　　輕型度鋼半掛車，應(yīng)用度鋼材料減輕重量，提高負(fù)載，具有自重輕、承載能力強(qiáng)的特點(diǎn)，降低物流成本；能更好的抵抗磨損和變形，降低維修成本；鋼材屈服強(qiáng)度可以達(dá)到700N/m㎡以上，提升車輛的抗疲勞程度，提高車輛的使用壽命。一般三線六軸平板要多少錢

　　我們本著以“質(zhì)量占市場(chǎng)，價(jià)格求生存，誠信待人，互惠雙贏”的經(jīng)營理念，服務(wù)于掛車行業(yè):我們始終堅(jiān)持:“以客戶為罐式后翻自卸半掛車，以質(zhì)量為生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的服務(wù)宗旨，為及時(shí)服務(wù)提供有效:您既可以得到我們的服務(wù)跟蹤，直問題得到解決，得到您的滿意為止
克拉瑪依40立方罐式后翻自卸半掛車價(jià)格

溫馨提醒：此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金，具體價(jià)格電話聯(lián)系。
　　其中，鵝頸、中部主車架、后部車架均為箱型梁結(jié)構(gòu)；懸掛系統(tǒng)包括通過連接座而與后部車架底部的后橋，該后橋采用一線兩橋的剛性懸掛結(jié)構(gòu)，其中車輪軸與線橋?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)連接，線橋與連接座為轉(zhuǎn)動(dòng)連接；如此構(gòu)成的剛性懸掛系統(tǒng)在車輪的軸向及徑向方向上均可擺動(dòng)；所述實(shí)心輪胎系統(tǒng)包括十六只安裝于后橋剛性懸掛結(jié)構(gòu)上的實(shí)心輪胎；所述隔熱系統(tǒng)包括掛車上表面鋪設(shè)的耐火泥澆筑材料以及豎立于車架鵝頸處或中部主車架處的擋板。
　　2、車架和車廂縱梁均采用罐式后翻自卸半掛車錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生變形。

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