　　采用三軸平衡式活剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使用后軸受力均衡等。用途廣泛，快捷，整車采用的計算機輔助設計軟件，進行優(yōu)化設計靈活多樣，根據(jù)用戶要求設計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。

　　后翻自卸半掛車的車箱體整體長度一般在8-10米之間，外徑寬度大可以做到2.55米，內徑寬度在2.45米，箱體高度只有0.6米，所以其箱內有效容積大也只有14.7方，按砂石料的比重1.6噸/立方來算，平裝可以拉不到24噸貨物。
鄂爾多斯10米一體后翻自卸半掛車直銷

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　　1、車廂采用側翻和后翻自卸方式，可有效地裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。2、車架和車廂縱梁均采用錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發(fā)生變形。3、工藝精良:主要部件采用先進設備加工而成，縱梁有全自動埋弧焊接而成，采用裝配機進行輪軸、鋼板簧的裝配。
　　雨中含有的酸性物質會腐蝕梁山半掛車的車身漆面，因此應在雨后及時清洗梁山半掛車，洗車后應盡量將車停放在陰涼處，防止陽光直射導致梁山半掛車漆層脫落。風油精去不干膠貼.擋風玻璃上的污漬會影響梁山半掛車司機的視線，含有很大的骨架后翻自卸半掛車隱患。在行駛過程中，保證擋風玻璃清潔的一個重要部件就是雨刷器。

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