　　度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用SSAB度鋼，對半掛車進行優(yōu)化設(shè)計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低。車廂采用前窄后寬的模式，根據(jù)三角形原理，當車廂舉起時其比較集中，其邊角線的傾斜到一定角度時，大箱的邊角錢與地面垂直，其底平線兩邊相差10公分，即大箱也不會側(cè)翻。

　　全掛車與半掛車的主要區(qū)別在于應(yīng)用，全掛車一般用于短距離場內(nèi)貨物的運輸，常用于工廠、倉庫、碼頭、礦井等短距離貨的周轉(zhuǎn)運輸，半掛車一般用于貨物長途運輸。半掛車可以上牌上路運輸，而全掛車限于場區(qū)內(nèi)短距離運輸或農(nóng)用運輸。半掛車由于需要上路生產(chǎn)制造更加嚴格，而全掛車可根據(jù)需求自由設(shè)計。
淄博8米后翻自卸車廠家

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　　嚴禁不同/標號的液壓油混用或加注不符合要求的液壓油。換油前需清理液壓油箱內(nèi)部的雜質(zhì)，時刻保持油液清潔，定期更換，液壓系統(tǒng)運行中如有雜質(zhì)，就會隨管路進入閥組及油缸中，會造成閥組卡閥或損壞油缸中的密封件，影響舉升系統(tǒng)使用。
　　后翻自卸半掛車運行中遇電線、交叉道、橋涵時，了解情況后再通過，必要時設(shè)專人指揮；后翻自卸半掛車與高壓電線的距離不得少于5m；應(yīng)盡可能避免倒退行走。

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