仙桃依維柯工程搶險(xiǎn)車(chē)廠家慶鈴五十鈴工程搶險(xiǎn)車(chē)-帶吊機(jī)
五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)用于工程救險(xiǎn)，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃?xì)夤こ蹋罔F工程等工程救險(xiǎn)。正確做法：簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單才是真誤區(qū)十冷卻水溫度太低——磨損發(fā)動(dòng)機(jī)夏季天氣炎熱，有的司機(jī)為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，一味要求冷卻水溫度盡可能地低；有的司機(jī)為了達(dá)到降溫的目的，干脆把節(jié)溫器拆去，這些做法都不對(duì)。發(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過(guò)低，會(huì)使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機(jī)油黏度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。試驗(yàn)表明，行駛時(shí)冷卻水溫度為4~5攝氏度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加6%~8%，功率降低25%，油耗增多8%~1%。
五十鈴救險(xiǎn)車(chē)采用五十鈴600P雙排底盤(pán)改裝，駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。
車(chē)輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī)，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車(chē)輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個(gè)液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場(chǎng)外照明燈。車(chē)廂兩側(cè)帶2個(gè)卷簾門(mén)。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類(lèi)應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑?、冷暖空調(diào)機(jī)倒車(chē)影像。
整車(chē)基本參數(shù)
五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)（1200立方/小時(shí)-2噸折臂式吊機(jī)）底盤(pán)參數(shù)產(chǎn)品名稱(chēng)五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4KH1CN6LB功率KW88排放國(guó)六牌照藍(lán)牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動(dòng)式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車(chē)?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險(xiǎn)泵技術(shù)參型號(hào)200JBQF400流量400m3/h3臺(tái)材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚(yáng)程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺(tái)單臺(tái)重量kg34.5單臺(tái)泵（長(zhǎng)X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長(zhǎng)）變頻控制柜一套浮體3個(gè)尼龍強(qiáng)繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20
仙桃依維柯工程搶險(xiǎn)車(chē)廠家由此認(rèn)為無(wú)法通過(guò)proxia診斷儀讀到任何有關(guān)該車(chē)不能啟動(dòng)的故障，只好從參數(shù)測(cè)量這方面著手，以確定故障的大概原因，再進(jìn)行線(xiàn)路的檢查。用proxia診斷儀進(jìn)入該車(chē)的動(dòng)力總成系統(tǒng).對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行油路、氣路、電路等影響車(chē)正常啟動(dòng)的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量.得到以下相關(guān)的信息：上游氧傳感器：.45v下游氧傳感器：o.45v進(jìn)氣壓力：1kpa發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：or／min空氣溫度：3℃節(jié)氣門(mén)角度：9.節(jié)氣門(mén)位置電壓：41mv點(diǎn)火提前角：-32發(fā)動(dòng)機(jī)溫度：36℃蓄電池電壓：12.4v點(diǎn)火線(xiàn)圈充電時(shí)間：3.6ms噴射時(shí)間：ms根據(jù)以上信息認(rèn)為，除了無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)和噴射時(shí)間信息之外，其他信息都基本正常。