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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
湖州哪里有多功能排水搶險(xiǎn)車賣
湖州哪里有多功能排水搶險(xiǎn)車賣
產(chǎn)品價(jià)格:¥10000
上架日期:2021-11-04 14:02:57
產(chǎn)地:全國(guó)全國(guó)
發(fā)貨地:湖北
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明


    湖州哪里有多功能排水搶險(xiǎn)車賣慶鈴五十鈴工程搶險(xiǎn)車-帶吊機(jī)

    五十鈴雙排救險(xiǎn)車用于工程救險(xiǎn),其主要作用有緊急發(fā)電,照明,排水,切割,焊接,起重等,廣泛用于供水工程,燃?xì)夤こ蹋罔F工程等工程救險(xiǎn)。于是按l鍵將自適應(yīng)值改為”6”,退出后再次進(jìn)入防盜系統(tǒng)自適應(yīng)匹配功能的1通道,按”確定”鍵,屏幕顯示”自適應(yīng)值清除成功”。起動(dòng)試車,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。一個(gè)月后信息反饋車況良好,確認(rèn)故障已全部排除。(找維修到易修網(wǎng))故障總結(jié):本例故障的檢修過程可分為前后兩部分。首先,我們要清楚前一個(gè)故障不是因防盜系統(tǒng)匹配所引起的。問診工作雖然重要,但對(duì)于車主及前期修理人員所提供的信息,必須慎重對(duì)待,要結(jié)合自己以往的經(jīng)驗(yàn)做具體分析,以免造成判斷錯(cuò)誤,使問題復(fù)雜化。

    五十鈴救險(xiǎn)車采用五十鈴600P雙排底盤改裝,駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào),方向助力,5檔變速箱。

    車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī),額定起重質(zhì)量:2000Kg,車輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個(gè)液壓支腿。

    駕駛室頂帶工程黃工程燈,可選安裝場(chǎng)外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個(gè)卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑?、冷暖空調(diào)機(jī)倒車影像。

    整車基本參數(shù)

    五十鈴雙排救險(xiǎn)車(1200立方/小時(shí)-2噸折臂式吊機(jī))底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險(xiǎn)車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4KH1CN6LB功率KW88排放國(guó)六牌照藍(lán)牌(C證可駕)廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨,防火,防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明(升降式選裝)9.移動(dòng)式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支(選裝)大流量節(jié)能便攜式防洪搶險(xiǎn)泵技術(shù)參型號(hào)200JBQF400流量400m3/h3臺(tái)材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚(yáng)程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺(tái)單臺(tái)重量kg34.5單臺(tái)泵(長(zhǎng)X寬)mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3(可選裝加長(zhǎng))變頻控制柜一套浮體3個(gè)尼龍強(qiáng)繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源(電纜)m20



