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環(huán)衛(wèi)灑水車水泵一個多少錢點火開關(guān)on，油泵并不能正常運轉(zhuǎn)，拔下油泵繼電器，短接繼電器插座的3＃與87＃腳，油泵可以正常工作，但打起動機(jī)時，上述信號還是沒有如期出現(xiàn)。插回油泵繼電器，點火開關(guān)on，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器和自動切斷繼電器(asd)均不能正常吸合工作。我們知道，這兩個繼電器線圈的控地端都是由電腦的51＃腳來控制的，當(dāng)點火開關(guān)on，兩個繼電器同時工作。向點火線圈和噴油嘴提供電源；油泵繼電器向油泵提供電源。如果電腦在3s未收到曲軸位置傳感器(cps)的ne信號，電腦便切斷接地回路，將使兩個繼電器同時停止工作。

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渭南5噸灑水車配件紅旗488電噴發(fā)動機(jī)、捷達(dá)發(fā)動機(jī)、桑塔納時超發(fā)動機(jī)，都采用無怠速控制閥的節(jié)氣門體。為什么節(jié)氣門清洗后桑塔納和捷達(dá)發(fā)動機(jī)作基本設(shè)定后不會出現(xiàn)屬于控制單元原因的怠速過高呢，而紅旗488電噴發(fā)動機(jī)卻頻頻出現(xiàn)怠速過高故障呢？因為一般發(fā)動機(jī)的控制單元應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)控制項目的實際需要進(jìn)行專門開發(fā)。所設(shè)計的電控系統(tǒng)都要經(jīng)過反復(fù)的發(fā)動機(jī)臺架試驗與道路行駛試驗的考核，經(jīng)過嚴(yán)格、苛刻和復(fù)雜的可*性，才能終認(rèn)可。紅旗488發(fā)動機(jī)是引進(jìn)美國克萊斯勒汽車公司2世紀(jì)8年代中期的化油器和單點電噴發(fā)動機(jī)技術(shù)制造的，估計控制系統(tǒng)的軟件和硬件與發(fā)動機(jī)難于完全匹配好，故在使用中易出現(xiàn)清洗節(jié)氣門體后怠速過高的故障。這種方法也有一定的弊端，就是費時、費力、費油。假如在收車后不再下雨雪，可將擋風(fēng)玻璃上的水擦拭干凈，這樣也可避免擋風(fēng)玻璃上再次結(jié)冰。假如是下雪的時候，在收車后可將擋風(fēng)玻璃擦拭干凈，然后在擋風(fēng)玻璃上籠蓋上一層報紙，這樣再出車時將報紙撕去即可，不用再擔(dān)心擋風(fēng)玻璃上結(jié)冰了。方法二：物理除冰車主可以準(zhǔn)備一個硬質(zhì)塑料刮片，當(dāng)然，也可用專用的玻璃冰霜鏟，玻璃冰霜鏟更加方便、快捷，而且不凍手。當(dāng)玻璃上有雪和冰時，使用塑料刮片或玻璃冰霜鏟除去。修理工馬上判定為空氣流量傳感器（ma損壞，過去的間歇性故障正反映了傳感器的失效過程。更換了傳感器，清除故障碼，重新啟動發(fā)動機(jī)，故障立即消失。然而，該車在站內(nèi)的試車途中故障又重復(fù)出現(xiàn)。萬般無奈，修理工判斷可能是發(fā)動機(jī)控制電腦故障，借了同類車的電腦試驗，但是故障依然存在。在了解以上的修理過程并重又調(diào)取相關(guān)故障信息后，筆者發(fā)現(xiàn)故障依然和maf傳感器有關(guān)系。聯(lián)想到供給傳感器的電源是否正常，于是根據(jù)電路圖找到了該三腳插頭的對應(yīng)傳感器供能和接地斷子，打開點火開關(guān)后測量供能電壓和接地電壓，供能電壓僅僅為4.98v，接地電壓正常，為.2v。將這3個故障碼記錄下來，然后執(zhí)行清除故障碼，發(fā)現(xiàn)c1511可以清除，剩下的兩個故障碼清除不掉，說明是需要學(xué)習(xí)的。執(zhí)行設(shè)備里面的轉(zhuǎn)向角度傳感器學(xué)習(xí)和扭矩傳感器學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)過程中，始終無法完整學(xué)習(xí)步驟。再次讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)c1511故障碼再次出現(xiàn)，系統(tǒng)由于存儲傳感器異常故障代碼，無法完成學(xué)習(xí)操作，看來扭矩傳感器真的存在問題。下面，簡單介紹下此車的扭矩傳感器。由于銳志汽車采用的是電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，扭矩傳感器位于轉(zhuǎn)向機(jī)的上部分。其實我日常注意的環(huán)節(jié)主要有以下幾點：經(jīng)常檢查胎壓。要讓胎壓保持標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。胎壓過低會增加車輛油耗，符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗3.3個百分點。定期更換機(jī)油，注意清洗積炭和慮清器，及時更換火花塞等。要到加油站加油，按照愛車的壓縮比標(biāo)值選擇合適標(biāo)號燃油，標(biāo)號偏高或偏低都會造成氣缸和噴油嘴積碳增加，縮短使用壽命。盡量不要增加車內(nèi)耗電設(shè)備，以免增加發(fā)電機(jī)的負(fù)荷。磨合期要避免負(fù)重、超速以及低速行駛。省油篇良好的駕駛習(xí)慣不僅可以降低油耗，而且還可以延長車輛的使用壽命。