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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
德陽(yáng)哪里有賣二手油罐車
德陽(yáng)哪里有賣二手油罐車
產(chǎn)品價(jià)格:¥10000
上架日期:2021-09-12 14:24:22
產(chǎn)地:全國(guó)全國(guó)
發(fā)貨地:湖北
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明


     

    德陽(yáng)哪里有賣二手油罐車
    油罐車可做分期、按揭,也可以全國(guó)包掛靠上牌,代辦營(yíng)運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
    油罐車種類有:鋁合金油罐車、從結(jié)構(gòu)上來說,自動(dòng)變速箱內(nèi)部的結(jié)構(gòu)要比手動(dòng)變速箱復(fù)雜,零件精密,因此自動(dòng)變速箱在保養(yǎng)方面也有更高的要求。自動(dòng)變速箱在保養(yǎng)的時(shí)候需要經(jīng)常檢查變速箱的油位和定期更換變速箱油,我們以大眾系列車型為例:裝有自動(dòng)變速箱或手動(dòng)變速箱的車輛要求每六萬公里必須更換自動(dòng)變速箱油和油格,對(duì)于裝有變速箱油濾清器的車輛,換油時(shí)還需將濾清器同時(shí)更換。需要注意的是,在換油時(shí)必須更換廠家規(guī)定的自動(dòng)變速箱用油,這是因?yàn)椴煌淖詣?dòng)變速箱其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、摩擦部件和密封部件等都會(huì)有所不同,原廠用油是根據(jù)變速箱的結(jié)構(gòu)和材料特殊配制的,其他品牌的油即使質(zhì)量很好但也未必適用,而且換變速箱油時(shí)會(huì)有部分舊的油液殘存在變速箱的油道和液力變矩器內(nèi),在加入不同的油液時(shí),兩種不同的油液在自動(dòng)變速箱內(nèi)部混合后,可能會(huì)使自動(dòng)變速箱油的性能下降,導(dǎo)致自動(dòng)變速箱出現(xiàn)潤(rùn)滑不良或工作異常等故障嚴(yán)重?fù)p壞自動(dòng)變速箱。半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
    油罐車功能說明:
    油罐車簡(jiǎn)介:又稱油車、運(yùn)油車、槽罐車、加油車、送油車,主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝,分放、運(yùn)輸?shù)取?瑟?dú)立分倉(cāng),可 分裝不同的液體??膳鋷?5米自動(dòng)回位卷盤,回零流量表,加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
    由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定,使得底盤及原材料價(jià)格多有波動(dòng),油罐車價(jià)格僅做參考,實(shí)際價(jià)格電議或面議





    德陽(yáng)哪里有賣二手油罐車
    15方12噸油車
    底盤配置:柳汽M3駕駛室,國(guó)五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒8檔箱,3.6T前橋,9T后橋,250L鋁油箱,軸距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm離合器,860寬264(6)mm單層車架,鋼板彈簧片數(shù)11/12+9,ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。




    德陽(yáng)哪里有賣二手油罐車15方12噸油車
    上裝配置:運(yùn)油車制作,介質(zhì):汽油,實(shí)際容積15.2立方米左右,單倉(cāng)帶泵,壹整套歐標(biāo)(兩個(gè)歐標(biāo)罐,一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油,一個(gè)廢氣回收,一個(gè)防溢流探桿及插座),一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng),帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤,罐體尾部安裝一個(gè)爬梯,一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防,其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。





    油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢(shì)
    1、節(jié)油:多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,降低運(yùn)營(yíng)成本
          卡車運(yùn)營(yíng)中,油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營(yíng)成本。降低行車油耗對(duì)提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,油耗可降低8%.
          配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力,采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù),風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,到達(dá)節(jié)油功效,綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開關(guān)應(yīng)用,可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式,使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
          另外,低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì),乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì),及低滾阻輪胎,綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中,新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號(hào),展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。

    2、:長(zhǎng)換油技術(shù),運(yùn)營(yíng)更
         物流版應(yīng)用大總成長(zhǎng)換油技術(shù),每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬公里,變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里,后橋保養(yǎng)間隔6萬公里,助力卡友運(yùn)營(yíng)。
    3、安全:主被動(dòng)配置豐富,保衛(wèi)司機(jī)安全
          安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面,新乘龍M3沿用先進(jìn)、國(guó)內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門,以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板,保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板,強(qiáng)度高,耐沖擊。
          在主動(dòng)安全方面,標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓,波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好,是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下,制動(dòng)性能穩(wěn)定,縮短制動(dòng)距離,安全性更高。

    4、可靠又舒適:尿素不結(jié)晶,駕乘更舒適
         采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn),產(chǎn)品可靠出行有保障。
         自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外,還采購(gòu)品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,讓卡友能安心地賺錢。
         舒適性上,配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等,讓用戶駕乘更舒適。
         面對(duì)公路車嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境,物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢(shì)和15項(xiàng)優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能,助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。




