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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
欽州東風(fēng)5噸油罐車生產(chǎn)廠家
欽州東風(fēng)5噸油罐車生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品價(jià)格:¥10000
上架日期:2021-09-13 09:51:59
產(chǎn)地:全國全國
發(fā)貨地:湖北
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明


     

    欽州東風(fēng)5噸油罐車生產(chǎn)廠家
    油罐車可做分期、按揭,也可以全國包掛靠上牌,代辦營運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
    油罐車種類有:鋁合金油罐車、車輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗(yàn)剎車性能,也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)贏得控制車速的時(shí)間,也稱為預(yù)見性剎車??梢?,剎車的失靈主要有保養(yǎng)和使用兩方面的原因。汽車的剎車系統(tǒng),應(yīng)該有定期的正確的保養(yǎng),如果缺乏必要的保養(yǎng)維護(hù),對(duì)于行駛里程超過5萬公里的汽車,容易出現(xiàn)剎車總泵雜質(zhì)多、密封不好、剎車油過臟、真空助力泵失效、剎車總泵或者分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或者管路接口漏氣等現(xiàn)象,也有不正確的保養(yǎng)引起的剎車失靈,比如將幾種剎車油混合使用,受熱后會(huì)出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象,導(dǎo)致剎車失靈。半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
    油罐車功能說明:
    油罐車簡(jiǎn)介:又稱油車、運(yùn)油車、槽罐車、加油車、送油車,主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝,分放、運(yùn)輸?shù)?。可?dú)立分倉,可 分裝不同的液體??膳鋷?5米自動(dòng)回位卷盤,回零流量表,加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
    由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定,使得底盤及原材料價(jià)格多有波動(dòng),油罐車價(jià)格僅做參考,實(shí)際價(jià)格電議或面議





    欽州東風(fēng)5噸油罐車生產(chǎn)廠家
    15方12噸油車
    底盤配置:柳汽M3駕駛室,國五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒8檔箱,3.6T前橋,9T后橋,250L鋁油箱,軸距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm離合器,860寬264(6)mm單層車架,鋼板彈簧片數(shù)11/12+9,ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。




    欽州東風(fēng)5噸油罐車生產(chǎn)廠家15方12噸油車
    上裝配置:運(yùn)油車制作,介質(zhì):汽油,實(shí)際容積15.2立方米左右,單倉帶泵,壹整套歐標(biāo)(兩個(gè)歐標(biāo)罐,一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油,一個(gè)廢氣回收,一個(gè)防溢流探桿及插座),一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng),帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤,罐體尾部安裝一個(gè)爬梯,一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防,其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。





    油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢(shì)
    1、節(jié)油:多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,降低運(yùn)營成本
          卡車運(yùn)營中,油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營成本。降低行車油耗對(duì)提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,油耗可降低8%.
          配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力,采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù),風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,到達(dá)節(jié)油功效,綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開關(guān)應(yīng)用,可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式,使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
          另外,低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì),乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì),及低滾阻輪胎,綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中,新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號(hào),展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。

    2、:長(zhǎng)換油技術(shù),運(yùn)營更
         物流版應(yīng)用大總成長(zhǎng)換油技術(shù),每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬公里,變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里,后橋保養(yǎng)間隔6萬公里,助力卡友運(yùn)營。
    3、安全:主被動(dòng)配置豐富,保衛(wèi)司機(jī)安全
          安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面,新乘龍M3沿用先進(jìn)、國內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門,以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板,保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板,強(qiáng)度高,耐沖擊。
          在主動(dòng)安全方面,標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓,波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好,是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下,制動(dòng)性能穩(wěn)定,縮短制動(dòng)距離,安全性更高。

    4、可靠又舒適:尿素不結(jié)晶,駕乘更舒適
         采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn),產(chǎn)品可靠出行有保障。
         自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外,還采購品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,讓卡友能安心地賺錢。
         舒適性上,配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等,讓用戶駕乘更舒適。
         面對(duì)公路車嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境,物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢(shì)和15項(xiàng)優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能,助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。




