日照依維柯工程搶險車廠家慶鈴五十鈴工程搶險車-帶吊機(jī)
五十鈴雙排救險車用于工程救險，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃?xì)夤こ?，地鐵工程等工程救險。在車輛進(jìn)行年檢過程中，筆者發(fā)現(xiàn)有些車主由于對相關(guān)的檢測內(nèi)容和技術(shù)不是太了解，本來可以自己動手解決的問題，卻沒有在送檢前采取比較簡單而合理的維護(hù)方法對有關(guān)部件進(jìn)行檢查、調(diào)整。從檢測實踐中，筆者發(fā)現(xiàn)以下三個方面往往被忽略而且是返修復(fù)檢率比較高的項目。制動檢測制動檢測一般包括制動力、制動力平衡要求、制動協(xié)調(diào)時間、車輪滯阻力和駐車制動力等。制動力制動力的檢測要求有：制動力總和與整車重量的比例為空載大于6%，滿載大于5%；而且，主要承載軸的制動力與該軸荷的比例為空載大于6%，滿載大于5%。
五十鈴救險車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。
車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī)，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑Α⒗渑照{(diào)機(jī)倒車影像。
整車基本參數(shù)
五十鈴雙排救險車（1200立方/小時-2噸折臂式吊機(jī)）底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動機(jī)型號4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍(lán)牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險泵技術(shù)參型號200JBQF400流量400m3/h3臺材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺單臺重量kg34.5單臺泵（長X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長）變頻控制柜一套浮體3個尼龍強繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20
日照依維柯工程搶險車廠家防“自燃”夏天自燃的新聞不時見諸報端。夏季自燃，除了某些車型設(shè)計問題的原因之外，操作不當(dāng)或存在隱患也是造成自燃的主要原因?！耙话銇碚f，1年以上的發(fā)生自燃的風(fēng)險更高，此時車主可以考慮為車輛購買自燃險?！惫P者采訪一名從事電話車險的工作人員得知，很多車主為了有備無患，往往為愛車多上幾個，自燃險就是其中之一。維修師傅表示，因為夏季氣溫較高，的故障率也大大提高，因此應(yīng)該做好的檢查工作，重點檢查的油電系統(tǒng)，防止自燃現(xiàn)象產(chǎn)生。那么，為什么電噴車的手冊上嚴(yán)格禁止怠速熱車呢？來看看怠速熱車的缺點：對部分強化程度較大的發(fā)動機(jī)，不允許怠速長時間地運轉(zhuǎn)升溫。因為這些發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)時，潤滑和冷卻條件比較差，只有在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過怠速時才得到好轉(zhuǎn)。車子長時間處于怠速工況，因為怠速時混合氣濃度偏離理論空燃比過大，廢氣中含氧量不足，未燃混合氣體進(jìn)入催化器觸媒載體重新燃燒會導(dǎo)致溫度急劇，從而破壞催化器。怠速熱車只是熱了發(fā)動機(jī)，并沒有熱轉(zhuǎn)向、傳動、制動機(jī)構(gòu)，所以有些人長時間怠速熱車后，馬上按照平常的駕駛習(xí)慣運轉(zhuǎn)。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將測得的數(shù)值減.3巴，即輪胎冷卻充氣壓力。如果氣壓減少過快，請查明原因(扎釘、割破等)。定期給輪胎換位，可以延長車胎壽命前輪因為打方向盤的需要，磨損速度比后輪快，往往前輪花紋磨光時，后輪還好好的。為了延長輪胎的使用壽命，平衡前后輪的磨損狀況，要定期進(jìn)行輪胎換位。店建議，前輪驅(qū)動的車輛應(yīng)每行駛8公里進(jìn)行前后對角線對調(diào)，使各輪胎磨損均勻。輪胎的修補需要專業(yè)人士進(jìn)行輪胎如果被釘子扎了，給輪胎小洞打個補丁的辦法只在臨時救急時采用。新雅閣2.手動普通版廠家指導(dǎo)價：19.98萬元排量(ml)：1998理論油耗：6.8升/1公里實際油耗：日本車與德國車和美國車不一樣，日本車以省油著稱，據(jù)車主們反映，雅閣的油耗在百公里1l-11l。點評：雅閣每5公里需要更換1次機(jī)油、機(jī)濾，包括工時費在內(nèi)1次保養(yǎng)的總費用大約為35元，而更換機(jī)油三濾的材料費要452元，其中汽油濾芯的價格比較昂貴，達(dá)到158元，每4萬公里更換1次。新mazda62.3l豪華型廠家指導(dǎo)價：2.58萬元排量(ml)：2261理論油耗：6.2升/百公里實際油耗：日本車的省油是出了名的，mazda6當(dāng)然也不會例外。仔細(xì)檢查后，發(fā)現(xiàn)217號繼電器燒毀，導(dǎo)致散熱風(fēng)扇總處于高速運行狀態(tài)，將217號繼電器更換后，故障消失。例2一輛三星捷龍，在行駛過程中水溫表顯示溫度正常，但若停車使發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)，水溫表雖然顯示9—l℃之間，而此時冷卻系統(tǒng)已“開鍋”。這時，發(fā)現(xiàn)散熱風(fēng)扇完全不能運轉(zhuǎn)。該車散熱風(fēng)扇的控制方式，與奧迪車的控制方式有很大區(qū)別。這輛三星捷龍車散熱風(fēng)扇是通過車用電腦進(jìn)行控制的。經(jīng)檢查，散熱風(fēng)扇繼電器缺少控制地線。一輛行駛里程約848km，配置3.l發(fā)動機(jī)、自動變速器的雪鐵龍c5轎車。車主反映：該車泊車輔助系統(tǒng)中的泊車距離探測功能無法正常工作，不能按要求對需要的停車位進(jìn)行距離測量。接車后先對用戶反映的間題進(jìn)行確認(rèn)。啟動車輛，轉(zhuǎn)向指示燈啟用；按下泊車位置測量開關(guān)。車速低于2krn/h，行駛過兩輛車之間的停車空間，這時發(fā)現(xiàn)組合儀表上泊車距離檢測無法正常顯示檢測結(jié)果（正常情況下會，此時組合儀表會顯示檢測的結(jié)果是不宜停車、可以停車、小心停車三種結(jié)果，根據(jù)測量得到的停車距離的大?。砻鞑窜嚲嚯x探測功能確實存在間題。
