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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
寧波東風(fēng)5噸油罐車(chē)生產(chǎn)廠家
寧波東風(fēng)5噸油罐車(chē)生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品價(jià)格:¥10000
上架日期:2021-09-11 17:18:24
產(chǎn)地:全國(guó)全國(guó)
發(fā)貨地:湖北
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明


     

    寧波東風(fēng)5噸油罐車(chē)生產(chǎn)廠家
    油罐車(chē)可做分期、按揭,也可以全國(guó)包掛靠上牌,代辦營(yíng)運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
    油罐車(chē)種類(lèi)有:鋁合金油罐車(chē)、測(cè)量胎壓輪胎以自己的身體丈量了每一寸的旅途,格外辛苦。因此首先應(yīng)對(duì)輪胎進(jìn)壓測(cè)定,保持四輪同樣的胎壓。如果有某個(gè)輪胎胎壓異常低,則要仔細(xì)觀察輪胎是否有被扎穿,有的話要及時(shí)修補(bǔ)。如果傷口過(guò)大或傷口出現(xiàn)在胎壁上,那就只能請(qǐng)它退休了。還有便是輪胎動(dòng)平衡的問(wèn)題。野外惡劣的路面很可能會(huì)影響到輪胎的動(dòng)平衡,原本很平順的車(chē)忽然好像發(fā)脾氣一樣,出現(xiàn)不正常的震顫,這就說(shuō)明輪胎的動(dòng)平衡失效了。原因可能是輪轂變形、輪胎磨損,也可能是在一個(gè)強(qiáng)烈的顛簸中,將夾在輪轂上的平衡塊震掉了,因此為每個(gè)輪胎重新做動(dòng)平衡也是極為必要的。半掛油罐車(chē)、東風(fēng)油罐車(chē)、解放油罐車(chē)、福田歐曼油罐車(chē)、陜汽油罐車(chē)、重汽油罐車(chē)、江淮油罐車(chē)、5噸加油車(chē)、8噸加油車(chē)、10噸加油車(chē)、12噸油罐車(chē)、15噸油罐車(chē)、20噸油罐車(chē)、25噸油罐車(chē)、30噸油罐車(chē)、40噸油罐車(chē)。
    油罐車(chē)功能說(shuō)明:
    油罐車(chē)簡(jiǎn)介:又稱(chēng)油車(chē)、運(yùn)油車(chē)、槽罐車(chē)、加油車(chē)、送油車(chē),主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝,分放、運(yùn)輸?shù)?。可?dú)立分倉(cāng),可 分裝不同的液體。可配帶15米自動(dòng)回位卷盤(pán),回零流量表,加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類(lèi)有運(yùn)油車(chē)、加油車(chē)、稅控加油車(chē)、油車(chē)半掛等。
    由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定,使得底盤(pán)及原材料價(jià)格多有波動(dòng),油罐車(chē)價(jià)格僅做參考,實(shí)際價(jià)格電議或面議





    寧波東風(fēng)5噸油罐車(chē)生產(chǎn)廠家
    15方12噸油車(chē)
    底盤(pán)配置:柳汽M3駕駛室,國(guó)五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒8檔箱,3.6T前橋,9T后橋,250L鋁油箱,軸距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm離合器,860寬264(6)mm單層車(chē)架,鋼板彈簧片數(shù)11/12+9,ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車(chē)記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。




    寧波東風(fēng)5噸油罐車(chē)生產(chǎn)廠家15方12噸油車(chē)
    上裝配置:運(yùn)油車(chē)制作,介質(zhì):汽油,實(shí)際容積15.2立方米左右,單倉(cāng)帶泵,壹整套歐標(biāo)(兩個(gè)歐標(biāo)罐,一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油,一個(gè)廢氣回收,一個(gè)防溢流探桿及插座),一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng),帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤(pán),罐體尾部安裝一個(gè)爬梯,一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防,其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。





    油車(chē)詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢(shì)
    1、節(jié)油:多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,降低運(yùn)營(yíng)成本
          卡車(chē)運(yùn)營(yíng)中,油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營(yíng)成本。降低行車(chē)油耗對(duì)提高收入可以說(shuō)是意義重大。而物流版通過(guò)節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,油耗可降低8%.
          配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力,采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù),風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,到達(dá)節(jié)油功效,綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開(kāi)關(guān)應(yīng)用,可根據(jù)車(chē)輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式,使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車(chē)輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
          另外,低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì),乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì),及低滾阻輪胎,綜合油耗降低5%,在第十屆卡車(chē)節(jié)油大賽暨首屆物流用車(chē)節(jié)油大賽中,新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱(chēng)號(hào),展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。

    2、:長(zhǎng)換油技術(shù),運(yùn)營(yíng)更
         物流版應(yīng)用大總成長(zhǎng)換油技術(shù),每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里,變速箱保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里,后橋保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里,助力卡友運(yùn)營(yíng)。
    3、安全:主被動(dòng)配置豐富,保衛(wèi)司機(jī)安全
          安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面,新乘龍M3沿用先進(jìn)、國(guó)內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車(chē)門(mén),以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板,保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板,強(qiáng)度高,耐沖擊。
          在主動(dòng)安全方面,標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓,波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好,是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下,制動(dòng)性能穩(wěn)定,縮短制動(dòng)距離,安全性更高。