    上戶須知
    一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國(guó)五排放;
    二、危險(xiǎn)品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死
    三、罐體部分必須使用國(guó)標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作,厚度5毫米,20立方以上必須達(dá)到6毫米,罐體焊縫需通過第三方機(jī)構(gòu)的無損x光探傷檢測(cè),并出具檢測(cè)報(bào)告。
    四、專用功能部分:罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口;罐體底口處安裝有緊急切斷裝置,并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開關(guān);緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。













    德陽(yáng)哪里有賣二手油罐車在這種玻璃升降控制系統(tǒng)中,其他3個(gè)車門的開關(guān)(副開關(guān))都必須經(jīng)過駕駛員側(cè)主開關(guān)構(gòu)成回路,其中1條線或2條作為電源線,另外2條或1條是通過主開關(guān)的接地控制線。玻璃升降是通過副開關(guān)中的雙刀開關(guān)分別接通電源達(dá)到上升和下降的目的,而主開關(guān)控制時(shí)也是同樣的原理。但在檢查該車時(shí),發(fā)現(xiàn)該車的電動(dòng)玻璃升降器控制系統(tǒng)電路與傳統(tǒng)的玻璃控制方式接線不同,各車門上的玻璃升降開關(guān)只有一條地線,而且沒有回到主開關(guān)而是直接接地,各車門的玻璃升降開關(guān)之間還多了2條較細(xì)的線分別與其他車門的升降開關(guān)相連。檢測(cè)方法:清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí),排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。稱因?yàn)闅忾T油封長(zhǎng)時(shí)間使用后老化并磨損嚴(yán)重,已經(jīng)無法達(dá)到很好的密封效果,所以,一些使用年限較長(zhǎng)或行駛公里數(shù)較多的車輛更容易出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象。而選擇在清晨冷車時(shí)進(jìn)行檢測(cè)的原因是:發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油就會(huì)在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),汽缸內(nèi)的機(jī)油就會(huì)在高溫高壓的作用下燃燒,產(chǎn)生大量藍(lán)色煙霧。為什么濾芯堵塞會(huì)產(chǎn)生如此大的噪聲呢?液壓油臟污會(huì)使濾芯堵塞,濾芯堵塞之后,會(huì)使濾芯內(nèi)外兩側(cè)壓差過大,因此會(huì)使油面處于不穩(wěn)定狀態(tài)。在油面變化的情況下,由于內(nèi)側(cè)處于過大負(fù)值,很容易就會(huì)使空氣混入進(jìn)油管,傳至泵內(nèi)受到擠壓而產(chǎn)生氣動(dòng)噪聲。更換一個(gè)轉(zhuǎn)向助力泵濾芯,并對(duì)轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)進(jìn)行清洗,換上純凈的標(biāo)準(zhǔn)液壓油,試車發(fā)現(xiàn)故障排除。實(shí)際上,在大眾系列車型中,不僅濾芯堵塞會(huì)產(chǎn)生噪聲,如果濾芯損壞或移位亦會(huì)產(chǎn)生氣動(dòng)噪聲。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。車身車身安裝在底盤的車架上,用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu),貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。電氣設(shè)備電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī)。用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置。汽車的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)和性能參數(shù)汽車的主要特征和技術(shù)特性隨所裝用的發(fā)動(dòng)機(jī)類型和特性的不同,通常有以下的結(jié)構(gòu)參數(shù)和性能參數(shù)。整車裝備質(zhì)量(kg):汽車完全裝備好的質(zhì)量,包括潤(rùn)滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。總質(zhì)量(kg):汽車滿載時(shí)的總質(zhì)量。裝載質(zhì)量(kg):汽車在道路上行駛時(shí)的裝載質(zhì)量。軸載質(zhì)量(kg):汽車單軸所承載的總質(zhì)量。與道路通過性有關(guān)。車長(zhǎng)(mm):汽車長(zhǎng)度方向兩極端點(diǎn)間的距離。車寬(mm):汽車寬度方向兩極端慵淶木嗬???7.車高(mm):汽車點(diǎn)至地面間的距離。軸距(mm):汽車前軸中心至后軸中心的距離。輪距(mm):同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。.前懸(mm):汽車前端至前軸中心的距離。.后懸(mm):汽車后端至后軸中心的距離。.離地間隙(mm):汽車滿載時(shí),點(diǎn)至地面的距離。.接近角(°):汽車前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角。.離去角(°):汽車后端突出點(diǎn)向后輪引的切線與地面的夾角。.轉(zhuǎn)彎半徑(mm):汽車轉(zhuǎn)向時(shí),汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。

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