　　半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯(lián)式鋼板簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強的剛度和強度，用來支承載荷減緩沖擊。

　　低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機各種鋼材的運輸，用途廣泛，低平板運輸半掛車快捷。整車采用的計算機設(shè)計軟件，進行優(yōu)化設(shè)計靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。吉利汽車將以全球的自動駕駛和前沿車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，聚焦智慧出行服務(wù)，打造綠色、智慧亞運。”按照產(chǎn)品規(guī)劃，吉利汽車全力打造PMA純電動平臺，到2022年將實現(xiàn)轎車、SUV、MPV全品類車型涵蓋，并將低平板運輸半掛車搭載全球的高等級自動駕駛技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。
呂梁13米四線八橋低平板運輸半掛車廠家直銷

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　　2、車架和車廂縱梁均采用低平板運輸半掛車錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發(fā)生變形。
　　近年來，公司作為行業(yè)技術(shù)新型的地位更加突出，先后主持起草了10多項專用車行業(yè)標準，獲得150多項專利，其有40多個產(chǎn)品獲得、省市科技進步獎。

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