在車(chē)輛離開(kāi)維修站后，出現(xiàn)了不正常的工作狀況，車(chē)主應(yīng)該立刻與維修站聯(lián)系，商量解決辦法。只有了解結(jié)算清單上的項(xiàng)目?jī)?nèi)容后，車(chē)主才能簽字，一旦出現(xiàn)維修糾紛，結(jié)算單可以作為證據(jù)使用。no.7隔夜車(chē)記公里數(shù)接車(chē)員每次接車(chē)都會(huì)看公里數(shù)，而車(chē)主們一般只看個(gè)大概。遇到晚上不能取走車(chē)或者需要放很多天時(shí)，您切記要看公里數(shù)及汽油表，防止利用您的車(chē)干其他事情。而且一般試車(chē)不會(huì)超過(guò)5公里。遇到異響等情況，可能需要試車(chē)比較多些，但是絕不應(yīng)該超過(guò)2公里。除了二次保養(yǎng)，還有三次以及未來(lái)的很多次車(chē)輛保養(yǎng)，此外還有一些固定零部件的定期保養(yǎng)，正時(shí)齒輪皮帶的更換、制動(dòng)蹄片的更換等都是非常重要的。車(chē)漆以?xún)?nèi)部保養(yǎng)，這一點(diǎn)倒是很多車(chē)主樂(lè)于常做的。如今新型車(chē)的外觀漆面越來(lái)越好，但日益惡化的環(huán)境也對(duì)其有所傷害，所以對(duì)于車(chē)漆千萬(wàn)不能馬虎，這就如我們的衣服，臟了要清洗一樣，長(zhǎng)時(shí)間不洗，污漬對(duì)于面料的腐蝕讓你二次清洗時(shí)一搓就爛。的漆面除了要常清洗，還要保護(hù)，這就是打蠟和更的上釉處理，需要注意的是做這些保養(yǎng)一定要到美容店。內(nèi)飾在檢查內(nèi)飾時(shí)，應(yīng)當(dāng)逐一檢查儀表板、方向盤(pán)的功能鍵開(kāi)關(guān)及顯示燈是否完好。好的方向盤(pán)在用手晃動(dòng)時(shí)，上下不應(yīng)該有間隙，左右晃動(dòng)幅度不應(yīng)過(guò)大。還要注意觀察車(chē)門(mén)玻璃是否能升降自如，密封性是否良好。座椅表面應(yīng)該整潔無(wú)損壞，前后滑動(dòng)順暢無(wú)梗塞。發(fā)動(dòng)機(jī)查看發(fā)動(dòng)機(jī)外觀，識(shí)別漏油，漏水的。點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察排出氣體的顏色，若是半透明的淡灰色，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好，如果排出的氣體是黑色的，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有調(diào)校好。關(guān)于更換的配件及總成件的保修期應(yīng)當(dāng)從維修后接車(chē)時(shí)算起，而并不是按購(gòu)買(mǎi)日期始。同時(shí)一定要明白本上的配件一般是不能用其他車(chē)型替代的，即便是可以替代也必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢?；蚱ヅ洹Ｔ隍?yàn)收時(shí)要多注意細(xì)節(jié)，比如總成上的固定或連接螺栓都應(yīng)是一個(gè)標(biāo)號(hào)或一個(gè)形式的，凡經(jīng)過(guò)修理后出現(xiàn)不一樣的時(shí)候一定要問(wèn)一問(wèn)為什么，一般總成上的螺栓尤其關(guān)鍵件上的螺栓是不允許用其他螺栓代用的。知法懂法車(chē)主疑惑修車(chē)出問(wèn)題咋維護(hù)合法權(quán)益？車(chē)主靳先生近在修車(chē)時(shí)發(fā)生了不愉快的事兒，不到一個(gè)月的時(shí)間原先的故障又重犯了，他想知道該怎樣維護(hù)自己的合法權(quán)益？釋疑根據(jù)新的機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)維修實(shí)行竣工出廠質(zhì)量保證期制度。若上述檢查都正常，則應(yīng)拆檢燃油泵。就車(chē)油壓檢查法。用一跨接導(dǎo)線(xiàn)分別連接在蓄電池正極和燃油泵繼電器“fp”端子，使燃油泵工作，測(cè)量輸油管路中的油壓。如果油壓正常，說(shuō)明燃油泵、燃油壓力調(diào)節(jié)器均良好；如果油壓偏高；則一般為油壓調(diào)節(jié)器不良；如果油壓偏低，則將油壓調(diào)節(jié)器回油管拆下并將接口堵住，再使燃油泵工作，測(cè)輸油管路中的油壓，如果此時(shí)油壓能達(dá)到正常值，說(shuō)明油壓調(diào)節(jié)器不良，需要更換油壓調(diào)節(jié)器；如果油壓仍然偏低，則為燃油泵安全閥或油泵本身不良；如果測(cè)量出油壓為零，則為燃油泵電動(dòng)機(jī)不工作或油路堵塞。2.2電動(dòng)燃油泵的單件檢查用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)量電動(dòng)燃油泵兩端子間的電阻，一般為2～3ω，如果電阻很大則說(shuō)明燃油泵的電動(dòng)機(jī)內(nèi)部接觸不良或有斷路；用蓄電池電源短時(shí)間加在電動(dòng)燃油泵兩端子上，如正常，應(yīng)能聽(tīng)到燃油泵轉(zhuǎn)子高速轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。以上檢驗(yàn)如有異常，則應(yīng)更換電動(dòng)燃油泵。油泵控制電路故障檢查方法用一導(dǎo)線(xiàn)將燃油泵檢查插孔短接，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，看燃油泵工作與否。若燃油泵工作，可判定為空氣流量計(jì)燃油泵開(kāi)關(guān)或燃油泵繼電器至空氣流量計(jì)之間的線(xiàn)路不良，需檢查空氣流量計(jì)燃油泵開(kāi)關(guān)能否通路。
