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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
肇慶東風(fēng)5噸油罐車(chē)生產(chǎn)廠家
肇慶東風(fēng)5噸油罐車(chē)生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品價(jià)格:¥10000
上架日期:2021-09-12 11:31:44
產(chǎn)地:全國(guó)全國(guó)
發(fā)貨地:湖北
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明


     

    肇慶東風(fēng)5噸油罐車(chē)生產(chǎn)廠家
    油罐車(chē)可做分期、按揭,也可以全國(guó)包掛靠上牌,代辦營(yíng)運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
    油罐車(chē)種類(lèi)有:鋁合金油罐車(chē)、diy修補(bǔ)法是去汽車(chē)用品市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)一支汽車(chē)玻璃修補(bǔ)劑,一般5ml的價(jià)格在3元左右,接下來(lái)需要的是您的耐心和細(xì)心,沿著裂縫,將修補(bǔ)劑慢慢滲入傷口中。缺點(diǎn)是從某個(gè)的角度,依然會(huì)看到修補(bǔ)的。當(dāng)然,此方法只適合修補(bǔ)輕微的玻璃裂縫,如果較為嚴(yán)重,建議去專(zhuān)業(yè)的維修美容店。小提示:提醒各位車(chē)主,在進(jìn)行這些小修小補(bǔ)時(shí),切忌去路邊維修小攤。這些小修小補(bǔ)看似簡(jiǎn)單,實(shí)則技術(shù)含量要求較高,譬如車(chē)漆原料的選用;施工過(guò)程中,技師的熟練和細(xì)心程度都能影響終的施工效果。半掛油罐車(chē)、東風(fēng)油罐車(chē)、解放油罐車(chē)、福田歐曼油罐車(chē)、陜汽油罐車(chē)、重汽油罐車(chē)、江淮油罐車(chē)、5噸加油車(chē)、8噸加油車(chē)、10噸加油車(chē)、12噸油罐車(chē)、15噸油罐車(chē)、20噸油罐車(chē)、25噸油罐車(chē)、30噸油罐車(chē)、40噸油罐車(chē)。
    油罐車(chē)功能說(shuō)明:
    油罐車(chē)簡(jiǎn)介:又稱(chēng)油車(chē)、運(yùn)油車(chē)、槽罐車(chē)、加油車(chē)、送油車(chē),主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝,分放、運(yùn)輸?shù)???瑟?dú)立分倉(cāng),可 分裝不同的液體。可配帶15米自動(dòng)回位卷盤(pán),回零流量表,加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類(lèi)有運(yùn)油車(chē)、加油車(chē)、稅控加油車(chē)、油車(chē)半掛等。
    由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定,使得底盤(pán)及原材料價(jià)格多有波動(dòng),油罐車(chē)價(jià)格僅做參考,實(shí)際價(jià)格電議或面議





    肇慶東風(fēng)5噸油罐車(chē)生產(chǎn)廠家
    15方12噸油車(chē)
    底盤(pán)配置:柳汽M3駕駛室,國(guó)五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒8檔箱,3.6T前橋,9T后橋,250L鋁油箱,軸距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm離合器,860寬264(6)mm單層車(chē)架,鋼板彈簧片數(shù)11/12+9,ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車(chē)記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。




    肇慶東風(fēng)5噸油罐車(chē)生產(chǎn)廠家15方12噸油車(chē)
    上裝配置:運(yùn)油車(chē)制作,介質(zhì):汽油,實(shí)際容積15.2立方米左右,單倉(cāng)帶泵,壹整套歐標(biāo)(兩個(gè)歐標(biāo)罐,一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油,一個(gè)廢氣回收,一個(gè)防溢流探桿及插座),一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng),帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤(pán),罐體尾部安裝一個(gè)爬梯,一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防,其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。





    油車(chē)詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢(shì)
    1、節(jié)油:多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,降低運(yùn)營(yíng)成本
          卡車(chē)運(yùn)營(yíng)中,油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營(yíng)成本。降低行車(chē)油耗對(duì)提高收入可以說(shuō)是意義重大。而物流版通過(guò)節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,油耗可降低8%.
          配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力,采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù),風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,到達(dá)節(jié)油功效,綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開(kāi)關(guān)應(yīng)用,可根據(jù)車(chē)輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式,使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車(chē)輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
          另外,低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì),乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì),及低滾阻輪胎,綜合油耗降低5%,在第十屆卡車(chē)節(jié)油大賽暨首屆物流用車(chē)節(jié)油大賽中,新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱(chēng)號(hào),展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。