    4、可靠又舒適:尿素不結(jié)晶,駕乘更舒適
         采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn),產(chǎn)品可靠出行有保障。
         自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外,還采購(gòu)品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,讓卡友能安心地賺錢(qián)。
         舒適性上,配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盤(pán)、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等,讓用戶駕乘更舒適。
         面對(duì)公路車(chē)嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境,物流版給出了自己的解決方案。通過(guò)4大優(yōu)勢(shì)和15項(xiàng)優(yōu)化帶來(lái)的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能,助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢(qián)。




    上戶須知
    一、底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國(guó)五排放;
    二、危險(xiǎn)品底盤(pán)必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤(pán)碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死
    三、罐體部分必須使用國(guó)標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作,厚度5毫米,20立方以上必須達(dá)到6毫米,罐體焊縫需通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)的無(wú)損x光探傷檢測(cè),并出具檢測(cè)報(bào)告。
    四、專(zhuān)用功能部分:罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口;罐體底口處安裝有緊急切斷裝置,并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開(kāi)關(guān);緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。













    寧波東風(fēng)5噸油罐車(chē)生產(chǎn)廠家如果因?yàn)槠渌S修工作把正時(shí)齒輪皮帶取下后再安裝時(shí)裝反了,當(dāng)皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)你就會(huì)聽(tīng)到尖銳、刺耳的尖叫聲。你試著把皮帶的安裝方向顛倒過(guò)來(lái),看看故障是否消失。嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或嗚嗚聲連續(xù)不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲并且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而增大,通常意味著輔助傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸承缺油。借助于聽(tīng)診器,你可以進(jìn)一步查聽(tīng)這些噪音。然后卸掉傳動(dòng)皮帶,用手轉(zhuǎn)動(dòng)懷疑有故障存在的部件。如果轉(zhuǎn)動(dòng)困難或聲音粗糙刺耳、發(fā)出格格聲,不要猶豫,要么更換軸承,要么更換相應(yīng)部件。點(diǎn)評(píng):廣本飛度一直在車(chē)市里受人歡迎,而思迪則是其推出的一款3廂轎車(chē)。該車(chē)在海外的安全性測(cè)試中表現(xiàn)出色,尤其是車(chē)前部的緩沖式構(gòu)造能夠充分吸收行人與車(chē)輛碰撞時(shí)的能量,限度地減輕對(duì)行人的傷害,屬于的流行理念。冷門(mén)車(chē)關(guān)注維修價(jià)格車(chē)市上有些車(chē)似乎從來(lái)就沒(méi)有過(guò),于是被人當(dāng)作“冷門(mén)車(chē)”。其實(shí)在冷門(mén)車(chē)?yán)锊环夹g(shù)與質(zhì)量都不錯(cuò)、頗受行家們推崇的車(chē);但市場(chǎng)規(guī)律是凡是銷(xiāo)量不大的車(chē),維修起來(lái)也比較麻煩或者昂貴,這就需要在買(mǎi)車(chē)以前認(rèn)真研究一番。這些方面對(duì)于新手上路,都是需要注意的問(wèn)題。第四,在磨合期內(nèi)不要輕易更換原車(chē)機(jī)油,并且要經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足,發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。一般來(lái)說(shuō),磨合到7500公里左右要更換一次機(jī)油。進(jìn)補(bǔ)篇:添加劑治標(biāo)不治本許多人,會(huì)考慮為汽車(chē)加入一些“強(qiáng)心”的補(bǔ)藥,包括一些燃油添加劑等,然而,各種添加劑中,雖有專(zhuān)門(mén)會(huì)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的抗磨劑,但只能說(shuō)是減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。此外,也有通過(guò)“二次進(jìn)氣”的原理提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率,從而達(dá)到提高空氣含量,凈化尾氣排放的作用。今年的夏天似乎來(lái)得特別晚,而空氣濕度之大確實(shí)非常罕見(jiàn)。陰雨天氣、濕滑路況,這種情況使車(chē)輛由外到內(nèi)都顯得臟兮兮。車(chē)主們想到要對(duì)車(chē)輛外觀好好護(hù)理。可是在業(yè)內(nèi)眼中,這段特殊時(shí)期,有些方面的護(hù)理卻不宜操之過(guò)急,否則,不但徒勞無(wú)功,反而可能對(duì)車(chē)有害。本次編輯就來(lái)和您聊一聊南方潮濕天氣下需要暫緩的保養(yǎng)項(xiàng)目。暫緩項(xiàng)目1打蠟:不容易產(chǎn)生光澤潮濕天氣打蠟,效果會(huì)大打折扣。因?yàn)榇藭r(shí)車(chē)身表面水分太多,如果使用硬蠟,將它涂上去后與漆面黏合性差;若選擇水蠟,雖然可以與漆面黏合,但拋光時(shí)卻不容易產(chǎn)生光澤,僅相當(dāng)于用布將車(chē)輛表面擦了一遍而已。

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