時(shí)，路面積水較深，有時(shí)，路面可能被破壞。行車時(shí)，遇到泡在水中的路面或被雨水沖壞的路面時(shí)，一定要把車停下來(lái)，仔細(xì)觀察，當(dāng)確認(rèn)車輛可以安全通過(guò)時(shí)，方可開(kāi)車通過(guò)，千萬(wàn)不要在路況不明的情況下盲目開(kāi)車通過(guò)，這樣容易使愛(ài)車“著涼”，且易發(fā)生交通事故。隨著保有量的不斷增加，維修和保養(yǎng)市場(chǎng)也在不斷的擴(kuò)大和細(xì)化。一但自己的愛(ài)車出現(xiàn)問(wèn)題，是去專業(yè)、高價(jià)的4s店，還是到人工和配件都相對(duì)便宜的路邊修配廠，很多車主都難以抉擇。近日，記者采訪了一些業(yè)內(nèi)人士，擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的他們給車主們提供了一些建議?！爱a(chǎn)品價(jià)格”加“工時(shí)費(fèi)”4s店價(jià)格高“通常情況下，出廠的新車都有兩年左右保修期，在此期間對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)是免費(fèi)的，之后繼續(xù)保養(yǎng)也會(huì)享受相應(yīng)的優(yōu)惠政策。輪胎的氣壓目測(cè)就可以了，這一點(diǎn)對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，只要看到輪胎有些癟了，就是胎壓太低，到維修站充氣就可以了。至于剎車系統(tǒng)，這一點(diǎn)，留點(diǎn)心的話也可以感覺(jué)到，當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車不是太靈敏時(shí)，就該去檢查了。車輛熄火車輛在行駛中熄火，這也是女司機(jī)常遇到的問(wèn)題，這個(gè)時(shí)候，你是對(duì)后車的喇叭聲充耳不聞，穩(wěn)住自己緊張的情緒，按照當(dāng)初學(xué)車時(shí)教練教的啟動(dòng)步驟：慢抬離合器，輕給油門，使車輛緩步前進(jìn)。如果反復(fù)多次還不能使車輛開(kāi)動(dòng)起來(lái)，那的辦法就是請(qǐng)其他車主幫幫忙。但應(yīng)當(dāng)注意，此方法對(duì)選頻回路、諧振電路的失諧情況無(wú)能為力。信號(hào)注入法須有終端顯示器件才能使用。在檢修電子傳感器時(shí)，從后級(jí)往前級(jí)注人人體雜波信號(hào)，觀察led指示燈的狀態(tài)，可以迅速查找故障部位。當(dāng)然，用各種信號(hào)源(如低頻信號(hào)發(fā)射器)作為注入的信號(hào)源就更好了。信號(hào)尋跡法信號(hào)尋跡法通常和信號(hào)注入法配合使用，按照信號(hào)的流通順序，對(duì)接收、放大電路進(jìn)行追蹤。如檢查遙控接收頭時(shí)，可以用甚高頻信號(hào)發(fā)生器作信號(hào)源，用示波器從高放管的集電極接至接收頭的信號(hào)輸出端，在各級(jí)電路的輸入偷出端都應(yīng)當(dāng)觀察到相應(yīng)的波形。維修人員決定首先檢查節(jié)氣門體和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元相連的6根線是否導(dǎo)通。由于該車型的維修手冊(cè)還沒(méi)有到站，所以只能根據(jù)維修其他車型的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行排除。經(jīng)利用萬(wàn)用表檢查后發(fā)現(xiàn)，電子節(jié)氣門6根線和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元均導(dǎo)通，電子節(jié)氣門的6#和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的54#相通的導(dǎo)線不能通過(guò)足夠的電流。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，電子節(jié)氣門體的6#存在對(duì)地短路現(xiàn)象。順著線路進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)，該車的線路在穿過(guò)防火墻的密封套處存在問(wèn)題。車輛在出廠時(shí)為了保證密封性能可靠，采用熱熔橡膠壓制，可能是溫度偏高，使得密封套處導(dǎo)線絕緣外皮熔化出現(xiàn)了輕微短路，而線路剛好是節(jié)氣門的相關(guān)線路，從而導(dǎo)致節(jié)氣門信號(hào)無(wú)法正常傳輸。如果懸架限位擋塊丟失了，就可能會(huì)在駛過(guò)路面上凸出的大的障礙物或較深的凹坑時(shí)，產(chǎn)生很大的噪聲，并使乘員感到擔(dān)心和焦慮。要確保已經(jīng)正確地對(duì)所有的轉(zhuǎn)向限制裝置進(jìn)行了潤(rùn)滑，并把這作為每次底盤例行維護(hù)工作的一項(xiàng)基本內(nèi)容。在你進(jìn)行這些初步的檢測(cè)工作時(shí)，如果條件允許的話，讓你的客戶也能夠在現(xiàn)場(chǎng)。這樣做不僅能夠建立起客戶對(duì)你的專業(yè)技術(shù)的信任，而且在向客戶解釋懸架系統(tǒng)都包括那些組成部件，以及這些部件是如何相互連接在一起等方面的內(nèi)容時(shí)，一定會(huì)感到比較輕松。