焦作市政路面搶險(xiǎn)車(chē)廠家專賣(mài)慶鈴五十鈴工程搶險(xiǎn)車(chē)-帶吊機(jī)
五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)用于工程救險(xiǎn)，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃?xì)夤こ?，地鐵工程等工程救險(xiǎn)。汽缸內(nèi)的機(jī)油在高溫高壓的作用下就會(huì)燃燒出大量的藍(lán)色煙霧。排除方法：更換已老化的氣門(mén)油封及磨損嚴(yán)重的氣門(mén)導(dǎo)管。加速時(shí)燒機(jī)油故障現(xiàn)象：在車(chē)輛行駛時(shí)駕駛員猛踩油門(mén)或原地猛踩油門(mén)時(shí)，從排氣管排出大量的藍(lán)煙，嚴(yán)重時(shí)車(chē)輛行駛中駕駛員猛踩油門(mén)時(shí)，駕駛員會(huì)從排氣管側(cè)的后視鏡中看到大量的藍(lán)煙冒出。故障原因：由于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上的活塞環(huán)與汽缸壁密封不嚴(yán)，在加速時(shí)機(jī)油直接從曲軸箱串到汽缸內(nèi)，導(dǎo)致燒機(jī)油。排除方法：更換活塞環(huán)、活塞，有必要時(shí)更換缸套。
五十鈴救險(xiǎn)車(chē)采用五十鈴600P雙排底盤(pán)改裝，駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。
車(chē)輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī)，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車(chē)輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個(gè)液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場(chǎng)外照明燈。車(chē)廂兩側(cè)帶2個(gè)卷簾門(mén)。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑Α⒗渑照{(diào)機(jī)倒車(chē)影像。
整車(chē)基本參數(shù)
五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)（1200立方/小時(shí)-2噸折臂式吊機(jī)）底盤(pán)參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4KH1CN6LB功率KW88排放國(guó)六牌照藍(lán)牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動(dòng)式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車(chē)?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險(xiǎn)泵技術(shù)參型號(hào)200JBQF400流量400m3/h3臺(tái)材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚(yáng)程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺(tái)單臺(tái)重量kg34.5單臺(tái)泵（長(zhǎng)X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長(zhǎng)）變頻控制柜一套浮體3個(gè)尼龍強(qiáng)繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20
焦作市政路面搶險(xiǎn)車(chē)廠家專賣(mài)解決氧傳感器失效的方法是采取“汽車(chē)三元養(yǎng)護(hù)方法”，三元清洗養(yǎng)護(hù)方法解決氧傳感器失效的機(jī)理為：通過(guò)在環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)建立高溫氧化環(huán)境，將吸附在氧傳感器鉑電極上的碳沉積氧化成二氧化碳?xì)怏w，硫化學(xué)絡(luò)合物氧化成氣體，錳沉積物高溫氧化變成可揮發(fā)性物質(zhì)，然后從排氣管排出車(chē)外，從而達(dá)到解除鉑電極中毒，恢復(fù)氧傳感器正常工作的目的。