    2、:長(zhǎng)換油技術(shù),運(yùn)營(yíng)更
         物流版應(yīng)用大總成長(zhǎng)換油技術(shù),每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里,變速箱保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里,后橋保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里,助力卡友運(yùn)營(yíng)。
    3、安全:主被動(dòng)配置豐富,保衛(wèi)司機(jī)安全
          安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面,新乘龍M3沿用先進(jìn)、國(guó)內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車(chē)門(mén),以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板,保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板,強(qiáng)度高,耐沖擊。
          在主動(dòng)安全方面,標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓,波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好,是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下,制動(dòng)性能穩(wěn)定,縮短制動(dòng)距離,安全性更高。

    4、可靠又舒適:尿素不結(jié)晶,駕乘更舒適
         采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn),產(chǎn)品可靠出行有保障。
         自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外,還采購(gòu)品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,讓卡友能安心地賺錢(qián)。
         舒適性上,配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盤(pán)、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等,讓用戶駕乘更舒適。
         面對(duì)公路車(chē)嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境,物流版給出了自己的解決方案。通過(guò)4大優(yōu)勢(shì)和15項(xiàng)優(yōu)化帶來(lái)的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能,助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢(qián)。




    上戶須知
    一、底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國(guó)五排放;
    二、危險(xiǎn)品底盤(pán)必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤(pán)碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死
    三、罐體部分必須使用國(guó)標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作,厚度5毫米,20立方以上必須達(dá)到6毫米,罐體焊縫需通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)的無(wú)損x光探傷檢測(cè),并出具檢測(cè)報(bào)告。
    四、專(zhuān)用功能部分:罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口;罐體底口處安裝有緊急切斷裝置,并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開(kāi)關(guān);緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。













    肇慶東風(fēng)5噸油罐車(chē)生產(chǎn)廠家不僅應(yīng)研究電器設(shè)備損壞的分布情況,而且要搞清楚形成各種故障實(shí)際組合的統(tǒng)計(jì)規(guī)律,按照一定原則來(lái)編制電氣設(shè)備的修理工藝路線。電器設(shè)備修復(fù)的主要任務(wù),是利用電器設(shè)備的剩余耐用性,保證達(dá)到經(jīng)濟(jì)上有效地修復(fù)汽車(chē)電器及恢復(fù)其使用的可靠性。電器設(shè)備技術(shù)狀況相差懸殊,所以電器修復(fù)開(kāi)支也是不同的,此時(shí)可能出現(xiàn)這種情況,即修復(fù)個(gè)別故障組合時(shí),在經(jīng)濟(jì)上不合算。所以電器修復(fù)的經(jīng)濟(jì)合理性,是電器狀況集合劃分到各修理工藝路線的主要特征。若上述檢查正常,則應(yīng)進(jìn)一步分解減振器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大,缸筒有無(wú)拉傷,閥門(mén)密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密,以及減振器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷,根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。另外,減振器在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障,car-m。這主要是由于減振器與鋼板彈簧、車(chē)架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應(yīng)查明原因,予以修理。減振器在進(jìn)行檢查修復(fù)后應(yīng)在專(zhuān)門(mén)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行工作性能試驗(yàn),當(dāng)阻力頻率在1±1mm時(shí),其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。寶馬52i轎車(chē)出現(xiàn)散熱器輔助電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn),空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)不工作的故障。但空調(diào)控制面板顯示正常,壓縮機(jī)能正常工作。對(duì)駕駛員的上述故障反映進(jìn)行了核實(shí)。然后用車(chē)博仕a26j進(jìn)行檢測(cè),讀取故障代碼為25-駐車(chē)喚醒信號(hào)不良(暖氣“rest”),且故障碼無(wú)法清除。數(shù)值分析,空調(diào)系統(tǒng)各傳感器數(shù)值均正常。由于該車(chē)空調(diào)控制面板無(wú)“rest”熱鍵,故暫不理會(huì)該故障碼。輔助散熱器電子風(fēng)扇位于水箱前方,電子風(fēng)扇由風(fēng)扇馬達(dá)模塊和風(fēng)扇馬達(dá)組成。如果是油箱損傷,導(dǎo)致油箱漏油,則可將漏油處擦干凈,用肥皂或泡泡糖涂在漏油處,起到暫時(shí)堵塞之效,當(dāng)然,有條件的話,使用環(huán)氧樹(shù)脂膠黏劑修補(bǔ),效果更好。漏油較大時(shí),可將散熱芯銅管用尖嘴鉗夾扁,使其不漏;漏油不厲害時(shí),可用肥皂、口香糖、麥芽糖一類(lèi)的東西臨時(shí)粘在漏油處,可以堅(jiān)持相當(dāng)一段時(shí)間。曲軸箱缺少機(jī)油,也可暫用花生油、豆油、菜油等植物油代替,待回到修理廠后再清洗和檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,并換用新機(jī)油。制動(dòng)分泵漏制動(dòng)液或分泵管路折斷時(shí),可在分泵管接頭處用鐵皮、銅皮做個(gè)小墊子,將管路堵死,再旋緊螺釘,但這樣做可能會(huì)造成單邊制動(dòng),駕駛時(shí)要注意安全。

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