    湖州哪里有多功能排水搶險(xiǎn)車賣a、b兩個(gè)診斷座各有六個(gè)診斷插孔,各連接不同的診斷系統(tǒng)。:1號(hào)孔變速器2號(hào)孔燃料系統(tǒng)3號(hào)孔abs系統(tǒng)5號(hào)孔渦輪增壓系統(tǒng)6號(hào)孔點(diǎn)火系統(tǒng)7號(hào)孔儀表診斷系b座:1號(hào)孔空調(diào)2號(hào)孔定速控制系統(tǒng)5號(hào)孔安全氣囊6號(hào)孔電動(dòng)座椅沃爾沃系列車型在自我診斷功能方面,能夠進(jìn)行1個(gè)系統(tǒng)的診斷,而在每個(gè)系統(tǒng)診斷中,又可分為六種模式:故障碼讀取控制元件動(dòng)作測(cè)試;各控制元件動(dòng)作同時(shí)控制測(cè)試;制定元件動(dòng)作指令控制測(cè)試;數(shù)值讀取分析指示;重新設(shè)定微機(jī)記憶指令。由判斷.變速器輸入速度傳感器和輸出速度傳感器為電磁式傳感器.測(cè)量結(jié)果說明輸出速度傳感器損壞。在更換輸出速度傳感器前.測(cè)量輸出速度傳感器兩端的電阻值,發(fā)現(xiàn)也為oo,查閱有關(guān)資料得知,輸出速度傳感器雖然也為兩線式傳感器.但為霍爾式傳感器,無法用測(cè)量阻值的方法判斷。變速器線束插頭端子分別斷開tcm插頭和變速器線束插頭.測(cè)量tcm的b1端與變速器線束插頭的1端電阻為ω,tcm的b5端與變速器線束插頭的2端電阻為ω,測(cè)量?jī)删€路與車體間的阻值為∞,說明線路正常,故障原因可能是輸出速度傳感器或變速器內(nèi)部線束損壞。p—16自動(dòng)變速器輸出速度傳感器安裝在閥體下部的變速器殼體上,輸入速度傳感器安裝在閥體的上部,變速器線束也固定在閥體上。拆卸儲(chǔ)油盤,拆卸閥體螺栓,拆卸輸入轉(zhuǎn)速傳感器固定螺栓,傾斜控制閥體.從閥體里側(cè)拆卸輸出速度傳感器,向下滑動(dòng)閥體,連同變速器內(nèi)部線束拆卸控制閥體。經(jīng)測(cè)量變速器內(nèi)部線束正常,更換輸出速度傳感器后,故障排除。安裝變速器輸出速度傳感器時(shí),注意不要丟失或?qū)⒏羧ρb到傳感器上面。輸出速度傳感器是一個(gè)霍爾式傳感器,用于檢測(cè)齒輪1的轉(zhuǎn)速,并將信息傳遞給變速器控制模塊(tcm)。“十一”長(zhǎng)假轉(zhuǎn)眼過去,愛車出游歸來后切莫忘了檢測(cè)和保養(yǎng)。據(jù)介紹,根據(jù)自駕游的特點(diǎn),檢測(cè)、保養(yǎng)主要集中在動(dòng)力、輪胎、剎車系統(tǒng)、車身等方面。動(dòng)力一路跋山涉水、高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)受了考驗(yàn),著重檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、水箱水是自駕游歸來后檢修的重要一項(xiàng)。如果車主的自駕游行程比較長(zhǎng),更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)連日的高溫工作可能會(huì)使機(jī)油變質(zhì)。如果是自動(dòng)擋轎車,車主應(yīng)檢查變速箱機(jī)油是否缺失。此外,車主需注意發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是否松動(dòng)。同時(shí)機(jī)油過濃流動(dòng)性差。更會(huì)產(chǎn)生諸如潤(rùn)謂不良.易形成氣缸內(nèi)積炭.散熱效率下降、水溫升高、油耗增加等現(xiàn)象。但若機(jī)油過稀,機(jī)油由于難以形成油膜或形成的油膜過薄而易引起潤(rùn)滑不足,導(dǎo)致零件非正常磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲增大等問題。有些人為圖便宜選用低質(zhì)量等級(jí)的機(jī)油甚至是一些回收翻新機(jī)油,付出的代價(jià)必將是沉重的噪聲增大、拉缸、燒瓦、油泥增多、油道阻塞等等。選擇高質(zhì)量等級(jí)的機(jī)油對(duì)自己的愛車固然是大有好處,但高等級(jí)機(jī)油的價(jià)格往往也很高,是一般合適機(jī)油的2倍。辦法二:檢查玻璃升降機(jī)是否松動(dòng)或塑料件、線束和其它地方有摩擦(可把玻璃升降到不同位置聽聽聲音),若是玻璃松動(dòng)可要求sl服務(wù)站進(jìn)行技術(shù)處理,如調(diào)整玻璃升降機(jī)的塑料扣或更換升降機(jī)。辦法三:如果懷疑是門(的金屬邊框)和密封條摩擦產(chǎn)生異響,可以采用在門框周圍粘貼隔音膠條的辦法(可先用普通膠布貼在門框上測(cè)試一下是否異響來自密封條和門的摩擦)。辦法四:由于車門周圍的橡膠密封條過硬而造成車輛行走時(shí)車門與門框之間產(chǎn)生摩擦,特別是行走在搓板路上時(shí)會(huì)產(chǎn)生吱吱的響聲,好象風(fēng)沙打在擋風(fēng)玻璃上一樣,此類故障用凡士林涂抹便可迎刃而解。將水溫傳感器連接器拔開,使水溫傳感樓里斷路狀態(tài),起動(dòng)起動(dòng)機(jī)試驗(yàn),這次燃料噴射時(shí)間延長(zhǎng)到5ms,發(fā)動(dòng)機(jī)也起動(dòng)起來了。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)起來了,但是運(yùn)轉(zhuǎn)非常不穩(wěn)定,顯然是可燃混合氣過濃。這時(shí)是水溫傳感器斷路狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)燃料噴射時(shí)間原本不可能這么長(zhǎng)。再把水溫連接器插回去,燃料噴射時(shí)間又縮短到2.2ms,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)恢復(fù)良好。操縱加速踏板,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)加速或減速,燃料噴射時(shí)間變長(zhǎng)或變短,都沒有什么問題。

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