福特新全順核酸檢測(cè)車主要作用是用于采集核酸樣品,內(nèi)部配備有檢測(cè)柜、蓄電池、逆變器UPS電源等檢測(cè)***裝置、集正壓防護(hù)、溫度調(diào)節(jié)、樣品傳遞、對(duì)講、車內(nèi)消毒等功能,可迅速部署于戶外,為群體采集核酸咽拭子樣品,及樣品登記整理提供有效支撐,而且在整個(gè)作業(yè)過(guò)程中可以確保醫(yī)護(hù)人員與受檢人員不會(huì)直接接觸,可以限制的保證***工作人員的安全。
車內(nèi)環(huán)境可實(shí)現(xiàn)全流程的無(wú)接觸采樣環(huán)境,車內(nèi)配置微正壓環(huán)境,可阻止車外空氣進(jìn)入,有效防止?jié)撛诘那秩氩杉ぷ髋撌?,同時(shí)可調(diào)超大風(fēng)量的全新風(fēng)過(guò)濾送風(fēng)系統(tǒng),保證進(jìn)入艙室內(nèi)的空氣已完全過(guò)濾;配備無(wú)接觸手套,醫(yī)務(wù)工作人員通過(guò)密封的手套采集核酸樣本以及對(duì)樣本容器表面進(jìn)行消殺以及樣品整理裝箱,實(shí)現(xiàn)了醫(yī)務(wù)人員與受檢人員的無(wú)接觸隔離;采樣工作結(jié)束后,可開啟車內(nèi)的紫外線消毒燈以及臭氧發(fā)生器,在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)完成車內(nèi)的消毒作業(yè),確保工作環(huán)境清新健康。
實(shí)驗(yàn)室座椅 軌道式滑動(dòng),并能固定 2只供電系統(tǒng) 車載發(fā)電機(jī)艙 EF7000E,2.6KW發(fā)電機(jī),隔音,煙,熱式發(fā)電機(jī)艙(帶滑軌),2組電纜軸(30米) 1套電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換系統(tǒng) 直流/交流自動(dòng)轉(zhuǎn)換 1套。
1、車身設(shè)計(jì)三個(gè)窗口,,分別是登記、采集、樣本處理。
2、車頂部搭配頂置空調(diào),可以隨意調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度。
3、車內(nèi)安裝負(fù)壓凈化裝置,能將車內(nèi)的空氣進(jìn)行無(wú)害化處理后排出,從而更加有效保護(hù)醫(yī)務(wù)人員的安全。
4、車內(nèi)窗口配備無(wú)接觸手套,實(shí)現(xiàn)了醫(yī)務(wù)人員與受檢人員的無(wú)接觸隔離
5、車內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)都是按照檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室以及移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室等相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
主要設(shè)備:擴(kuò)增儀,離心機(jī),微量加樣器(0.2-1000ul),移動(dòng)紫外燈。擴(kuò)增產(chǎn)物分析區(qū):產(chǎn)物分析區(qū) 后一個(gè)工作區(qū)域,用于擴(kuò)增片段的分析。一,負(fù)壓核酸采樣車功能:負(fù)壓核酸采樣車是在原監(jiān)護(hù)型救護(hù)車的基礎(chǔ)上加裝了負(fù)壓,過(guò)濾,消毒,冰箱,核酸采集等系統(tǒng)。
生產(chǎn)的核酸檢測(cè)采樣車,采用江鈴福特推出的福特新全順底盤改裝。整車參考 PCR 檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室及移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室等相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),集成正壓防護(hù)、溫度調(diào)節(jié)、對(duì)講、樣品傳遞、車內(nèi)消毒等功能,可迅速部署于戶外,為群體核酸咽拭子采樣、樣品登記及樣品整理提供有力支撐;在整個(gè)作業(yè)過(guò)程中確保醫(yī)務(wù)工作人員與受檢人員無(wú)直接接觸,限度的保障了***醫(yī)務(wù)工作人員的作業(yè)安全,為***冠狀病毒核酸樣本采集及樣品整理提供了防護(hù)屏障及舒適的工作環(huán)境。
江鈴福特新全順V362核酸檢測(cè)車的優(yōu)點(diǎn):
1.***的發(fā)動(dòng)機(jī):路虎2.0T同款發(fā)動(dòng)機(jī) 新全順救護(hù)車采用***福特汽油,柴油發(fā)動(dòng)機(jī),連續(xù)連續(xù)兩年被評(píng)為沃德***發(fā)動(dòng)機(jī),輸出動(dòng)力很充沛,持續(xù)能力強(qiáng),加速?gòu)?qiáng)勁有力,zui大輸出功率202馬力(149KW),zui大扭矩300nm,高速低油耗,百里油耗僅為7.6L,具有較高***。
