　　在土木工程中，常同挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線(xiàn)，進(jìn)行土方、砂石、松散物料的裝卸運(yùn)輸。由于裝載車(chē)廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本，并標(biāo)明裝載容積。是常用的運(yùn)輸機(jī)械。

　　后翻自卸半掛車(chē)車(chē)架和車(chē)廂縱梁均采用骨架后翻自卸半掛車(chē)錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生變形。
秦皇島10.5米后翻自卸半掛車(chē)價(jià)格

溫馨提醒：此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金，具體價(jià)格電話(huà)聯(lián)系。
　　是常用的運(yùn)輸機(jī)械。簡(jiǎn)介:發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)相同。車(chē)廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，以后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸
　　沙石運(yùn)輸專(zhuān)用后翻自卸半掛車(chē)價(jià)格山東梁山自卸半掛車(chē)價(jià)格波動(dòng)情況半掛車(chē)和車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，是同行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的物流和能源裝備供應(yīng)商，公司產(chǎn)品涵蓋新能源微客、城市公交、公路客車(chē)、欄板式半掛車(chē)、倉(cāng)柵式半掛車(chē)、集裝箱運(yùn)輸車(chē)、廂式半掛車(chē)、平板自卸半掛車(chē)、特種車(chē)及粉粒物料運(yùn)輸車(chē)半掛車(chē)系列，200余種產(chǎn)品的制造和研發(fā)。

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