　　氣袋式承載量大，卸料速度快殘留量小。懸掛系統(tǒng):縱梁后下部焊有懸掛裝置支承，前下部有支承裝置支座。懸掛系統(tǒng)為三軸鋼板彈簧懸架懸掛，是用來支承負荷，并有吸收行車振動等作用。鋼板彈簧懸架系統(tǒng)用U型螺栓緊固在車軸軸體上。

　　目前企業(yè)主要從事掛車生產制造，各類專用汽車的設計、改裝業(yè)務，以及出口業(yè)務。企業(yè)主要產品有輕型倉柵式半掛車、全掛車、低平板半掛車、輕型半掛車、倉欄半掛車、散裝水泥罐車、大件運輸半掛車，17.5米低平板半掛車、側翻自卸半掛車，半掛車價格、40英尺集裝箱半掛車、骨架半掛車、特種低平板半掛車、出口專用車。
黑龍江35立方36立方38立方40立方52立方水泥罐半掛車

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　　前四后八粉輕量化粒物料運輸車整車配置:采用齊星白色駕駛室，正宗國六玉柴350馬力發(fā)動機，陜齒10檔變速箱，原廠空調，行車記錄儀，前橋5噸，后橋10噸，11.00鋼絲輪胎。
　　掛車調校過程中的五大注意事項良好的底盤狀態(tài)是定位的基礎，而掛車定位主要調校的是掛車各個部件的狀態(tài)。而水泥散裝罐車的測量只不過是調校下車橋的平衡度罷了。有了良好的底盤狀態(tài)那我們怎么去更快的調校出車橋的平衡度呢？我們在調校過程中應該注意哪些問題呢？平坦光潔的場地是調校掛車的前提平坦光潔的作業(yè)場地可以提高調校的準確率和速度。

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