國(guó)五江淮前四后八挖機(jī)平板拖車(chē)配置說(shuō)明：
國(guó)五排放江淮前四后八大挖機(jī)平板拖車(chē)底盤(pán)配置一直以來(lái)pss都被人誤解為：車(chē)子在拐彎的時(shí)候，后輪會(huì)隨著前輪滴反方向偏轉(zhuǎn)一定的角度.就是在你往左打方向入彎的時(shí)候后輪同時(shí)會(huì)跟著往右偏轉(zhuǎn)一定的角度.大家以為這是雪鐵龍后軸與車(chē)架連接處滴橡膠形變引起的.(事實(shí)上那橡膠親墊具有相反的作用)并且認(rèn)為這就是雪鐵龍所宣稱(chēng)的后輪隨向轉(zhuǎn)動(dòng)在這里我告訴大家事實(shí)并非如此.事實(shí)上只要后懸架使用trailingarm(拖拽臂)滴車(chē)子，多多少少都會(huì)有：當(dāng)車(chē)子入彎以后后輪承受到一定的"側(cè)向力"的時(shí)候，后輪就會(huì)往前輪相反的方向偏轉(zhuǎn)一定的角度來(lái)幫助過(guò)彎.除了psa其他象雷諾.fiat.ford.alfa旗下很多過(guò)彎犀利滴前驅(qū)車(chē)都具有這樣的特性.這完全歸功于trailingarm固有的特性.那么psa加裝pss的后懸相比較其他車(chē)廠多出了什么特性.事實(shí)上psa帶pss的后懸是一種特殊滴trailingarm。：采用江淮前四后八A系自卸工程車(chē)底盤(pán)改裝，結(jié)實(shí)耐用，此款車(chē)型為短軸距車(chē)型，轉(zhuǎn)彎半徑小，行駛山路大彎道多轉(zhuǎn)彎道路好不費(fèi)勁，不需要倒車(chē)，可一次通過(guò)，軸距為3.2米，江淮前四后八大挖機(jī)平板拖車(chē)配置A5X半高頂駕駛室，濰柴300馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒法士特10檔變速箱，457后橋，11.00R20鋼絲胎，配置半高頂寬體駕駛室，氣囊座椅，帶空調(diào)、原廠ABS、行車(chē)記錄儀。
國(guó)五排放江淮前四后八挖機(jī)平板拖車(chē)上裝配置：上裝可以選擇標(biāo)準(zhǔn)型或者重載型。標(biāo)準(zhǔn)型上裝橫梁采用12*12規(guī)格6mm厚方鋼，整根貫穿式設(shè)計(jì)，保證承載性能，貨箱平板8mm厚花紋板；重載型上裝橫梁采用14*14規(guī)格8mm厚方鋼，整根貫穿式設(shè)計(jì)，承載性能更好，貨箱平板10mm厚花紋板，爬梯采用重載加強(qiáng)型設(shè)計(jì)，采用三道筋雙簧加固處理，帶有后支腿，平板帶有斜支撐，貨箱平板可以伸縮，伸出3米，縮回2.5米，貨箱平板長(zhǎng)度8米，是運(yùn)輸30-40噸大型挖掘機(jī)、大型工程機(jī)械等的拖車(chē)。
挖機(jī)平板運(yùn)輸車(chē)、隨車(chē)吊平板運(yùn)輸車(chē)廠家銷(xiāo)售熱線：188-7299-5877.