氧傳感器恢復(fù)正常工作后，從電腦檢測(cè)上就可以看到輸出電壓會(huì)恢復(fù)到.1v~.9v正常變化范圍，變化頻率會(huì)恢復(fù)到大于8次/1秒的正常水平，采用三元清洗養(yǎng)護(hù)手段清洗氧傳感器方法和更換氧傳感器方法相比較，三元清洗養(yǎng)護(hù)方法不僅恢復(fù)了氧傳感器正常工作，同時(shí)還解決了導(dǎo)致氧傳感器失效的環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)其它系統(tǒng)問(wèn)題，并且大大降低了維修成本，因此三元清洗養(yǎng)護(hù)解決氧傳感器失效的方法是目前的，非常值得汽車(chē)維修企業(yè)大力推廣的技術(shù)。炎熱的夏季，對(duì)于愛(ài)車(chē)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)“難挨”的季節(jié)。在夏季，不管是暴露在外還是內(nèi)部的零件，都會(huì)因?yàn)闇夭?、雨水、灰塵等因素讓汽車(chē)加快老化，同時(shí)也給有害細(xì)菌提供了繁殖的溫床，所以，夏季要特別注意愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)維護(hù)，要定期做車(chē)內(nèi)清潔工作。不過(guò)對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)，不要做無(wú)用功，每分錢(qián)都需花在刀刃上，夏季保養(yǎng)究竟該如何做得既到位又實(shí)惠呢?相信您也想知道吧？小編這里有些經(jīng)驗(yàn)要分享給大家，不要錯(cuò)過(guò)哦。漆面美容護(hù)理夏季雨水多，雨水中的酸性成分對(duì)汽車(chē)的漆面具有極強(qiáng)的腐蝕作用，久而久之就會(huì)對(duì)汽車(chē)的漆面造成損害，因此在雨水較多的春季，在進(jìn)行換季保養(yǎng)時(shí)，能給愛(ài)車(chē)進(jìn)行一次漆面美容。空調(diào)不冷嘆補(bǔ)品夏日炎炎，愛(ài)車(chē)空調(diào)的好壞與否顯得格外明顯。有時(shí)候，將空調(diào)的制冷量開(kāi)到，可不爭(zhēng)氣的空調(diào)抗不住太陽(yáng)的熱度，可憐的一絲冷氣才剛出出風(fēng)口就煙消云散了，在嘗試了加換雪種、清洗空調(diào)散熱器等措施后，仍覺(jué)得冷量不能讓人滿意。記者在汽車(chē)用品市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了一樣?xùn)|西，它暫時(shí)還沒(méi)有中文名字，姑且就稱它為“空調(diào)補(bǔ)品”吧。這種日本進(jìn)口的產(chǎn)品其實(shí)就是一小瓶空調(diào)雪種的添加劑。不要小看這區(qū)區(qū)的5毫升液體，據(jù)多份日本以及香港專業(yè)媒體的實(shí)際測(cè)試，這種產(chǎn)品可以極大地提升空調(diào)的效能，并且還能減低油耗以及減少雪種泄漏的機(jī)會(huì)。除非你對(duì)讀數(shù)的準(zhǔn)確度耿耿于懷，或者讀數(shù)已經(jīng)完全沒(méi)有規(guī)律。檢查方法也很簡(jiǎn)單，油表檢測(cè)：一找到油浮的接線核對(duì)顏色，并記下；二去油表接頭處找到電源線（油表線多為3根，有兩根和油浮線色一致，不一致的那根就是）；三測(cè)量其電壓，看怠速和加油后的變化。如變化太大則表示為電源異常引起失靈。電阻檢查：一般只看浮起速度決定，如太快則表示該電阻脫位已經(jīng)失效；如停止?fàn)顟B(tài)下不浮起則表明至少?zèng)]有脫位，如有儀器進(jìn)行測(cè)量看三端的電阻是否存在，有一端為零都表明損壞；如無(wú)儀器則只有進(jìn)行騎乘，看其在顛簸狀態(tài)下是否浮起，如正常浮起則表示浮塊正常是電阻有誤差，使用時(shí)間不長(zhǎng)的話用電阻清洗劑噴一下即可。不論切割機(jī)現(xiàn)在顯示的x、y向坐標(biāo)是多少，按z鍵使其全部歸零，此位置便是人為給切割機(jī)設(shè)置的零點(diǎn)。然后根據(jù)鋼板的位置操作切割機(jī)去設(shè)定程序的起點(diǎn)（或鋼板的原點(diǎn)），設(shè)定好后記住此時(shí)的x、y向坐標(biāo)值，此坐標(biāo)值就是切割機(jī)零點(diǎn)與程序起點(diǎn)（或鋼板原點(diǎn)）的相對(duì)位置。當(dāng)故障發(fā)生后先排除故障，待切割機(jī)恢復(fù)正常后采用上述方法使其對(duì)零，然后再利用記住的坐標(biāo)值就可以找到程序的起點(diǎn)。這樣就可順利的實(shí)現(xiàn)斷點(diǎn)續(xù)割，直至將整張鋼板切割完畢。
