果洛哪里有賣鮮奶運輸車程力專用廠對鮮奶運輸車的生產已經有十多年的經驗,工藝已相當成熟,公司生產的鮮奶運輸車從5噸到40噸任您選擇,下面就來講解一下鮮奶運輸車的生產工藝:隨著柴油車的保有量越來越多,技術含量頗高的高壓共軌系統(tǒng)的油泵等經常面臨被毀壞的威脅,那么壞了以后是進4s店還是專業(yè)的維修點進行維修呢?我們知道一般情況下汽油轎車是到4s店進行維修,那么柴油車是否有新選擇?“由于4s店沒有專門的維修設備,如果一個油嘴壞了,只能更換整個系統(tǒng),用戶需要出一套系統(tǒng)共4個油嘴的價錢。柴油車維修需要專業(yè)設備目前國內已經開始實施國ⅲ(相當于歐ⅲ)排放標準,在柴油車領域,要達到這一標準,只能是采用高壓共軌技術系統(tǒng),目前全世界范圍內掌握這一技術的只有德國博世、日本電裝和美國德爾福,技術門檻也很高,也需要一整套專業(yè)設備才能得以維修。
鮮奶運輸車罐體結構分保溫層保護層、保溫層和罐體內膽三層。
1、罐體內膽采用食品級304-2B不銹鋼板。罐體所有焊縫全部精拋、精磨,確保內膽光潔、無銳角;
2、罐體中層采用8cm厚聚氨酯發(fā)泡保溫層。確保在運輸過程中30度溫差時24小時溫度升降≦1℃,極大地保證了運輸品的原有品質;
3、罐體外層(保溫層保護層)采用2mm厚304L不銹鋼板。整個車體造型美觀,結構科學,自重輕,強度好;
4、鮮奶運輸車可根據用戶需求將罐體設置為多倉,每個單倉有單獨的卸料口(自流口)及加料口(罐口);
5、鮮奶運輸車罐內采用PIC自動清洗系統(tǒng),清洗裝置360度旋轉,保證清洗無死角;
6、鮮奶運輸車罐頂設置通氣閥,開啟自動調整,減少液體的蒸發(fā)損耗,防止罐內產生正負壓時罐體變形;
7、鮮奶運輸車罐內余液量少,符合國標小于1%的規(guī)定;
8、鮮奶運輸車可選裝制冷機、流量計,液位計,安全鎖,防溢漏裝置,巖棉保溫等。