　　后翻自卸半掛車(chē)在作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，不能對(duì)回轉(zhuǎn)手柄作相反方向的操作。駕駛員應(yīng)時(shí)刻注意后翻自卸半掛車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車(chē)檢查，并及時(shí)s排除故障。在后翻自卸半掛車(chē)作業(yè)、運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查液壓油溫度是否正常。

　　為打造梁山骨架后翻自卸半掛車(chē)國(guó)內(nèi)掛車(chē)企業(yè)，公司引進(jìn)了高、精、尖的設(shè)備，采用先進(jìn)的加工工藝，選用原材料及零部件生產(chǎn)制造的、倉(cāng)柵車(chē)、低平板運(yùn)輸車(chē)、集裝箱運(yùn)輸車(chē)、自卸車(chē)系列，120余種產(chǎn)品均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平、產(chǎn)品全國(guó)二十多個(gè)省，300余個(gè)市、縣、區(qū)、深受廣大客戶(hù)的好評(píng)。面對(duì)我國(guó)《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》的不斷改革，公司向廣大客戶(hù)朋友們推出了一系列半掛車(chē)以舊換新業(yè)務(wù)。
淄博10.5米后翻自卸車(chē)直銷(xiāo)

溫馨提醒：此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金，具體價(jià)格電話(huà)聯(lián)系。
　　全掛車(chē)與半掛車(chē)的主要區(qū)別在于應(yīng)用，全掛車(chē)一般用于短距離場(chǎng)內(nèi)貨物的運(yùn)輸，常用于工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、礦井等短距離貨的周轉(zhuǎn)運(yùn)輸，半掛車(chē)一般用于貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸。半掛車(chē)可以上牌上路運(yùn)輸，而全掛車(chē)限于場(chǎng)區(qū)內(nèi)短距離運(yùn)輸或農(nóng)用運(yùn)輸。半掛車(chē)由于需要上路生產(chǎn)制造更加嚴(yán)格，而全掛車(chē)可根據(jù)需求自由設(shè)計(jì)。
　　和普通的倉(cāng)柵半掛車(chē)一樣，箱體前方同樣設(shè)計(jì)了蹬車(chē)梯和篷布框，方便司機(jī)蹬車(chē)遮蓋篷布，并且箱體兩邊還預(yù)留有大量的篷布掛鉤，方便了遮蓋操作；舉升機(jī)構(gòu)采用前置單頂舉升油缸，具有穩(wěn)定度高，舉升力大的優(yōu)點(diǎn)。自卸車(chē)自20世紀(jì)初出現(xiàn)以來(lái)，不斷發(fā)展，日趨完善，已成為當(dāng)今貨物運(yùn)輸?shù)闹饕?chē)輛。

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