    上戶須知
    一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國五排放;
    二、危險(xiǎn)品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死
    三、罐體部分必須使用國標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作,厚度5毫米,20立方以上必須達(dá)到6毫米,罐體焊縫需通過第三方機(jī)構(gòu)的無損x光探傷檢測(cè),并出具檢測(cè)報(bào)告。
    四、專用功能部分:罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口;罐體底口處安裝有緊急切斷裝置,并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開關(guān);緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。













    欽州東風(fēng)5噸油罐車生產(chǎn)廠家在沒有安裝皮帶自動(dòng)張緊器的車上,在兩個(gè)皮帶輪中間位置用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的皮帶伸長(zhǎng)量測(cè)量尺進(jìn)行測(cè)量。如果與標(biāo)準(zhǔn)值有差異,更換皮帶。如果傳動(dòng)皮帶的伸長(zhǎng)量并沒有超出它的極限值,那么如果你的車安裝了自動(dòng)張緊器的話,你就應(yīng)該重點(diǎn)觀察它。首先,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),盡可能地給輔助傳動(dòng)機(jī)構(gòu)加載(如打開燈光、空調(diào)、轉(zhuǎn)動(dòng)車輪等),然后觀察皮帶張緊器懸臂;在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的同時(shí),皮帶張緊器懸管應(yīng)該有一個(gè)小小的位移量。如果皮帶張緊器懸臂不動(dòng),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),在皮帶張緊器懸管的工作行程之內(nèi)人工移動(dòng)它,大概有1/4英寸的位移量。別看化油器個(gè)頭不大,但內(nèi)部綜合了這么多的系統(tǒng),結(jié)構(gòu)就變得為復(fù)雜。籽保證化油器能經(jīng)常地正常工作,所以對(duì)它的定期維護(hù)保養(yǎng)是非常重要的。使用化油器的主要缺點(diǎn)是向氣缸充氣和混合氣的分配并不理想,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的提高,對(duì)達(dá)到排放要求很不利。近年來各國為了滿足環(huán)保要求,采用了燃油直接噴射方式,以取代化油器。直接噴射的優(yōu)點(diǎn)是充氣效率高,輸出功率大,混合氣分配均勻,根據(jù)工作狀況的變化供給成分的混合氣,耗油率低等。很多人就是算這樣的帳而走入改車的隊(duì)伍的。私車“改氣”問題多多指出,使用燃?xì)夂蟀l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能有所下降,續(xù)駛里程較短,對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣門有早期磨損的可能性降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,目前私家車油改氣的方案并不值得提倡。由于燃?xì)飧偷男阅軈?shù)不同。發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)師如果以某一種燃?xì)庾鳛槿剂蟻韮?yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī),那么當(dāng)它使用汽油作為燃料時(shí)就無法達(dá)到的工作狀態(tài),那么,以汽油作為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃?xì)庖彩侨绱??!败囕v改裝過程十分簡(jiǎn)單,只是在后備箱內(nèi)裝一個(gè)儲(chǔ)氣瓶,油箱口旁多了個(gè)輸送液化氣的接口,再加上充氣閥和截至閥就行,不會(huì)對(duì)車內(nèi)的任何部件造成損壞。再加上普遍存在的不作底層防銹處理的現(xiàn)象,剛修好的車與新車無異,但過一段時(shí)間,修過的地方開始由內(nèi)向外生銹,以至于銹成一個(gè)洞。這位工程師還表示,在一些碰撞過程中,車身的部分安全件會(huì)變形,一些修理廠由于沒有更換件,采用校正的方法,而這些安全件都是冷軋鋼,非常堅(jiān)硬,一些修理廠會(huì)用火加熱復(fù)原的方法修復(fù),這一來,鋼材的性能會(huì)發(fā)生巨大變化,再也達(dá)不到安全的需要。而這樣的操作方法在正規(guī)的4s店里都明令禁止的。由此看來,哪怕是修車補(bǔ)漆,還是去正規(guī)店好一些。

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