吳忠依維柯工程搶險(xiǎn)車廠家慶鈴五十鈴工程搶險(xiǎn)車-帶吊機(jī)
五十鈴雙排救險(xiǎn)車用于工程救險(xiǎn)，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃?xì)夤こ蹋罔F工程等工程救險(xiǎn)。故障現(xiàn)象：一輛22年款別克gl8商務(wù)車，空調(diào)系統(tǒng)控制方式包括2種，前部空調(diào)為c6，后部空調(diào)為c34，行駛里程8.2萬(wàn)km，客戶反映空調(diào)不制冷。檢修過(guò)程：接車后進(jìn)行檢查，打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)不吸合。檢查空調(diào)系統(tǒng)的熔絲，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)熔絲盒中的空調(diào)壓縮機(jī)熔絲(1a)熔斷，更換熔絲，但打開(kāi)空調(diào)后熔絲立即熔斷，這說(shuō)明線路中有短路的地方，導(dǎo)致電流沒(méi)有經(jīng)過(guò)空調(diào)壓縮機(jī)離合器線圈就直接接地。首先進(jìn)行線路檢查。
五十鈴救險(xiǎn)車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。
車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī)，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個(gè)液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場(chǎng)外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個(gè)卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑?、冷暖空調(diào)機(jī)倒車影像。
整車基本參數(shù)
五十鈴雙排救險(xiǎn)車（1200立方/小時(shí)-2噸折臂式吊機(jī)）底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險(xiǎn)車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4KH1CN6LB功率KW88排放國(guó)六牌照藍(lán)牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動(dòng)式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險(xiǎn)泵技術(shù)參型號(hào)200JBQF400流量400m3/h3臺(tái)材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚(yáng)程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺(tái)單臺(tái)重量kg34.5單臺(tái)泵（長(zhǎng)X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長(zhǎng)）變頻控制柜一套浮體3個(gè)尼龍強(qiáng)繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20
吳忠依維柯工程搶險(xiǎn)車廠家在2年—3年之間，車輛上的電瓶、冷卻液、剎車片等部件容易出現(xiàn)故障和磨損，這時(shí)車主應(yīng)該注意平時(shí)的保養(yǎng)。在此期間，容易讓人忽視對(duì)減震器的保養(yǎng)。據(jù)介紹，減震器一般會(huì)有少許滲油現(xiàn)象，但過(guò)度漏油就得注意了，這樣會(huì)加速減震器內(nèi)柱的磨損，影響使用壽命。減震器漏油主要是油封質(zhì)量不合格以及減震器防塵套脫落或者破裂造成的，出現(xiàn)以上情況，灰塵中的雜質(zhì)便很容易附在減震器內(nèi)柱上，加速油封的磨損?！奥┯蜁?huì)快速使減震器老化，而且車輛行使起來(lái)沒(méi)有新車那么平穩(wěn)，在顛簸的路面上會(huì)失去舒適感。熱車的三大原因，車子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動(dòng)引擎，其時(shí)引擎的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油，缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后3秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到引擎需要潤(rùn)滑的活塞，連桿及曲軸等部件。但即使是一發(fā)動(dòng)引擎后就立刻上路，只要不猛踩油門飚車，保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)，其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的。，引擎在未達(dá)工作溫度之前(大約在攝氏9-11度之間)，其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無(wú)法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道，液體溫度上升到沸點(diǎn)就氣化了)。司機(jī)進(jìn)行定期維修工作的日子已經(jīng)一去不復(fù)返了。以前那些簡(jiǎn)單的引擎現(xiàn)在都被復(fù)雜的新生代產(chǎn)品所替代了。絕大多數(shù)今日使用的引擎，由于設(shè)計(jì)的原因，你沒(méi)辦法進(jìn)行拆卸。與之相適應(yīng)的是更加完好的穩(wěn)定性。現(xiàn)今使用的不會(huì)象以前那樣動(dòng)不動(dòng)就拋錨，維護(hù)保養(yǎng)時(shí)段也得到了延長(zhǎng)，而且大多數(shù)制造廠家也承諾了許多維修政策。這些對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是好消息，不過(guò)這并不意味著我們就可以采取事不關(guān)己、高高掛起的態(tài)度了。應(yīng)該說(shuō)，的日常簡(jiǎn)單保養(yǎng)能保持的效能。首先是打開(kāi)引擎蓋，這不用多說(shuō)了。需要注意的是支撐桿一定要插到位，否則操作過(guò)程中引擎蓋砸下來(lái)可不是鬧著玩兒的。注意看圖片，凱越的空氣濾清器布置在發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)，是一個(gè)長(zhǎng)方形的黑色塑料盒子?？諡V盒上蓋由四枚螺栓固定，用螺絲刀將其擰開(kāi)。擰開(kāi)時(shí)采用對(duì)角的方式。將螺栓取下以后就可以開(kāi)啟空濾盒的上蓋了。打開(kāi)以后，空濾濾芯就擺在里面，沒(méi)有其他的固定機(jī)構(gòu)，直接就可以取出來(lái)，很方便。取出空濾濾芯以后，別忘了將空濾盒內(nèi)進(jìn)行一番清潔工作。養(yǎng)護(hù)方法：保護(hù)"心臟"的方法，就是在新車磨合期間，盡量避免緊急加速或者減速，以便盡量減輕發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)裝置的負(fù)荷。有些比較認(rèn)真和謹(jǐn)慎的新車主在行駛1公里后，就主動(dòng)把送去維修和保養(yǎng)，這時(shí)的保養(yǎng)通常是免費(fèi)的，而且還可以及時(shí)避免許多潛在的毛病，如此一舉兩得的好事，千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò)。重點(diǎn)保養(yǎng)之二的"皮膚"漆面皮膚是我們?nèi)粘１ｐB(yǎng)中很重要的部分，也一樣，新車漆面雖無(wú)老化問(wèn)題，但從出廠到運(yùn)輸至停車場(chǎng)，車表漆就已經(jīng)接觸了空氣，受到風(fēng)沙的侵襲，及時(shí)正確的養(yǎng)護(hù)，能使愛(ài)車永葆青春?；叵胝麄€(gè)維修過(guò)程，在更換總泵及制動(dòng)液時(shí)，只是用常規(guī)排氣的方法，將制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的制動(dòng)液更換掉了，但abs液壓控制器內(nèi)的常閉閥在斷電狀態(tài)下是關(guān)閉的，回路中的制動(dòng)液在常規(guī)排氣時(shí)是無(wú)法排出的。故障排除：在進(jìn)行“執(zhí)行元件診斷”時(shí)，常閉閥打開(kāi)，回路中的臟制動(dòng)液便進(jìn)入了整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)，使剛更換的制動(dòng)液被污染變“黑”了，接下來(lái)，利用v.a.g1522的“基本設(shè)定”功能.對(duì)abs系統(tǒng)進(jìn)行加液和排氣操作(具體步驟維修手冊(cè)上亦有詳細(xì)描述，這里亦不再作介紹)，在將制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的制動(dòng)液更換后，故障排除，至今沒(méi)有再出現(xiàn)。
