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撫順150挖掘機(jī)平板運(yùn)輸車廠家試著依次斷開上述裝置中的車速信號(hào)線，發(fā)現(xiàn)當(dāng)斷開巡航系統(tǒng)中的藍(lán)白線時(shí)儀表盤車速指示正常顯示。至此故障點(diǎn)已經(jīng)明確，在巡航電腦上。因?yàn)檠埠诫娔X損壞而直接影響到了車速信號(hào)的輸出。此時(shí)駕駛員才想起此車巡航系統(tǒng)早已不好用，也沒有修理。所以斷開至巡航電腦中的藍(lán)白線，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦輸出的車速信號(hào)線，故障排除。裝復(fù)車輛，并將舊儀表盤恢復(fù)，路試一切正常。故障總結(jié)經(jīng)過此故障認(rèn)識(shí)到資料在現(xiàn)代汽車維修中的重要性?，F(xiàn)在車型更新?lián)Q代特別快，不能憑以往的經(jīng)驗(yàn)來修車，尤其隨著can-bus系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，整車各系統(tǒng)電腦共用一個(gè)信號(hào)，當(dāng)某一系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)充分想到各系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián)作用。易修網(wǎng)維修溫馨提示：易修網(wǎng)關(guān)鍵詞：汽車，奇瑞，發(fā)動(dòng)機(jī)，故障維修。故障現(xiàn)象：一輛奇瑞sqr716，裝用福特cac48m型1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)，采用單點(diǎn)電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程47km。發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)熱機(jī)后，出現(xiàn)怠速發(fā)抖、游車，駕駛室有振動(dòng)感，轉(zhuǎn)向盤振抖，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在75～95r/min之間波動(dòng)，如果電風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)后情況更為嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)有故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮。故障檢修：首先對(duì)電控系統(tǒng)ecu進(jìn)行故障碼的檢測(cè)，結(jié)果沒有故障碼輸出，且顯示各傳感器的工作情況良好，電控系統(tǒng)無故障。引起汽車自燃的原因還有很多，很多情況下，汽車漏油、電線老化等原因?qū)е碌淖匀际鹿收剂私^大多數(shù)。一般來說，大致有以下幾種原因會(huì)大大增加汽車自燃的幾率：汽油管泄漏、電線老化；機(jī)油、變速箱漏油；電器改裝；使用保養(yǎng)的問題，由于保養(yǎng)不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)過臟；抽煙、存放打火機(jī)等人為因素。這些因素中的任何一項(xiàng)都可以導(dǎo)致汽車自燃事故，所以建議車主不可忽視任何一個(gè)細(xì)節(jié)。如果發(fā)生自燃，車主應(yīng)學(xué)會(huì)急救措施。在發(fā)生汽車火災(zāi)后，首先立即切斷油源或取走汽車上存放的易燃易爆物品，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，立即設(shè)法逃離駕駛室。為防止歷史故障碼的干擾，清除了故障碼重新讀取，這次為“曲軸位置傳感器開路”和“進(jìn)氣溫度／壓力傳感器對(duì)正極短路、斷路”。用萬用表檢查曲軸位置傳感器和進(jìn)氣溫度/壓力傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)ecu之間的線路，線路中既沒有短路也沒有斷路現(xiàn)象，于是修理工就同時(shí)更換了曲軸位置傳感器和進(jìn)氣溫度／壓力傳感器，結(jié)果裝復(fù)試車還是無法起動(dòng)。既然傳感器和線路都沒有問題，那么很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)ecu壞了。將此車ecu裝到其他能正常起動(dòng)的車上，結(jié)果也無法起動(dòng)，看來ecu肯定壞了，于是更換了ecu。車主們經(jīng)常會(huì)遇到輪胎暗漏的情況，如果任由輪胎暗漏不去修復(fù)的話，遲早會(huì)成為嚴(yán)重的安全隱患。其實(shí)，輪胎暗漏的主要原因不外乎以下幾種，我們自己也能檢查出來。一異物扎進(jìn)輪胎扎到異物是輪胎常見的損傷。容易扎進(jìn)輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當(dāng)中，鐵釘和螺絲容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會(huì)插在輪胎破損處，不及時(shí)清理的話，可能會(huì)加劇輪胎破損部位的破損程度。檢查方法：輪胎扎到異物，我們只要細(xì)心觀察輪胎表面就能發(fā)現(xiàn)。旅途中，如跑高速，距離過長(zhǎng)時(shí)，輪流駕駛，防止司機(jī)疲勞，反應(yīng)能力下降。因故要在高速路邊停車時(shí)，要在距車后方1米處放置警告標(biāo)志。愛車節(jié)前出游需進(jìn)行如下基本檢查在發(fā)車時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燈、氣囊燈、abs燈、s燈(s鍵關(guān)閉時(shí))是否啟亮，如果不亮，則要進(jìn)維修站維修。檢查制動(dòng)系統(tǒng)：看看制動(dòng)距離是否正常。檢查方向系統(tǒng)：檢查是否有方向發(fā)抖、發(fā)擺、跑偏現(xiàn)象。對(duì)機(jī)油液面、防凍液液面、變速箱油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面、剎車油液面進(jìn)行檢查，通過觀察車輛部件外觀以及車下的地面，看看是否有油或液的泄漏。第1個(gè)向下的尖峰波形是3缸點(diǎn)火電壓，第2個(gè)向下的尖峰波形是2缸點(diǎn)火電壓，第1個(gè)向上的尖峰波形是1缸點(diǎn)火電壓，第2個(gè)向上的尖峰波形是4缸點(diǎn)火電壓。正常來講，對(duì)于雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)，1缸點(diǎn)火波形與4缸點(diǎn)火波形是反向的，2缸點(diǎn)火波形與3缸點(diǎn)火波形也是反向的，因?yàn)槿绻?缸和3缸是正極觸發(fā)點(diǎn)火，那么2缸和4缸就是負(fù)極觸發(fā)點(diǎn)火，但是本例中因?yàn)闇y(cè)試儀感應(yīng)夾所夾高壓線的原因，波形的正反向與上面所述有所不同。sch56綜合測(cè)試儀具有自動(dòng)識(shí)別1缸的功能，因此仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，在第1個(gè)向上的尖峰波形旁邊顯示了1個(gè)問號(hào)，這是自動(dòng)識(shí)別的標(biāo)記，在后面顯示的波形中，這個(gè)問號(hào)標(biāo)記被“1”所代替。檢查漏油。在空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中，冷卻油是用來潤(rùn)滑密封軸承以及壓縮機(jī)內(nèi)其他運(yùn)動(dòng)部件的，少量的潤(rùn)滑油將會(huì)與制冷劑一起進(jìn)入制冷循環(huán)系統(tǒng)中。如果制冷循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生泄漏，泄漏處就會(huì)出現(xiàn)油漬，所以在檢查中，發(fā)現(xiàn)管路及接頭處有油漬，就可以確定該處有泄漏故障，應(yīng)進(jìn)行修理。觀察檢視窗，判定制冷劑泄漏情況。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(約1r/min)，打開制冷控制開關(guān)(a/c)，將溫度開關(guān)控制桿置于cold(冷)位置，風(fēng)扇開關(guān)開到的位置，可以從檢查窗處觀察到制冷劑的流動(dòng)狀態(tài)，來判斷制冷循環(huán)系統(tǒng)中有無泄漏，如所示。