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福田高頂救護車的概念為：
1、醫(yī)院或醫(yī)療單位用來運送傷、人員的車輛。
2、救J援飛機失事的幸存者用的有裝備的汽車。所以，醫(yī)院及相關(guān)的醫(yī)療單位及機場才有資格購買救護車。
3.目前國內(nèi)購買救護車常見的單位是大小公立、私立醫(yī)院，批準的有資質(zhì)的運送公司，民航機場等，私人及普通單位是沒有資格購買救護車的。
福田高頂救護車車艙主要由那幾部分組成：
1、基本配置（空調(diào)、暖風、警示、滅菌、擔架臺、照明燈、滅火器）；
2、電路及用電器（逆變電、電路集成系統(tǒng)、交流防護、獨立電源、應(yīng)急啟動裝置、外接充電等）；
3、氧路及氧氣（10升，20升，40升，氧路隱藏、歐標接口等）；
4、艙制作（環(huán)保材料PVC頂、吸塑頂、玻璃鋼一體成型、美國PVC沃克板材、柜體采用整體內(nèi)嵌式）；
5、座椅部分（獨立座椅、長條軟包座椅、折疊座椅）；
6、急救（車載220V、12V電源插口、氧氣匯流排、呼吸機端口、自動上車擔架、滑動輸液架、輸液燈、濕化瓶燈）；
7、（選裝）。
福田高頂救護車負壓救護車在抗疫防疫戰(zhàn)中發(fā)揮重要作用----與普通救護車相比，負壓救護車的特點就是能“負壓隔離”。據(jù)天津市急救中心相關(guān)負責人介紹，所謂負壓，就是利用技術(shù)手段，使車內(nèi)氣壓低于外界大氣壓，使空氣在自由流動時只能由車外流向車內(nèi)，同時負壓還能將車內(nèi)的空氣進行無害化處理后排出，避免更多的人感染，在救治和轉(zhuǎn)運傳染病等特殊時可以限度地減少醫(yī)務(wù)人員交叉感染的機率。因此，這類救護車主要用于重大傳染病人的安全隔離與轉(zhuǎn)運。