2.高強(qiáng)度車身: 新全順救護(hù)車采用承載式硼鋼的強(qiáng)化車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鍍鋅板材,有效吸收撞擊帶來(lái)的沖擊,實(shí)現(xiàn)更高的屈服強(qiáng)度,流線型外觀,行駛時(shí)能有效引導(dǎo)周圍氣流,減少空氣阻力和燃料消耗,有助于提高汽車行駛穩(wěn)定性和發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻條件。車身內(nèi)部具有良好的通風(fēng)。
3.前置前驅(qū):駕駛兼顧懸架系統(tǒng),新全順救護(hù)車采用了承載式車身,前置發(fā)動(dòng)機(jī),前輪驅(qū)動(dòng),并配備了四輪碟剎制動(dòng)系統(tǒng),提高了車輛操控性,并確保了雨雪天氣的安全性。前懸采用麥串遜是獨(dú)立懸架,提高舒適性,后懸為整體橋式鋼板,非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),保障承載能力。
4.前座雙安全氣囊 : 新全順救護(hù)車確保安全駕駛,配備了商用車少見(jiàn)的雙安全氣囊的貼心保護(hù),即使在副座,遇到突然的緊急狀況,也能提高***放心的保護(hù)。
公告參數(shù)
產(chǎn)品名稱 |
浩天星運(yùn)牌HTX5041XJCL5型檢測(cè)車 |
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總質(zhì)量(kg) |
3510 |
罐體容積(m3) |
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額定質(zhì)量(kg) |
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外形尺寸(mm) |
5341X2032X2407,2667 |
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整備質(zhì)量(kg) |
2450 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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額定載客(人) |
3-6 |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
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鞍座載質(zhì)量(kg) |
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接近角/離去角(°) |
20/25 |
前懸/后懸(mm) |
1014/1027 |
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軸荷(kg) |
1570/1940 |
車速(km/h) |
156,100 |
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備注: |
備注:隨原車選裝:前臉,輪輞,側(cè)拉窗,ECU限速(限車速100km/h)。ABS系統(tǒng)控制器型 號(hào):EV5051,生產(chǎn)廠:博世汽車部件(蘇州)有限公司,發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率:89kW.***裝置為 :繞線盤,洗手池,檢測(cè)柜,UPS,理化臺(tái),用于檢測(cè)作業(yè).選裝頂置空調(diào)時(shí)車輛高度為2667mm. 選裝頂置空調(diào)位置,選裝不安裝頂置空調(diào) |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號(hào) |
JX6533TB-M6 整車 江鈴汽車股份有限公司 |
底盤名稱 |
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商標(biāo)名稱 |
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生產(chǎn)企業(yè) |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
4 |
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軸距(mm) |
3300 |
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輪胎規(guī)格 |
215/75R16LT,215/75R16LT 10PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
-/1,-/2 |
前輪距(mm) |
1736 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1720 |
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排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
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DURATORQ4D206H |
江鈴汽車股份有限公司 |
1998 |
90 |