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包頭10噸隨車(chē)吊多少錢(qián)提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。提醒：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過(guò)了6％以上，都會(huì)造成水溫過(guò)高?？照{(diào)系統(tǒng)中高壓端高壓力過(guò)高；空調(diào)制冷劑或空調(diào)制冷潤(rùn)滑油加注過(guò)多；內(nèi)部自調(diào)試空調(diào)壓縮機(jī)的自調(diào)功能失靈，造成高壓過(guò)高；還有空調(diào)冷凝器的堵塞，以上故障都會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，消耗冷卻系統(tǒng)的散熱性能，導(dǎo)制水溫過(guò)高的故障發(fā)生。通過(guò)觀察該車(chē)的故障現(xiàn)象，筆者發(fā)現(xiàn)在拔出點(diǎn)火鑰匙2min后，啟動(dòng)按鈕照明燈未熄滅（或者短暫熄滅后又亮起），同時(shí)，座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)的led指示燈也始終亮著。這些現(xiàn)象說(shuō)明該車(chē)總線未能進(jìn)入休眠狀態(tài)，造成車(chē)輛漏電電流過(guò)大，蓄電池嚴(yán)重虧電。查找無(wú)法進(jìn)入休眠狀態(tài)故障源解決總線無(wú)法休眠問(wèn)題，就必須要確定哪條總線或者是哪個(gè)控制單元的阻礙使車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入休眠狀態(tài)。采用e65底盤(pán)的7系寶馬車(chē)包括了多種帶有不同功率特性的總線系統(tǒng)復(fù)合結(jié)構(gòu)。另外，用水代替防凍液容易生成水垢，需經(jīng)常更換，而使用防凍液則沒(méi)有這種憂慮。“夏日病”保養(yǎng)提醒：夏季紫外線照射強(qiáng)烈，雨水多。瀝青等粘性物質(zhì)對(duì)漆面的侵蝕也會(huì)加大，因此的內(nèi)外養(yǎng)護(hù)尤為重要。對(duì)漆面進(jìn)行封釉或鍍膜護(hù)理，會(huì)大大地提高漆面的抗腐蝕抗氧化能力。除了做好車(chē)身外部的保養(yǎng)之外，能為底盤(pán)封塑，將車(chē)的底盤(pán)保護(hù)起來(lái)。以橡膠、蠟、礦物油及有色金屬等為基礎(chǔ)的復(fù)合涂料，能有效控制金屬表面銹斑的形成，主要使用于底盤(pán)、車(chē)駕、裙邊、車(chē)輪等部位；半透明的以石蠟為基礎(chǔ)的復(fù)合膜，阻隔水分、空氣和其它污染物的接觸，用于擋風(fēng)玻璃框、引擎蓋、底盤(pán)骨架、前罩板、所有車(chē)門(mén)內(nèi)腔、行李箱等。如果條件不允許，在樹(shù)下甚至露天停放，我們強(qiáng)烈建議每周為愛(ài)車(chē)清洗打蠟，而且請(qǐng)注意，可以優(yōu)先選擇地下停車(chē)庫(kù)的洗車(chē)設(shè)施，即使遇到雨天也應(yīng)堅(jiān)持在清洗后打蠟防護(hù)。另外，cts等豪華車(chē)內(nèi)部大量采用，高溫環(huán)境和陽(yáng)光照射對(duì)的老化應(yīng)付主要責(zé)任，而只要主人每周在清洗車(chē)輛時(shí)囑咐工人進(jìn)行護(hù)理就能避免過(guò)早老化，特別不要忘記方向盤(pán)、排檔位置的，這是汗水容易侵蝕的部分。車(chē)上空調(diào)系統(tǒng)的清潔與保養(yǎng)其實(shí)比家用空調(diào)更重要講到夏季愛(ài)車(chē)養(yǎng)護(hù)，空調(diào)系統(tǒng)是異常重要的。如何繪制防盜報(bào)警器的電路原理圖和檢修其他家電一樣，維修圖樣是非常必要的，特別是電路原理圖，有了電路原理圖，也就有了處理故障5％的信心和把握。特別是處理一些較難排除的故障，若沒(méi)有電路原理圖，將直接影響檢修效率，甚至無(wú)法修理。原理圖對(duì)初學(xué)者尤為重要。但防盜報(bào)警器產(chǎn)品在售出時(shí)，普遍不提供圖樣資料，介紹這方面的書(shū)籍又不多見(jiàn)，本書(shū)中的相關(guān)圖樣均為作者自行繪制。下面介紹繪制電路原理圖的方法，如讀者有這方面的需求，也可以和作者取得聯(lián)系，本人可以幫您繪制。準(zhǔn)備逐個(gè)拔掉can分配器上的插頭以尋找故障點(diǎn)。當(dāng)拔掉某個(gè)插頭時(shí)，儀表上的擋位突然顯示，但同時(shí)儀表上還有車(chē)身升降系統(tǒng)報(bào)警。以為故障點(diǎn)找到了，于是找出車(chē)身升降系統(tǒng)控制單元，拔掉模塊上的插頭，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常。嘗試啟動(dòng)車(chē)輛，還是沒(méi)有反應(yīng)，測(cè)量can線依然沒(méi)有電壓。再次做快速測(cè)試，在控制單元列表中逐個(gè)查看，發(fā)現(xiàn)列表中沒(méi)有前照燈光程調(diào)節(jié)控制單元，于是準(zhǔn)備從前照燈控制單元上尋找突破口，拆掉前照燈，準(zhǔn)備測(cè)量can線，發(fā)現(xiàn)前照燈光程調(diào)節(jié)模塊插頭已經(jīng)嚴(yán)重腐蝕，拔掉插頭，嘗試啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，可以順利啟動(dòng)。在坡道停車(chē)時(shí)，還是應(yīng)該使用駐車(chē)制動(dòng)器。誤區(qū)自動(dòng)變速器只要d擋起步，一直加大油門(mén)就可以換到高速擋有些駕駛員認(rèn)為只要d擋起步，一直加大油門(mén)就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯(cuò)誤的。因?yàn)閾Q擋操作應(yīng)是“收油門(mén)提前升擋，踩油門(mén)提前降擋”。也就是在d擋起步后，保持節(jié)氣門(mén)開(kāi)度5%，加速到4km／h，快松油門(mén)，能提高到一個(gè)擋位，再加速到75km／h，松油門(mén)又能提高一個(gè)擋位。降低時(shí)按行車(chē)車(chē)速，稍踩油門(mén)，即回到低擋。難得糊涂：我的qq水溫很高，開(kāi)一會(huì)兒就要加水但水箱又不漏。求高手指教。眾合蔣世華：可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊密封不良，建議到服務(wù)站更換即可。風(fēng)扇超級(jí)軍旗：用鑰匙點(diǎn)火，沒(méi)開(kāi)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)前的風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)。什么原因？眾合蔣世華：如是熱車(chē)，不排除發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)的溫度達(dá)到散熱風(fēng)扇工作時(shí)的溫度。如是冷車(chē)，請(qǐng)檢查散熱風(fēng)扇的相關(guān)線路及傳感器。啟動(dòng)悠然隨風(fēng)：福美來(lái)新車(chē)經(jīng)常啟動(dòng)不了，冷車(chē)時(shí)更嚴(yán)重。怎么回事？港宏何攀：重點(diǎn)檢查電池，冬季電池存電較差且容易損壞。